În următoarele luni, capacitatea la Schiphol va fi redusă cu 22%. Mii de zboruri sunt anulate, despre care KLM spune că vor suferi daune de peste 100 de milioane de euro. Filiala olandeză a Air France-KLM prezice că restricțiile nou anunțate la Schiphol, o reducere de nu mai puțin de 22%, vor dura tot sezonul de iarnă și perioada până în martie.

Operatorul aeroportului a redus anterior numărul maxim de pasageri locali care pleacă cu o medie de 9.250 de pasageri, sau 18% pe zi, cel puțin până pe 31 octombrie. KLM a indicat anterior că limitarea numărului de pasageri nu poate fi o măsură pe termen lung, dar acum așa pare, potrivit lui Marjan Rintel, director executiv al companiei aeriene. Noile restricții de iarnă de la Schiphol nu oferă nicio perspectivă.

teorii ale conspirației

Nenorocirea continuă. Potrivit lui Frank Oostdam de la ANVR, există foarte puțin confort și primim certitudine în schimb. Când iei un loc, poți călători garantat.  Călătorii de la Schiphol sunt încă în stare de moros de luni de zile. CEO-ul TUI și președintele ANVR, Arjan Kers, spune că guvernul este Schiphol nerezolvată intenționat. „Nu sunt un teoretician al conspirației, dar nu pot explica altfel. Mizeria pe Schiphol are legătură cu agenda în scădere a guvernului”, spune Kers într-o conversație cu De Telegraaf.

BVNL dă înapoi Concluzia lui Kers și nu are nimic bun de spus despre noua reducere a capacității pentru lunile de iarnă. „Suntem joker la nivel internațional și ne lovește economia chiar în inimă. În cele din urmă, multe locuri de muncă vor fi pierdute dacă va exista o contracție în viitor”, a spus membrul Camerei Inferioare Wybren van Haga. Sectorul călătoriilor trebuie, de asemenea, să devină mai durabil. Mai puține vacanțe cu avionul, mai multe alternative. Cu toate acestea, situația de la Schiphol nu este imediat compatibilă cu durabilitatea. Companiile aeriene precum TUI se deplasează acum în masă către aeroporturi locale, cum ar fi Aeroportul Eindhoven. Trenul, popular printre cei care se plâng de aviație, este mult prea lent, prea scump și prea multe schimbări. 

politică

Noul președinte al organizației-umbrelă de călătorii ANVR a schimbat luitându-se încet, dar sigur, spre Haga, unde se află acționarul. Acum conectează punctele și trage o concluzie fermă. Din politică, a jucat joc, el crede. Aeroportul face profit, dar se pare că reducerea nu ar trebui făcută pentru a aborda haosul. Topul Schiphol este blocat. Schiphol spune într-un răspuns că nu este cazul. Potrivit topului, contracția este separată de problemele actuale cu propria funcționare, pe care conducerea încearcă să le pună în ordine.