Utskriftsvänlig, PDF och e-post
Pitane bild

Med implementeringen av vätgtågen inom detta projekt erbjuder Alstom inte bara ett hållbart alternativ till traditionella tågtransporter, utan spelar också en avgörande roll i utvecklingen av hållbar infrastruktur i regionen.

Framtiden för tågtransporter tar en grön vändning i Europa, trots tidigare rapporter om den påstådda nedgången av vätgaståg i Tyskland. Den franska industrikoncernen Alstom uppnår en anmärkningsvärd prestation genom att ta nya beställningar på sina innovativa vätgaståg, särskilt i Italien.

Alstom meddelade nyligen två viktiga order mottagits från Italien. I Lombardiet har transportföretaget Ferrovie Nord Milano lagt en tilläggsorder på två Coradia Stream H-tåg, utöver de sex redan beställda tågen. Detta är en del av ett större avtal som innebär leverans av totalt 14 tåg. I regionen Puglia kommer Alstom att leverera två vätgtåg till Ferrovie del Sud Est. Dessa tåg, som kommer att ersätta de nuvarande dieseltågen, markerar introduktionen av vätgaståg i denna region.

Projektet i Italien, som stöds av Europeiska unionen, kretsar kring Coradia Stream, en regional tågmodell. Vätgasvarianten, kallad "H", utvecklas och tillverkas i Alstoms italienska fabriker. Företaget använder flera platser, nämligen Savigliano för utveckling, certifiering, produktion och testning och Vado Ligure för utrustningen i tågset där den avancerade vätgastekniken är installerad. Sesto San Giovanni kommer att vara platsen för tillverkningen av komponenter och Bologna för utvecklingen av signalsystemet.

"Vi är oerhört stolta över att leverera de första vätgtågen i Puglia och att utöka flottan av vätgtåg i Lombardiet", säger en representant för Alstom. "Alstoms oöverträffade expertis inom gröna dragkraftslösningar positionerar oss unikt för att identifiera de bästa lösningarna för våra kunder, beroende på deras specifika behov."

(Texten fortsätter under bilden)

Införandet av vätgaståget i Italien markerar en viktig milstolpe inom projektet H2iseO Hydrogen Valley.

Detta ambitiösa projekt är en del av Hy2Tech-initiativet inom IPCEI-programmet, finansierat av Europeiska Unionen genom NextGenerationEU Fund. Alstom presenterade nyligen sina framsteg och prestationer under en konferens om IPCEI-väteprojektet, som hölls i Berlin i början av december. positionerar sig med denna utveckling Alstom etablerat sig som en föregångare i omställningen till mer hållbara järnvägstransporter i Europa, och illustrerar det växande intresset för väteteknik som ett miljövänligt alternativ till traditionella bränslen inom transportsektorn.

Läs också  Vätgas: French Hype tar med sig vätgtaxi till Bryssel
PRENUMERATION
Relaterade artiklar:
EVI.