DHL a dezvoltat în continuare corpul bicicletei de marfă Chariot împreună cu producătorul de biciclete Cargo Cycling și a „decorat” bicicleta complet după propriile dorințe. Bicicleta este văzută ca noul standard industrial pentru livrarea coletelor cu bicicleta. Carul, numit după carul roman, va înlocui bicicletele de marfă existente ale DHL. Destinatarii coletelor expres din capitala noastră au primăvara; începând din această săptămână, DHL Express va livra colete în centrul orașului. În prima fază, 36 de Caruri vor fi desfășurate în mai mult de 6 orașe, inclusiv Amsterdam, Rotterdam, Utrecht, Groningen, Haga și Leiden.
DHL folosește bicicleta de 20 de ani și a fost implicată anterior în proiectări și modificări, din care au apărut Parcycle și Cubicycle. Curierii de biciclete DHL din Groningen și Utrecht au lucrat intens cu designerii Cargo Cycling în ultimele luni pentru a dezvolta containerul lor final pentru mărfuri de dimensiuni mici, cum ar fi colete. Această nouă bicicletă cargo este acum comercializată de Cargo Cycling ca un nou standard industrial. Mesagerii DHL au furnizat ei înșiși primele schițe ale containerului pe baza cărora a fost proiectat acest model specific.
„Bicicleta a fost dezvoltată într-adevăr pe 21 de puncte pentru a permite curierului de biciclete să-și facă treaba în mod optim. Credem că prin robustețea și calitatea sa, Chariot poate face cu adevărat o diferență în livrarea pe ultimul kilometru ”, spune Luuk Nijland de la Cargo Cycling.
Carul este robust și manevrabil în același timp; cercul de cotitură este de 4,7 metri, astfel încât curierul să poată întoarce cu ușurință pe stradă. Curierul pentru biciclete are, de asemenea, o vedere clară în jur pentru a păstra legătura cu ceilalți utilizatori ai drumului. Containerul este situat în spatele curierului și are o capacitate de 1500 litri; În comparație, Cubicycle, care poate fi văzut ca predecesorul său, poate transporta 1000 de litri. Coșul de gunoi, echipat cu iluminare cu LED, are compartimente care pot fi amenajate pentru o încărcare optimă și este accesibil prin două uși laterale armate, cu un sertar separat pentru pachetele mici.
Coșul de gunoi este echipat cu încuietori electrice duble. Bicicleta este echipată cu un cadru din oțel foarte puternic și coborât și are un suport puternic pentru pedale care oferă o împingere suplimentară la pornire. Pe ghidon se află un suport special pentru un telefon mobil sau un scaner care poate afișa și în mod clar și în siguranță ruta către următoarea oprire. În plus, Carul are suport pentru poziția de mers, astfel încât curierul pentru biciclete să poată merge cu ușurință cu bicicleta într-o zonă pietonală.
„Acest Car este următorul mare pas în drumul nostru către livrarea fără emisii”, spune Ronald Leunisse, Director General al DHL Express Olanda. DHL este un lider global în logistica ecologică. Până în 2025 dorim să furnizăm 70% din „prima și ultima milă” a noastră la nivel mondial cu vehicule curate, cum ar fi biciclete și mașini electrice. Un obiectiv ambițios care necesită soluții inteligente. Acest Car este un bun exemplu în acest sens. Această bicicletă cargo, dezvoltată în Olanda, va fi folosită și în alte țări. Un compliment pentru toți cei care au contribuit la dezvoltarea acestui Car ”.
