Den nya experimentlagen trädde i kraft den 1 juli, vilket möjliggjorde denna typ av experiment. För närvarande finns det redan bilar på vägen med automatiserade funktioner som stöder föraren, såsom anpassningsbar farthållare, automatisk parkering och spårhållningssystem. Dessa är emellertid inte självkörande fordon, till exempel de som för närvarande utvecklas av tillverkare.

Minister Cora van Nieuwenhuizen för infrastruktur och vattenhantering:

"Framtidens bil är designad idag. Självkörande transporter erbjuder möjligheter att förbättra trafiksäkerheten och minska antalet trafikstockningar orsakade av olyckor. Det är viktigt att vi förbereder våra vägar och lagstiftning för detta. Och att vi inte väntar tills dessa bilar är till salu. Det är därför vi nu erbjuder tillverkarna möjlighet att experimentera med dessa typer av fordon på allmänna vägar. Där säkerheten för alla trafikanter alltid kommer först. "

Sedan 2015 har det varit möjligt i Nederländerna att testa självkörande bilar på allmänna vägar, men fram till dess hade det alltid varit en förare i fordonet. Denna nya lag tillåter också test med en fjärrdrivrutin. Förutom bussar med kollektivtrafik inkluderar detta också tester med rörliga vägspärrar för motorvägen med en fjärrförare.

Olika villkor och begränsningar gäller för testerna. Till exempel måste riskerna för trafiksäkerhet påvisbart hållas till ett minimum och fjärrföraren måste alltid ha ett giltigt körkort. Dessutom finns det alltid en definierad tid inom vilken testen kan äga rum på en specifik väg eller vägavsnitt. Resultaten från experimentet måste också matas tillbaka till RDW.

Nederländerna är i den ledande gruppen av länder som förbereder sig för självkörande transporter. Resultaten från dessa experiment kommer att användas för att se om nuvarande lagstiftning överensstämmer nationellt och internationellt eller om det borde ytterligare anpassas till framtidens bil och transport.