Utskriftsvänlig, PDF och e-post
[responsivevoice_button voice="holländsk kvinna" buttontext="läs upp"]

Forskning från Dutch Consumers 'Association for Money Guide har visat att det är mycket svårt för konsumenterna att få tillbaka pengar för en flygning som har avbrutits på grund av konsekvenserna av koronakrisen. Detta strider mot Europeiska kommissionens regler. Enligt konsumentföreningen följer många europeiska flygbolag reglerna, men det är främst holländska flygbolag som följer reglerna. Reglerna för återbokning av en flygning följs inte bara.

"Otroligt", säger Sandra Molenaar, direktör för konsumentföreningen. "På alla möjliga sätt har flygbolagen redan gjort klart vad reglerna är. Vi gjorde det, Europeiska kommissionen kommenterade det och till och med minister Van Nieuwenhuizen, som ursprungligen stödde företagen i deras handlingar, kom tillbaka från det. Men dessa företag gillar inte reglerna. När det gäller oss är det dags för strikt verkställighet. ” 

Flygbolaget Transavia och KLM meddelade den här veckan att de kommer att ge tillbaka pengar för avbokade flygningar istället för bara en kupong. Detta gäller också för passagerare som har bokat en flygbiljett före den 15 maj och fått en kupong. Återbetalningsgarantin gällde ursprungligen endast för passagerare med avbruten flyg från 4 juni. Transavia betonar på sin webbplats att om kunder vill ha pengarna tillbaka behöver de längre tid för att inse detta. Kunder måste hålla ett öga på webbplatsen och Transavia kommer att placera mer information på sin webbplats när pengarna tillbaka-processen har installerats.

Klm skriver i en pressmeddelande: ”Vid flygavbeställningar från Air France eller KLM kan kunder välja mellan att boka en ny flygning, en kupong eller kontantåterbetalning oavsett avbokningsdatum för deras flygning. Kunder som redan har fått en kupong kan fortfarande välja en kontantbetalning av sin biljett ”.

Läs också: Flyger eller reser ansvarsfullt med en buss?

Läs också  Turbulens: röda siffror för Lufthansa, Air France-KLM och Brussels Airlines
Europaparlamentet