Att sälja alla affärsenheter i sin helhet efter konkursen för Zeeuwse Taxicentrale Renesse är en nästan omöjlig uppgift för TCR-mottagarna. Intresset för de olika affärsenheterna är ganska stort, men det går inte att genomföra en omstart för hela företaget.
Konkursförvaltaren De Meester har ännu inte kommenterat orsaken till konkursen, men säger att företaget faktiskt har blivit för stort. Prioritet för de kommande dagarna är ett avtal med försäkringsgivarna om nivån på de premier som betalas för riskerna med transport. Ett ytterligare problem för TCR-mottagarna är det faktum att försäkringsgivarna också är borgenärer i TCR-gruppen.
Lönen säkerställdes inte bara genom UWV, utan även avtal med bränsleleverantörer och IKT-företag. Under tiden arbetar hårt bakom kulisserna för att rädda delar och göra en omstart, oavsett form. Oavsett kommer TCR-gruppen, som vi kände den fram till konkurs, aldrig att återvända i sin helhet.
CNV en FNV fortsätta att peka på kunder och kommuner som anbudsför resor. Marginalerna inom persontransport är mycket små och det faktum att kunder som kollektivtrafikföretag och kommuner marknadsför resorna i anbud till stenbottenpriser fortsätter att väcka frågor. Dessutom är en del av svaret också det faktum att lufttrafikföretag fortsätter att registrera sig till dessa bottenpriser.
Enligt fackförbundet FNV sägs problemen bero på dåliga betalare och låga priser, särskilt för vård och studenttransport. Företaget hade kämpat med svåra ekonomiska papper i flera år. Uppskjutningsarrangemang för betalningar med leverantörer och systematiskt förlängning av betalningsvillkor var en del av den dagliga policyn. Och det har nu slutat.
Taxi Centrale Renesse (TCR) var en av de större aktörerna inom kollektivtrafiken i Nederländerna. Företaget skapades 1997 genom en fusion av fyra transportföretag från Zeeland.
