Ministrul aflat în funcție, Cora van Nieuwenhuizen, va face apel la soluționarea reclamațiilor din drama stint. În accidentul care a implicat vagonul electric, adesea folosit de școli și centre de îngrijire a copiilor, patru copii au fost uciși în 2018. Imediat după aceea, pasul a fost scos de pe șosea. A fost o cheltuială majoră pentru instituții, care acum trebuiau să aranjeze alte mijloace de transport.
Judecătorul a decis pe 4 martie anul curent că statul ar fi trebuit să ofere companiilor despăgubiri imediat după ieșirea din drum, dar Van Nieuwenhuizen nu este de acord. Potrivit acesteia, din motive de siguranță, a fost necesar ca vagonul electric să părăsească imediat șoseaua și să nu aibă timp să aștepte mai întâi procedura de compensare.
În plus, ea nu este de acord cu verdictul judecătorului cu privire la o versiune mai dură a perioadei. Potrivit lui Van Nieuwenhuizen, această versiune de 1200 de wați nu a fost aprobată de minister și nu ar fi trebuit să fie niciodată pe drum. Ea crede că este o versiune suplinită a perioadei de 800 de wați. A fost aprobat.
Consiliul de Stat
Dar judecătorul vede versiunea mai grea ca fiind același vehicul. Dacă nu se face nicio distincție, instituțiile care au folosit perioada mai grea pot primi, de asemenea, compensații. Dacă ministrul se dovedește a avea dreptate, numai instituțiile care au folosit versiunea aprobată a brichetei pot fi compensate.
Ministrul dorește acum o decizie din partea Consiliului de Stat, cel mai înalt judecător administrativ din Olanda. Înainte de a începe să plătească despăgubiri, mai întâi vrea să aștepte acea decizie.
Acum există un înlocuitor pentru stagiu: autobuzul BSO. A fost aprobat pentru utilizare rutieră la sfârșitul anului trecut. Șoferii trebuie mai întâi să se antreneze înainte de a li se permite să conducă vehiculul.
Citiți și: A ieși definitiv pe Stint de pe drum a fost neglijent
