Fackförbundet FNV betonar att det nuvarande kollektivtrafiksystemet i Nederländerna plågas av en oupphörlig strävan efter effektivitet och kostnadsbesparingar.
Fackförbundet FNV har uttryckt sitt stöd för ett initiativproposition från PvdA/GroenLinks, som syftar till att ge provinserna möjlighet att självständigt organisera regionala transporter, utan de nuvarande obligatoriska anbuden. Detta steg av FNV följer de pågående problemen inom kollektiva regionala transporter, med situationen i Zaan-regionen som ett slående exempel.
Kärnan i problemet, enligt FNV, ligger i det nuvarande systemet, som är mycket beroende av effektivitet och kostnadsbesparingar. Marijn van der Gaag, direktör för FNV Streektransport, förklarar att jakten på kostnadsbesparingar ofta väger tyngre än investeringar i ytterligare anslutningar. Detta leder till att olönsamma linjer ställs in snabbare och att kör- och vilotiderna försämras för förarna, vilket resulterar i en skyhög arbetsbelastning.
"Kärnan i systemet är inte korrekt", säger Marijn van der Gaag, direktör för FNV Streektransport. – Kostnadsbesparingar ger ofta mer än att investera i ytterligare anslutningar. Transportörer uppmuntras därmed att snabbare eliminera olönsamma linjer och minska kör- och vilotiderna för förarna. Detta skapar en skyhög arbetsbelastning.'
I propositionen föreslås att provinser, precis som storstäderna Amsterdam, Rotterdam, Haag och Utrecht, ska ges frihet att själva ordna regionaltrafik genom sitt eget kollektivtrafikföretag. För närvarande är lokala myndigheter skyldiga att offentliggöra dessa tjänster.
Enligt Van der Gaag är det fortfarande långt kvar. "Men för tillfället gäller följande: stoppa rivningen, gör landsbygden mer tillgänglig, med en pålitlig tidtabell, med överkomliga priser."
FNV menar att denna förändring i många fall kommer att leda till bättre kollektivtrafik. Genom att gå samman kan provinserna gemensamt bära de ekonomiska riskerna. Detta skulle förbättra tillgängligheten till landsbygdsområden och ge en mer tillförlitlig tidtabell med överkomliga priser. Dessutom presenterar FNV "Vitbok om regionala transporter' till kammaren, som innehåller rekommendationer för förbättringar på kort och lång sikt av regionala transporter.
Detta förslag kommer vid en avgörande ögonblick, där kollektivtrafiken i Nederländerna står inför utmaningar när det gäller effektivitet, överkomliga priser och tillgänglighet. Tanken att provinser spelar en större roll i organisationen av regionala transporter skulle kunna markera en vändpunkt för framtiden för kollektivtrafiken i Nederländerna, särskilt i mindre urbana områden där behovet av tillförlitliga och prisvärda transporter är stort.
