Det är alltmer upptaget på cykelvägarna i Nederländerna, och säkert sedan koronapandemin fler har börjat använda cyklar. Från den här veckan går eleverna i norra regionen också till skolan igen, och från nästa vecka och nästa vecka södra och centrala regionen. Detta skapar också extra tryck på de nederländska cykelvägarna mot de olika skolorna. Enligt medierna uppger föreningen för bygg- och infrastrukturföretag Bouwend Nederland (BNL), på grundval av en undersökning av ingenjörskonsultföretaget Sweco, att en investering på mellan 413 miljoner och 2,2 miljarder euro behövs för att göra dessa cykelvägar, främst används av studenter, säkra. att göra. Bouw Nederland, med cirka 4300 anslutna byggföretag, är den största affärsorganisationen inom byggbranschen. Bouwend Nederland förenar, ansluter och stöder bygg- och infrastrukturföretag.
Vi har cirka 6200 kilometer cykelvägar i vårt land. Enligt Bouwend Nederland är cirka 81 procent av dessa för smala eller mycket för smala. Detta skulle vara ett problem särskilt i provinsen Zeeland. Den ökande användningen av olika typer av cyklar av studenter, såsom bredare cyklar med lådor framtill och lastcyklar, orsakar fler och fler problem på dessa upptagna cykelvägar. Uppenbarligen finns det också många cykelvägar i Nederländerna som inte är gjorda av betong eller asfalt (stängd ytbeläggning) men är till exempel tillverkade av plattor, betongplattor eller bakade klinker (öppen ytbeläggning). Med ovanstående investeringar kan de upptagna cykelvägarna göras säkrare och bekvämare genom att ersätta dem med stängd yta och göra dem bredare.
"Tyvärr ser vi att i dessa tider med korona kommunal infrastruktur inte alltid ges den prioritet den förtjänar. För att upprätthålla kvaliteten på vår kommunala infrastruktur, till exempel cykelleder, och därmed användarnas säkerhet, måste betydande investeringar göras. Vi gillar alla att cykla. Det är hälsosamt, bra för miljön och hjälper till att moderera trycket på andra transportmedel. Då måste vi också vara beredda att hålla vårt cykelnätverk i toppskick, sa Maxime Verhagen, ordförande för Bygga Nederländerna.
Läs också: Överkapaciteten i flygbranschen leder till låga biljettpriser
