Från och med måndagen den 8 januari kan fordonsägare betala sin MRB i filialerna till General Savings and Credit Cooperative (ACU) och Cpost International. Den nuvarande formen av MRB, inklusive slutbehandling av uttjänta fordon, förväntas fortsätta i ytterligare två år.

Minister Charles Cooper för transport och fysisk planering leder tillsammans med finansminister Javier Silvania översynen av detta skattesystem. Deras arbetsgrupp har redan utfärdat en preliminär rekommendation. Ministrarna förväntar sig att fatta ett slutgiltigt beslut i år, med genomförandet planerat till 2025/2026. Denna revidering skulle kunna inkludera aspekter som fordonets vikt och lyx i skatteberäkningen, istället för det nuvarande systemet som enbart baseras på tillverkningsår och bränsletyp.

Intäkterna från MRB avsätts i huvudsak till investeringar i infrastruktur inklusive vägunderhåll. Men sedan 2013 har på varandra följande regeringar avsatt dessa medel för att hantera budgetunderskott. Ändå går MRB fortfarande till de offentliga medlen. Ministeriet för transport och fysisk planering har avsatt en särskild budget för infrastruktur, med ett omfattande underhållsprogram som beräknas till 350 till 400 miljoner under de kommande sju åren. Detta program inkluderar ett anslag på 30 miljoner för asfaltering av gator med start den 15 januari och en del på 50 miljoner för underhåll av viadukter, broar, belysning, avloppssystem och busshållplatser.