Hardt Hyperloop je spoločnosť založená študentským tímom Delft, ktorý vyvíja systém hyperloop v Európe. V roku 2016 spoločnosť vyhrala medzinárodnú súťaž organizovanú Elonom Muskom pod názvom Delft Hyperloop. Hyperloop je druh koľajnicového spojenia v trubici s nízkym tlakom a magnetickým systémom. Toto obsahuje akúsi kabínu/kapsulu, ktorá sa pohybuje extrémne vysokou rýchlosťou, bez použitia paliva.
Hovorí sa, že z Amsterdamu do Eindhovenu sa dá cestovať za pätnásť minút. A preto môže dosiahnuť rýchlosť 700 km za hodinu. Rúry môžu byť postavené nad alebo pod zemou. Hyperloop nemá žiadne emisie CO2 a spotrebuje menej energie na cestujúceho ako vlak alebo lietadlo a je poháňaný výlučne obnoviteľnou elektrinou.
„Pri prechode na CO2-neutrálnu spoločnosť je veľmi dôležité nielen zlepšiť existujúce dopravné prostriedky, ale tiež hľadať alternatívne, inovatívne riešenia mobility. Tento výskum ukazuje, že hyperloop je cenným doplnkom do dopravného prostredia budúcnosti. Tvorí základ pre to, aby sa hyperloop v najbližších rokoch stal úspešným dopravným prostriedkom. Partnerstvá, spoločný vývoj a spolupráca medzi verejným a súkromným sektorom sú nevyhnutné na realizáciu takejto prelomovej technológie. Veľmi oceňujeme progresívny prístup Royal Schiphol Group, pokiaľ ide o výskum inovatívnych riešení, ako je hyperloop, s cieľom stať sa najudržateľnejším letiskom na svete,“ hovorí Stefan Marges, vedúci výskumu v Hardt Hyperloop.
Minulý týždeň má Schiphol oznámili, že chcú pokračovať v spolupráci s Hardt Hyperloop. Spolupráca medzi Schiphol a Hardt hyperloop začala v roku 2018. Spoločne chcú pokračovať vo výskume hyperloop spojenia. Výskum ukazuje, že hyperloop Hardt dokáže v rokoch 2040/2050 prepraviť približne 12,5 milióna cestujúcich.
Očakáva sa, že v rokoch 2040/2050 bude na Schiphole nedostatočná kapacita a že dopyt po letoch nebude uspokojený. Lety na krátke vzdialenosti by mohol nahradiť hyperloop, lety na krátke vzdialenosti na Schiphol by potom mohli byť nahradené diaľkovými letmi. Štúdia navrhuje hyperloop sieť spájajúcu Schiphol s hlavnými blízkymi letiskami v Nemecku, Belgicku, Francúzsku a Spojenom kráľovstve, ktoré majú v súčasnosti priame spojenie.
Prečítajte si tiež: TUI upravuje svoju politiku kupónov pre jednotlivé letenky
