JetBlue už naznačil, že v prípade ohrozenia jej pristávacích práv podnikne právne kroky.
Schiphol, jedno z najväčších a najrušnejších letísk v Európe, je v turbulentnej fáze. Kabinet vedený ministrom Markom Harbersom pre infraštruktúru a vodné hospodárstvo nedávno oznámil nové opatrenia na zmenšenie veľkosti letiska. Je pozoruhodné, že tieto opatrenia sú menej drastické, ako sa predtým navrhovalo.
Harbers stanovil nové maximum 452.500 2024 letov ročne od novembra 440.000, aby obmedzil znečistenie hlukom. Už predtým spomínal limit 500.000-tisíc letov, ktorý bol podstatne prísnejší. Toto nové číslo predstavuje výrazné zníženie zo súčasného maxima XNUMX XNUMX, no stále je menej drastické, ako sa očakávalo.
Okrem obmedzenia celkového počtu letov chce vláda obmedziť aj počet nočných letov, nie však úplne zakázať. To je v rozpore s vlastným návrhom Schipholu, ktorý chcel zrušiť väčšinu nočných letov. Minister tiež plánuje obmedziť používanie dráh, ktoré spôsobujú veľa nepríjemností.
KLM
Holandská letecká spoločnosť KLM nie je s novými opatreniami spokojná. Podľa generálneho riaditeľa Marjana Rintela môžu čistejšie a tichšie lietadlá lepšie pomôcť obmedziť nepríjemnosti bez toho, aby sa drasticky znížil počet letov. Americké ministerstvo dopravy už varovalo, že ak Holandsko zruší práva na vzlet a pristátie pre americké letecké spoločnosti, ako je Delta Air Lines, to isté sa môže stať KLM v USA.
Spojené štáty už varovali, že spoluprácu medzi oboma krajinami nemožno zaručiť, ak bude Holandsko naďalej zmenšovať Schiphol.
Ďalším zásadným prvkom je rozhodnutie, ktoré ešte musí urobiť Snemovňa reprezentantov. Komora sa môže rozhodnúť vyhlásiť tému „Schiphol“ za kontroverznú. To by mohlo viesť k oneskoreniam pri realizácii plánov zmršťovania. S blížiacimi sa voľbami sú politické strany opatrné v rozhodných vyhláseniach.
Má ju VVD vyjadrená podpora za to čo onireformné plány“ spomína. Presadzovaním nočného uzavretia Schipholu idú dokonca ďalej ako súčasná politika ministra Harbersa. To ukazuje, že v politike existuje určitá podpora pre prístup, ktorý obmedzuje obťažovanie z letiska, hoci názory na to, ako presne by sa to malo robiť, sa líšia.
JetBlue
Zatiaľ čo diskusia o zmršťovaní Schiphol pokračuje, americká nízkonákladová letecká spoločnosť JetBlue sa rozhodla vkročiť do Holandska. Letecká spoločnosť začne lietať z New Yorku tento týždeň a čoskoro bude lietať aj z Bostonu. JetBlue zakúpilo potrebné sloty v marci od koordinátora slotov ACNL. To predstavuje nového konkurenta pre existujúcich hráčov ako Delta a KLM na trase medzi Amsterdamom a New Yorkom. JetBlue už naznačil, že v prípade ohrozenia jej pristávacích práv podnikne právne kroky. Spoločnosť je bojovná a hrozí súdnym konaním na oboch stranách oceánu, ak jej nebudú udelené práva na pristátie. To pridáva ďalšiu vrstvu zložitosti už tak komplikovanej situácii.
súkromné lety
Aj keď samotný Schiphol predtým navrhoval zrušenie súkromných letov v rámci svojho osembodového plánu, minister Harbers to (zatiaľ) neprijal. To isté platí o úplnom zákaze nočných letov, v tomto bode je vláda menej prísna ako osembodový plán Schipholu.
