Elektrická jazda v Belgicku, aj keď je čoraz populárnejšia vďaka svojej ekologickej povahe, zostáva plná ciest výzvy. Vodiči čelia praktickým problémom, najmä obmedzenej dostupnosti rýchlonabíjačiek pozdĺž belgických diaľnic. Vzhľadom na malú rozlohu krajiny je prekvapujúce a často aj zamrzujúce, že v okruhu 60 kilometrov niekedy nie je žiadna rýchlonabíjačka. To vedie k obavám z dosiahnutia konečného cieľa bez vybitia batérie. Pre zvýšenie dojazdu elektromobilov odborníci odporúčajú obmedziť priemernú rýchlosť na diaľnici na 90 km/h a vypnúť klimatizáciu. Napriek týmto opatreniam zostáva nabíjanie auta kľúčovým problémom, pričom bežné nabitie auta trvá až 10 hodín, na rozdiel od rýchlonabíjačiek, ktoré to dokážu za približne pol hodiny.

V Holandsku prebieha kampaň „Takto si bicykloval“, ktorá vyzýva na darovanie nepoužívaných detských bicyklov. Štátna tajomníčka Vivianne Heijnen pre infraštruktúru a vodné hospodárstvo prevzala iniciatívu a vyvinula prvý detský bicykel darovať na ANWB, v rámci vianočného špeciálu tejto kampane. Spolu s ANWB Children's Bicycle Plan a Stichting Leergeld sa ministerstvo snaží zhromaždiť čo najviac bicyklov pre deti z menej šťastných rodín v Holandsku. V populácii, kde 20 % ľudí starších ako 6 rokov bicykluje len zriedka alebo vôbec, a kde 1 z 10 ľudí nevlastní bicykel, je to významný krok k vyriešeniu nezrovnalostí vo vlastníctve bicyklov.

Odvetvie taxislužieb si zároveň vydýchlo, keď sa ukázalo, že predtým oznámený dátum začiatku ohlasovacia povinnosť emisií CO2 sa odkladá na 1. júla 2024. Úprava tohto dátumu dáva organizáciám so 100 a viac zamestnancami viac času na prípravu na nové nariadenia, pričom musia podávať správy o prevádzke na služobnej ceste aj pri dochádzaní. Aj keď sa táto povinnosť týka väčších spoločností, existuje aj možnosť dobrovoľnej účasti, kedy môžu byť údaje dobrovoľných účastníkov použité na výskumné účely.