Lagförslaget lades fram på begäran av staden Gent, men dess konsekvenser är nationella.
Staden Gent tar ett nytt steg i kampen mot cykelstölder. Från och med början av 2024 får Gentpolisen grönt ljus att använda en lockbetecykel. Detta projekt, som stått på kommunfullmäktiges agenda i snart ett decennium, har fram tills nu fått läggas på hyllan på grund av juridiska hinder. Tillkomsten av ny lagstiftning banar nu vägen för implementeringen av detta system, som redan har bevisat sin effektivitet i Nederländerna.
Förra året rapporterades inte mindre än 3.200 XNUMX fall av cykelstölder i Gent, motsvarande nio stölder per dag. Men experter föreslår att det faktiska antalet är mycket högre. Problemet är inte längre begränsat till området kring stationer; den har spridit sig över hela staden. Även om lockbetscykeln inte kommer att vara universalmedlet för att helt stoppa denna epidemi, ökar den avsevärt chansen att fånga tjuvar, enligt borgmästare Mathias De Clercq i Open VLD.
Lockarcykeln påminner om en vanlig cykel men är utrustad med en GPS-tracker. Om cykeln blir stulen skickas automatiskt en anmälan till polisen som kan spåra cykeln och eventuellt gripa tjuven. Denna metod, som redan har tillämpats framgångsrikt i Nederländerna, har dock stött på tekniska och juridiska hinder i Belgien.
För invånarna i Gent, av vilka många redan har blivit offer för cykelstöld minst en gång, kommer denna förändring som en lättnad. Men kommunfullmäktige och polisen är noga med att inte skapa falska förhoppningar. Lockarcykeln blir ett viktigt verktyg i polisens verktygslådan, men den kommer inte helt att stoppa vågen av cykelstölder i staden.
Polisen i Gent fick endast använda lockbetecykeln för utredningar av organiserad brottslighet, vilket avsevärt hindrade dess praktiska tillämpning.
Det nya lagförslaget, som kommer att godkännas i slutet av detta år eller början av 2024, tar bort detta hinder och gör lockarcykeln tillgänglig för dagligt bruk av polisen. Effekterna av denna lagstiftningsändring sträcker sig bortom Gent; Lockarcyklar parkerade i Bryssel kommer också att kunna tas i bruk igen.
Lockarcykeln kommer dock inte att lösa alla problem. Medan GPS-spåraren kan leda polisen till den nya platsen för den stulna cykeln, är det fortfarande en utmaning att identifiera tjuven, särskilt i en stadsmiljö med många lägenheter. Snabba åtgärder förblir också avgörande, eftersom stulna cyklar snabbt kan byta ägare.
De exakta numren och utseendet på lockcyklarna förblir av uppenbara skäl en noga bevarad hemlighet. Både staden och polisen framhåller att det fortfarande är viktigt att låsa cyklar ordentligt, registrera dem och anmäla eventuella stölder.
