På verkstadens vägnar slår FOCWA och BOVAG larm om den kraftiga kostnadsökningen för verkstäderna, som gör att de inte längre kommer att kunna fortsätta utföra påbyggnadsarbeten ordentligt och säkert. Om inte dessa ökade kostnader kompenseras av kunderna. Tidigare i år gav en studie på uppdrag av FOCWA och BOVAG insikt i den stora påverkan ökade energikostnader har på skadeförsäkringsbranschen. Många kunder har därefter beslutat att bevilja ett energitillägg till verkstäder för varje genomförd order under pågående avtal. Det verkar nu som att energipriserna återigen har stigit kraftigt de senaste två månaderna, med ytterligare 70 procent.
Även övriga kostnader stiger kraftigt
Det nuvarande kollektivavtalet säkerställer en löneökning med 2,75 procent 2022 och 3,25 procent 2023, utöver vissa fasta förmåner till anställda från juli 2022. Dessutom gör den nuvarande personalbristen att många företag tvingas betala långt över kollektivavtalet för att behålla eller få in personal. Annars kommer utmärkt utbildad skadepersonal att köpas bort av andra (tekniska) branscher. Den kraftiga ökningen av bränslekostnaderna gör att ofta erbjudna tjänster som ersättningstransporter och en hämtningstjänst blir en ökande kostnadspost.
På grund av bland annat corona och kriget i Ukraina råder brist på delar vilket gör att fordon måste stå kvar i verkstaden längre och därför inte kan repareras effektivt. Dessutom har råvaror och komponenter ofta blivit dyrare till följd av de nämnda kriserna. På grund av ökningen av elbilar och bilar med ADAS (aktiva förarassistanssystem) krävs mer kunskap och expertis för att korrekt kunna utföra skadereparationer. För detta ändamål investerar verkstäderna allt mer i utbildning av anställda. Det kostar arbetstid och extra pengar.
Alla skadesektorer som berörs
Denna utveckling har stor inverkan på alla sektorer inom bilkarosseribranschen. Förutom bilkarosseriverkstäder berörs även karosseriföretag för husvagnar och husbilar, bilglasreparatörer och lastbilskarosseriföretag.
Återställning behövs
FOCWA och BOVAG uppmanar alla parter att kasta 25 år gamla paradigm överbord och att samarbeta i en återställning av avtal mellan skadereparatörer och kunder. För att skadebranschen har drabbats hårt av de olika kriserna. Detta kräver en annan syn på framtidens kontrakt, med mer flexibilitet och där det är möjligt extra utrymme inom nuvarande kontrakt. Kort sagt en återställning av avtalen inom sektorn. Det säger sig självt att det i slutändan är upp till företagarna själva att fastställa sin egen affärspolitik och att träffa lämpliga överenskommelser. filialorganisation.
