För kvalitet och stabilitet kommer koncessionen för det nationella järnvägsnätet åter till NS efter 2024. Statssekreterare Stientje van Veldhoven från infrastruktur och vattenförvaltning (I&W) skrev detta på en torsdag kort till representanthuset. Kollektivtrafiken i Nederländerna borde bli ännu bättre och mer attraktiv de kommande åren. Tåget har en viktig roll att spela i detta. 

För internationella anslutningar och på ett antal regionala linjer måste det finnas mer utrymme för konkurrens. Nyckelord i tidtabellen - spårorganisationens marknadsförslag - är snabba, bekväma, pålitliga, tillgängliga och prisvärda. 

”Vår kollektivtrafik, och verkligen transport med tåg, är av hög kvalitet. Punktlighet och uppskattning har ökat i flera år i rad. Det är merit för alla dessa förare, tågledare, trafikstyrning, säkerhets- och serviceanställda och många andra. Poängen är att vi får ut mesta möjliga av systemet, både för dagens resenärer och för framtida resenärer, säger Van Veldhoven.

Även efter 2024 kommer NS att förbli den viktigaste transportören på huvudnätverket. NS: s resultat är bra; också i jämförelse med andra europeiska järnvägsföretag. Dessutom indikerar forskning att upphandling av det nuvarande huvudnätverket är mycket komplicerat och riskabelt, vilket i slutändan kan vara skadligt för både resenären och skattebetalaren. 

Därför har statssekreterare Van Veldhoven valt att tilldela den nya koncessionen privat till NS. 

”Detta ger stabilitet och erbjuder den bästa möjligheten att ytterligare förbättra persontransporter med järnväg. Villkoret är att NS fortsätter att svara på det förväntade passagerarantalet och den nya utvecklingen. Prestandan - som redan är bra - måste också öka ytterligare, så att tågen kör oftare i tid och resenärer alltid är välinformerade, säger van Veldhoven.

Den inhemska tågtrafiken på höghastighetslinjen (IC direkt på HSL södra) är vävt sammanvägd med resten av tidtabellen och förblir en del av koncessionen för huvudnätverket. Det är bra för resenären.

mer utrymme för internationella anslutningar

Bra internationella tågförbindelser ger ett ekonomiskt uppsving och bidrar till klimatutmaningen. Speciellt för kortare avstånd är det internationella tåget ett hållbart och bekvämt alternativ till bilen eller planet. En viktig spjutspets för organisationen av järnvägsmarknaden är därför snabbare tågförbindelser, med kortare restider, till bland annat Berlin, Ruhrområdet (Düsseldorf, Duisburg, Essen) och London. 

Statssekreterare Van Veldhoven ser också möjligheter att ge tågoperatörer utrymme att utnyttja nya internationella förbindelser fram till 2025. Företag kan sedan använda det fria utrymmet på banan och köra utan koncessioner. Under den kommande perioden kommer ytterligare forskning att bedrivas i vilka internationella kontakter kan upprättas på detta sätt.

Läs också: Van Veldhoven är måttligt positiv till planerna för busstransporter