Utskriftsvänlig, PDF och e-post

Regeringen vill minska utsläppen avsevärt inom mobilitetssektorn. Utsläppen inom denna sektor har minskat minst sedan 1990. Inklusive flyg och sjöfart har detta till och med ökat. Att minska utsläppen är nödvändigt för att uppnå klimatmålen, men också för att förbättra luftkvaliteten.

Inuti koalitionsavtal människor vill fortsätta investera i ren rörlighet för klimatet, men också för att förbättra luftkvaliteten i städerna. Elektriska transporter uppmuntras; även andrahandsmarknaden. Överstimulering förhindras. Hållbar stadslogistik och godstrafik kommer också att få stöd. Utbyggnaden av laddinfrastruktur påskyndas. Blandningen av hållbara biobränslen uppmuntras.

syntetiskt fotogen

Koalitionen vill träffa överenskommelser med näringslivet och regeringar om att uppmuntra till att arbeta hemifrån. De är också engagerade i att göra flygbränslen mer hållbara. För att göra flyg och sjöfart grönare satsar de på utveckling och produktion i Nederländerna av bland annat syntetisk fotogen. Nederländerna kan vara en föregångare i detta.

Sigrid Kaag (D66)

Det nya kabinettet vill stödja EU-kommissionens förslag om skatt på fotogen på EU-nivå. De stöder också förslagen om grönare sjöfart. Det holländska målet är att förhindra läckageeffekter så mycket som möjligt. Tillgången till landström för fartyg kommer att utökas ytterligare.

utsläppsfri

Målet är att alla nya bilar ska vara utsläppsfria senast 2030. År 2030 kommer regeringen att införa ett "Pay as you go"-system för all bilmobilitet och kommer att anta lagstiftning under denna regeringsperiod. Grunden för systemet är motorfordonsskatten, vars sats görs beroende av det årliga antalet körda kilometer. Avgiften är inte tids- och platsspecifik och ersätter de befintliga vägtullarna, såsom Västra Scheldetunneln, Kiltunneln och den föreslagna förlängda A15. Det innebär att användare av el- och fossilbilar både kommer att bidra till väganvändningen.

Läs också  Beslutsamhet: samarbete och finansiering avgörande för framtida transporter

Regeringen fortsätter förslagen för hållbarhet från Luftfartsmemorandumet 2020-2050 ”Ansvarsfullt flygande till 2050” (2020), inklusive utsläppstak per flygplats. De höjer flygbiljettskatten, där intäkterna delvis används för att göra flyget mer hållbart och minska miljöpåverkan.

Läs också: Kabinettet utökar coronastödet till taxiföretagare

Gert Jan Segers
Gert Jan Segers