"Med den här ordern fortsätter De Lijn resolut att göra sin flotta grönare, med målet att erbjuda helt utsläppsfri kollektivtrafik till 2035", säger Ann Schoubs, generaldirektör för De Lijn.
Det flamländska transportföretaget har tagit ett stort steg mot en mer hållbar framtid genom att köpa 92 standard e-bussar från BYD Europe. Denna investering på mer än 43 miljoner euro markerar en viktig milstolpe i deras strävan efter helt utsläppsfri kollektivtrafik till 2035.
Ann Schoubs, generaldirektören för De Lijn, betonar den betydande inverkan som denna order har på att deras flotta blir grönare. Detta köp passar perfekt inom De Lijns långsiktiga vision att ge en mer miljövänlig service. De nya bussarna, som kommer att levereras från början av 2025, är utrustade med alla moderna bekvämligheter. Detta inkluderar USB-laddningspunkter, en elektrisk ramp, extra breda skärmar, LED-belysning och säten klädda i återvunnet läder. Inte bara passagerarna utan även busschaufförerna kommer att få betydligt mer komfort.
Lydia Peeters, den flamländska ministern för rörlighet och offentliga arbeten, understryker vikten av detta steg. Hon ser det som utmärkta nyheter för både resenärerna och uppnåendet av klimatmålen. Övergången från dieselbussar till utsläppsfria fordon är ett exempel på hur De Lijn framgångsrikt använder investeringsresurser för grönare.
Medan De Lijn strävar efter en mer hållbar framtid med köp av elbussar, väcker valet av en icke-lokal leverantör frågor om offentliga organs ansvar gentemot den lokala ekonomin.
"Dessa BYD-fordon tillverkas i Ungern och kommer att levereras från början av 2025", säger Ann Schoubs, generaldirektör för De Lijn. Samtidigt kritiserar fackförbundet De Lijn det kinesiska bussavtalet och hävdar att lokala jobb är i fara på grund av utlandsaffären.
För framtida köp behåller De Lijn möjligheten att välja mellan det nya avtalet med BYD Europe och det tidigare avtalet som slöts 2021 med Van Hool och VDL. Kostnader, teknisk kvalitet och leveranstider kommer att vara avgörande faktorer. De nya e-bussarna från Van Hool och VDL, beställda under det tidigare avtalet, kommer också att tas i bruk under de kommande månaderna. Dessa bussar är redan en välbekant syn i Genk- och Kortrijk-regionerna, och de första VDL-fordonen testas för närvarande grundligt.
Denna utveckling på De Lijn är ett tydligt tecken på den växande trenden mot hållbara och miljövänliga kollektivtrafiklösningar i Flandern. Det visar De Lijns beslutsamhet att spela en pionjärroll i övergången till en grönare framtid. Med de nya e-bussarna tar De Lijn ett stort steg framåt i att erbjuda sina passagerare en bekväm, effektiv och framför allt mer hållbar reseupplevelse.
kritik
Beslutet att köpa elbussarna från BYD Europe har orsakat en våg av kritik, särskilt från fackföreningar. Hans Vaneerdewegh, sekreterare för det socialistiska facket ABVV, har uttryckt oro över avtalets inverkan på lokal sysselsättning. Hans kritik fokuserar på att De Lijn, en organisation som finansieras av skattebetalarnas pengar, ska bidra till att bevara jobben i det egna landet.
Kärnan i Vaneerdeweghs oro ligger i den möjliga förlusten av arbetstillfällen på Van Hool, ett belgiskt bussbolag, till följd av att man missat statliga kontrakt. Detta skulle inte bara leda till mer arbetslöshet utan skulle i slutändan också medföra merkostnader för skattebetalarna. Van Hool, känd för sitt bidrag till produktionen av elbussar, utför en del av denna produktion i Makedonien. Den väsentliga forskningen och utvecklingen av dessa bussar sker dock i Koningshooikt, Belgien.
Bilder för illustration: De Lijn
