Koronakrisen har orsakat elände i de flesta sektorer, men koronakrisen har gett cykelindustrin mycket bra. Många resenärer som undvikit kollektivtrafik det senaste året har köpt en cykel. Nederländerna är verkligen ett cykelland, och cyklarna var därför inte tillgängliga förra året. På grund av koronakrisen ökade cykelförsäljningen i Nederländerna kraftigt 2020. Förra året såldes nästan 1,1 miljoner cyklar i Nederländerna. Försäljningen av elcyklar ökade med mer än 30 procent förra året. Förra året såldes 547.000 1,65 elcyklar i vårt land. Cykelförsäljningens omsättning var 2010 miljarder euro förra året, vilket är dubbelt jämfört med XNUMX. Detta visar siffror från forskningsbyrån GFK på uppdrag av BOVAG och Rai Vereniging. 

Elcykeln är mycket populär och köps massor. Halv av alla nya cyklar som köpts förra året är elektriska. Ett år tidigare var detta 42 procent och 2011 bara 15 procent. Den traditionella stadscykeln är inte längre så populär, försäljningen har halverats till 2011 procent sedan 26. Genomsnittspriset på en elcykel var cirka 2.259 2020 euro förra året. På grund av den elektriska cykelns popularitet växte den genomsnittliga inköpspriset för en ny cykel 1.499 till 20 75 euro, XNUMX procent mer än året innan. XNUMX procent av den totala omsättningen från cykelförsäljningen kommer från elektriska cyklar. På grund av den ökade globala efterfrågan på cyklar och cykeldelar kan kunder för närvarande behöva vänta längre på sin nya cykel.

Läs också: Van Veldhoven öppnar den grönaste cykelparkeringen i Nederländerna