TU Delft presenterar och testar idag den senaste solen tävlingsbilen: NunaX. NunaX är den tionde bilen tillverkad av studenter på TU Delft, och är inte bara mindre, lättare och mer effektiv, utan byggd på ett sådant sätt att vinden ger extra hastighet. Med sin NunaX hoppas eleverna att vinna världstiteln för åttonde gången under Bridgestone World Solar Challenge i Australien.

NunaX har arbetat i över ett år och nu är det klart. En milstolpe för teammedlemmarna, alla TU Delft-studenter. Idag presenteras bilen festligt för familj, fans och sponsorer i De Amsterdome i Amsterdam.

Trots att laget från Delft blev världsmästare sju gånger tidigare är utmaningen inte mindre. Enligt teknisk chef Bruno Martens har reglerna för solracing knappast förändrats under de senaste åren. ”Där bilar kan vara väldigt annorlunda i de första tävlingarna märker du att lag tittar på varandra och bilarna börjar se mer och mer lika ut. Så det handlar mer om någonsin om innovation: smarta prylar gör skillnaden. ”

I år har eleverna nu lyckats göra sin nya bil ännu lättare, mindre och effektivare: på 133 kg ser den ut som den minsta och lättaste bilen någonsin. Dessutom gjordes en liten vinge till bilen, som är placerad på ett sådant sätt att panelerna på den vingen fångar så mycket sol som möjligt. Teamet förväntar sig dock mest av den aerodynamiska designen. Denna gång tar designen specifikt hänsyn till den medvind som teamet upplever i södra Australien varje år. Bilen är formad på ett sådant sätt att bilen får ett tryck i ryggen. Detta använder inte bara solenergi, utan också lite vindkraft.

Efter de första testerna i sitt eget land åker teammedlemmarna till Australien i augusti med bil för testet och förberedelserna på plats.

Källfoto: vatenfall.com