V meste sa neustále križujú chodci, cyklisti, vodiči áut, taxíkov a MHD. Aký je najlepší spôsob, ako bezpečne cestovať v týchto časoch bez toho, aby ste odložili cestu kvôli vlastnej neistote? Zavedenie ochranných opatrení v MHD čoraz častejšie vyvoláva u odporcov otázku, či nehrozí, že bude ohrozené vaše súkromie. Tisíce stretnutí po celom svete boli venované ochrane súkromia, aby sa odstránili aspekty bezpečnosti alebo osobnej bezpečnosti.
V niektorých krajinách jednoducho nemôžete ísť verejnou dopravou bez mobilného telefónu, ktorý vás nepretržite sleduje, a všetky termálne alebo sledovacie kamery na verejných miestach sú určené na ochranu každého pred infekciou. Ako sme na tom u nás v MHD počas pandémie, aby sme ochránili všetkých? Čo investuje naša vláda, aby prijala ochranné opatrenia v doprave, aby sme sa nenakazili?
Dostatočná ochrana alebo nie? Počas pandémie boli vodiči autobusov chránení pred cestujúcimi drevenými doskami a plastovými fóliami. Vlaky sa nesmeli používať ako dopravný prostriedok a taxíky ako alternatíva verejnej dopravy sú pre väčšinu občanov stále príliš drahé a v niektorých prípadoch dokonca nebezpečnejšie ako samotná pandémia. Po roku odstávky verejnej dopravy sa urobilo niekoľko krokov na prispôsobenie „cestovného produktu“ novým okolnostiam. Technologicky bolo prijatých málo alebo žiadne ochranné opatrenia. A predsa sa to dá aj inak!
skontrolovať pred nástupom
V Južnej Kórei už kontrolujú teplotu cestujúcich v autobusových prístreškoch, aby zabránili koronavírusu. Termokamerou skontrolujú každého cestujúceho, ktorému povolia nastúpiť a cestovať smú len vtedy, ak je jeho telesná teplota nižšia ako 37.5 stupňa Celzia. Ultrafialové svetlo v autobusoch sterilizuje a ochladzuje vzduch a dezinfekcia rúk pri nastupovaní sa stala štandardným postupom. V Soule sú autobusové prístrešky nahradené prístreškami na solárny pohon, kam sa bez prísneho dozoru nedostanete.
Kombinovanie je často tým najchytrejším riešením na cestovanie. Vyberáte si flexibilitu auta alebo pohodlie vlaku? V skutočnosti si nemusíte nevyhnutne vyberať. Šikovným kombinovaním rôznych dopravných prostriedkov sa do cieľa dostanete rýchlo a pohodlne. Ale chcete to urobiť bezpečným spôsobom. Čo robí tento sektor na ochranu cestujúcich a vodičov? Alebo už nie je otázka, prečo ľudia zrazu opäť prevážajú všetkých, bez ohľadu na zdravotný stav obyvateľov?
menič hier
Možno by sme mali prepracovať verejnú dopravu a vyzbrojiť sa na všetky možné mutácie vírusu v najbližších rokoch. Napokon, vláda nemôže držať krajinu pod zámkom a musí teraz investovať do nového spôsobu cestovania, aby zabezpečila, že cestujúci čoskoro budú považovať svoje vlastné vozidlo za bezpečný spôsob cestovania so všetkými dôsledkami, ktoré to na cestách prináša. COVID-19 natrvalo zmenil svet a teraz je čas, aby si všetky zainteresované strany uvedomili, že „starý model“ sa už nikdy nevráti. Investícia do bezpečného spôsobu prepravy cestujúcich sa oplatí. V meste zajtrajška je sťahovanie aj naďalej nevyhnutné, ale bezpečný spôsob takejto činnosti sa zmenil. Mobilita ako služba s tým môže pomôcť. Ale aj tam sa zmenili pravidlá a treba to robiť bezpečne s absolútnou zárukou pre cestujúceho a vodiča, že pri využívaní alebo ponúkaní služieb nedôjde k infekcii.
zodpovednosť
Túto víziu si musí osvojiť aj samotná spoločnosť. Koniec koncov, nie je len na vláde, aby zaručila bezpečnosť. Sme zodpovední aj za svoje správanie. Klimaticky neutrálne cestovanie a doprava s nulovými emisiami sú dôležitým článkom pri cestovaní, ale prečo by ste cestovali verejnou dopravou, keď ste chorí a môžete prenášať infekcie na každého okolo vás? Zodpovedné správanie začína u vás samých. Perfektnou platformou na diskusiu, ktorú potrebujeme na organizáciu bezpečnej dopravy, ktorú chceme vidieť, sú sociálne médiá. Nápady neprichádzajú len od samotných veľkých dopravných spoločností počas konferencií MHD. Každý musí prispieť ku „komplexnému“ riešeniu tohto nového problému mobility.
Prečítajte si tiež: Nová koaličná zmluva sa musí zamerať na prepojenie mobility
