Taxisektorn och bussbranschen är viktiga länkar i vårt transportsystem. Därför godkände den flamländska regeringen på rekommendation av den flamländska mobilitetsministern Lydia Peeters (Open Vld) och den flamländska vice premiärministern och den flamländska ekonomiministern Hilde Crevits (CD&V) en serie stödåtgärder i form av premie- och efterställda lån. Efterfrågan på taxi- och busstransporter minskade kraftigt till följd av koronakrisen och den ekonomiska påverkan är mycket stor.
Den flamländska mobilitetsminister Lydia Peeters (Open Vld):
”Det är viktigt att dessa rörlighetssektorer kan fortsätta spela sin roll i vårt transportsystem i framtiden. De planerade stödåtgärderna bör ge utrymme för sektorn och stödja dem så att de kan förbli aktiva efter denna svåra period. ”
Flamländska ekonomi- och sysselsättningsminister Hilde Crevits (CD&V):
”Under de senaste månaderna har taxitrafiken och bussresorna nästan helt stoppats, nu kommer det långsamt igen. I en sektor där fasta kostnader för fordon ofta är höga är en stödåtgärd därför mer än välkommen. Med bland annat de förlagslånen använder vi våra ekonomiska instrument för att säkerställa att företagen får ekonomiskt utrymme att fortsätta arbeta utan att behöva minska antalet fordon. ”
buss- och bussektor: premium- och överbryggningslån
Buss- och bussektorn minskade omsättningen med cirka 80%, eftersom många bussresor för skolor och företag avbröts och bussresor inom fritidsbranschen inte var möjliga. Samtidigt är denna sektor en mycket kapitalintensiv sektor (fordonsflotta och infrastruktur). Stödåtgärderna är därför avsedda att täcka de fasta kostnader som sektorn måste fortsätta att bära under denna period. Fordon är den största fasta kostnaden för buss- och busssektorn och därför är stödåtgärderna baserade på inköpspriset för bussar.
Det innebär att inte mindre än 15,5 miljoner euro syre pumpas in i buss- och busssektorn via premier. Premien beräknas utifrån inköpsvärdet för de fordon som används för särskilt regelbunden och tillfällig transport. På detta sätt beaktas storleken på varje företag och stora och små företag får samma stöd i proportion. Buss- och bussföretag som vill kvalificera sig för denna premie kan börja den 17 juli 2020 Ansökan Skicka in. Ansökningar kan lämnas in till och med 31 augusti 2020.
Dessutom kommer PMV / z att erbjuda ett underordnat koronalån för och för kontot för den flamländska regionen för kreditbelopp från 5.000 25.000 euro och mindre än 25.000 2 euro. För lån på 1,5 XNUMX euro och mer kan företag vända sig till det befintliga underordnade koronalånet PMV / z. Dessa lån måste betalas ut tidigast efter två år, vilket ger branschen extra andningsutrymme för att komma på topp. Buss- och bussföretag kan få ett lån baserat på deras fordonsflotta. Det maximala kreditbeloppet är högst XNUMX% av inköpsvärdet för de kvalificerade fordonen.
Det totala paketet som kan tas emot får aldrig överstiga 200.000 XNUMX euro per buss- eller bussföretag eftersom Europa har infört detta som en maximal gräns och annars anses det vara statligt stöd.
taxisektor: överbryggningslån
Taxisektorn fortsatte att verka under koronakrisen, men ändå hade sektorn en omsättningsnedgång på mer än 90%. För att säkerställa framtiden också här, och med tanke på deras specifika roll i samband med grundläggande tillgänglighet, tillhandahålls ett överbryggande lån. Fordonet är den viktigaste fasta kostnaden för taxibolag och företag som hyr ut fordon med förare, varför stödåtgärderna för denna sektor baseras på storleken på deras flottor.
Läs också: Taximarknaden Flandern omfattar Arrive-bokningsplattformen
