Tag archieven: Amazon

Amazon revolutioneert de Amerikaanse automarkt: online autoverkoop gelanceerd

Amazon zet opnieuw een stap in de uitbreiding van zijn diensten. De Amerikaanse techgigant heeft aangekondigd dat het nu ook nieuwe auto’s verkoopt via zijn platform.

Deze ontwikkeling is voorlopig beperkt tot modellen van Hyundai en richt zich op 48 steden in de Verenigde Staten, waaronder grote metropolen als San Francisco en Washington D.C. De nieuwe dienst belooft klanten een transparantere en gebruiksvriendelijkere manier van autokopen, aldus Fan Jin, het hoofd van Amazons wereldwijde autoservice.

De lancering van de online autoverkoop volgt op een intensieve samenwerking tussen Hyundai en Amazon, die al ruim een jaar geleden van start ging. Het doel was om een solide basis te leggen voor dit revolutionaire concept. Via het platform kunnen klanten Hyundai-modellen naar wens configureren, financieringsopties bekijken en de transactie volledig digitaal afronden. Klanten die een oud voertuig willen inruilen, kunnen bovendien gebruikmaken van een online calculator om de inruilwaarde te bepalen.

Hoewel Hyundai momenteel de enige fabrikant is die direct auto’s aanbiedt via Amazon, worden ook modellen van BMW en Nissan op het platform weergegeven. Deze zijn echter nog niet direct te bestellen. Amazon heeft bevestigd dat het aanbod volgend jaar wordt uitgebreid met meer merken en lokale dealers.

geen levering aan huis

Een opvallend aspect van deze dienst is dat Amazon de auto’s niet thuisbezorgt, zoals klanten gewend zijn van hun reguliere aankopen via de webshop. In plaats daarvan moeten kopers hun nieuwe voertuig ophalen bij de dichtstbijzijnde Hyundai-dealer. Dit besluit wordt deels beïnvloed door de complexe regelgeving rondom autohandel in de Verenigde Staten. Elk van de 50 staten hanteert eigen wetten met betrekking tot de verkoop van voertuigen, waardoor directe verkoop door Amazon vooralsnog juridisch niet haalbaar is.

Foto: © Pitane Blue – Amazon

Amazon streeft ernaar de vaak ingewikkelde en tijdrovende ervaring van autokopen te vereenvoudigen. Door digitale contracten en transparante prijsopties aan te bieden, probeert het bedrijf potentiële kopers aan zich te binden. Zoals bij veel producten op het platform kunnen klanten ook bij autotransacties reviews achterlaten, waarmee een nieuwe standaard in autoverkoop wordt gezet.

De Amerikaanse automarkt is enorm, met jaarlijks miljoenen verkochte voertuigen. De stap van Amazon in deze sector is daarom een strategische zet die kan leiden tot een aanzienlijke verschuiving in hoe Amerikanen hun voertuigen kopen. Grote concurrenten in de autoverkoop, zoals Carvana en traditionele dealers, zullen waarschijnlijk alert zijn op de groei van dit nieuwe model.

toekomstperspectief

Met de introductie van dit platform zet Amazon zichzelf wederom neer als een pionier op het gebied van e-commerce. Hoewel het bedrijf voorlopig nog afhankelijk is van fysieke dealers voor het afhandelen van transacties en levering, kan deze stap de eerste zijn in een bredere transformatie van de autohandel. Fan Jin sluit niet uit dat de service in de toekomst wereldwijd wordt uitgerold.

De komende maanden zullen cruciaal zijn voor Amazon om dit nieuwe initiatief verder te ontwikkelen en mogelijke obstakels te overwinnen. De Amerikaanse automarkt is niet alleen groot, maar ook zeer competitief. Hoe klanten en concurrenten reageren op deze nieuwe dienst, zal bepalen of Amazon ook in deze sector een dominante speler kan worden.

Elektrische Volvo trucks voor Amazon Duitsland

Voor Amazon zullen de trucks hun dieseltegenhangers vervangen en een sleutelrol spelen in elektrificatie-initiatieven door zijn transportketen.

Volvo Trucks zal tegen het einde van het jaar volledig elektrische zware vrachtwagens leveren aan Amazon in Duitsland. De 20 Volvo FH Electric zullen naar verwachting jaarlijks meer dan een miljoen wegkilometers afleggen, aangedreven door elektriciteit in plaats van diesel.

Zware vrachtwagens en andere bedrijfsvoertuigen zijn goed voor ongeveer 36% van de Duitse binnenlandse vervoersemissies, waardoor het koolstofvrij maken van het wegvervoer een belangrijke kwestie is die moet worden aangepakt.

“Grote spelers in de transportsector spelen een belangrijke rol bij het leiden van de inspanningen van de sector om zijn CO2-afdruk te verkleinen. Daarom ben ik blij dat Amazon met ons samenwerkt om hun uitstoot bij langere en zwaardere transporten te helpen verminderen”.

Jessica Sandström, Senior Vice President Product Management bij Volvo Trucks.

Volvo Trucks begon in september van dit jaar met de serieproductie van zware elektrische trucks en de beschikbaarheid van elektrische trucks voor interstedelijk en regionaal vervoer is een belangrijke mijlpaal voor het decarboniseren van het wegvervoer.

“Wereldwijd hebben we nu zes elektrische vrachtwagenmodellen klaar voor bestelling en in serieproductie om te voldoen aan de toenemende vraag naar het decarboniseren van goederentransporten. Dit is een bemoedigende stap voorwaarts om de gevolgen van de klimaatverandering te beperken”.

Jessica Sandström, Senior Vice President Product Management bij Volvo Trucks.

De elektrische versies van de belangrijkste productrange – de zware Volvo FH-, FM- en FMX-trucks – zullen een essentiële rol spelen bij het bereiken van Volvo’s wereldwijde doelstelling dat in 2030 50% van alle nieuw verkochte Volvo-trucks batterij- of brandstofcelelektrisch zal zijn. Deze elektrische zware trucks kunnen een totaalgewicht van 44 ton aan. De FH, FM en FMX vertegenwoordigen tweederde van Volvo’s wereldwijde verkoop. Voor Amazon zullen de trucks hun dieseltegenhangers vervangen en een sleutelrol spelen in elektrificatie-initiatieven door zijn transportketen, aldus Volvo Trucks.

“Amazon wil zijn vloot koolstofvrij maken, en de middle mile is een sector die moeilijk te ontmantelen is. Daarom is de opname van deze elektrische vrachtwagens van Volvo in ons wagenpark zo’n belangrijke mijlpaal. Wij hebben een van de snelst groeiende programma’s voor de elektrificatie van commercieel vervoer en we blijven investeren en innoveren om pakketten te decarboniseren en emissieloos bij klanten af te leveren.”

Andreas Marschner, Vice President Transportation Services Europe bij Amazon.
Pitane Mobility Compact

Amazon gaat werken aan software voor in de auto’s

Amazon gaat samen met autoconcern Stellantis werken aan software voor in de auto’s van de grote merken van het bedrijf, waaronder Fiat, Opel en Citroën. Vanaf 2024 zal Amazon en Stellantis samenwerken om softwareoplossingen te leveren voor het nieuwe digitale platform STLA SmartCockpit van Stellantis. Samen zullen de twee bedrijven een reeks op software gebaseerde producten en diensten creëren die naadloos integreren met het digitale leven van klanten en in de loop van de tijd waarde toevoegen door middel van regelmatige over-the-air (OTA) software-updates.

Ook gaat Stellantis elektrische bestelwagens leveren die Amazon gaat gebruiken voor bezorging. Stellantis is het moederbedrijf van merken als Opel, Fiat, Citroën, Peugeot, Jeep, DS, Alfa Romeo en Chrysler. De samenwerking werd aangekondigd op de grote techbeurs Consumer Electric Show (CES) in Las Vegas. In 2030 zouden 34 miljoen auto’s van Stellantis moeten zijn uitgerust met softwareproducten waarmee via abonnementen geld kan worden verdiend.

bezorgnetwerk

Stellantis heeft tienduizenden lichte bedrijfsvoertuigen (LCV’s) geleverd aan: Amazon sinds 2018 ter ondersteuning van de ‘last mile’ levering in Noord Amerika en Europa met voertuigen zoals Ram ProMaster, Fiat Ducato, en Peugeot en Citroën LCV’s. De aankondiging van vandaag is een uitbreiding van bestaande gebieden van samenwerking tussen Stellantis en Amazon. Het bedrijf Stellantis was de eerste autofabrikant die de Amazon Fire TV ervaring leverde aan de berijders van de geheel nieuwe 2022 Wagoneer en Grand Wagoneer, en zal dezelfde entertainmentervaring leveren in het voertuig Jeep Grand Cherokee en Chrysler Pacifica.

Stellantis is het moederbedrijf van verschillende automerken

Stellantis kondigde onlangs de lancering aan van een Software Academie voor het bij- en omscholen van bestaande en nieuwe medewerkers. Als onderdeel hiervan, Stellantis en AWS zijn ook van plan om een ​​nieuw globaal leercurriculum te lanceren, genaamd de Agile-Auto-software en Data Academie , die betrekking zal hebben op software, data en cloudtechnologie. Stellantis zal tegen 2024 ook meer dan 5.000 ontwikkelaars en ingenieurs opleiden in AWS-gerelateerde cloudtechnologieën om de transformatie naar een datagestuurde onderneming in de cloud te versnellen.

Lees ook: Moederbedrijf Mercedes neemt belang in batterijenfabrikant

Amazon opent bezorgcentrum bij Schiphol

Om tegemoet te komen aan de toenemende vraag van klanten en tevens om capaciteit en flexibiliteit toe te voegen aan het aflevernetwerk, zal Amazon in Nederland een eigen delivery station openen en gaan werken met kleine en middelgrote zelfstandige lokale koeriersbedrijven naast de bestaande transportpartners. 

Pakketten worden vanaf bestaande Europese magazijnen en sorteercentra van Amazon, in bijvoorbeeld Frankrijk en Duitsland, naar het delivery station verzonden en daar in bestelauto’s geladen om dan te worden bezorgd bij klanten in Amsterdam en omgeving.

Komende zomer zal Amazon zo’n 200 directe arbeidsplaatsen creëren bij het delivery station van 8500 m². Daarnaast zullen zo’n 450 bezorgers die voor onafhankelijke koeriersbedrijven werken pakjes ophalen bij het delivery station om ze dezelfde dag nog af te leveren aan klanten van Amazon.

“Vanaf het moment dat Amazon Nederlandse klanten bedient, heeft het bedrijf een uitstekende relatie opgebouwd met de Nederlandse vervoerders en zal ook in de toekomst nauw met hen blijven samenwerken. Om tegemoet te komen aan de toenemende vraag van klanten en om extra capaciteit en flexibiliteit toe te voegen aan het aflevernetwerk, zet Amazon nu ook een eigen delivery station op in Rozenburg-Schiphol”, aldus Robert Viegers, Vicepresident Amazon Logistics Duitsland, Oostenrijk en Nederland.

Amazon blijft investeren in haar transportinfrastructuur en in andere innovatieve manieren om de capaciteit van haar afleverketen uit te breiden zodat klanten kunnen profiteren van een nog snellere en milieuvriendelijkere bezorging. Het bedrijf vernieuwt bovendien haar oplossingen voor de last mile delivery om de ervaring van klanten, werknemers en het milieu te verbeteren.

Klanten profiteren van aflevering op een veilige locatie, van Map Tracking zodat ze kunnen zien hoeveel haltes de bezorger aandoet voordat hun bestelling wordt geleverd en van Photo on Delivery dat toont dat hun pakket veilig is afgeleverd, en waar het is afgeleverd. Technologische ontwikkelingen zoals intelligente routeplanning en elektrische bestelauto’s ondersteunen zowel de koeriers die pakketten op zo efficiënt mogelijke wijze bij de klanten te bezorgen, als de medewerkers in het bezorgstation en reduceren tegelijkertijd CO2 uitstoot, aldus Amazon op hun website.

Lees ook: DHL en HEMA winkels gaan samenwerken

Uber stopt de ontwikkeling van een eigen zelfrijdende auto

De kans dat we zelfrijdende taxi’s ontwikkeld door Uber op de weg aantreffen is bijzonder klein geworden. Het bedrijf stopt met het zelf ontwikkelen van een zelfrijdende auto en geld  verbranden in de innovatie divisie. Uber wil het onderdeel met 1200 werknemers verkopen aan de startup Aurora die met steun van Amazon eveneens een zelfrijdende auto wil ontwikkelen in Palo Alto, California.

druk op de taxidienst

Bestuursvoorzitter Dara Khosrowshahi zal toetreden tot het bestuur van Aurora. De druk van beleggers op Uber om zich meer op de taxidienst te focussen en winst te gaan maken werd steeds groter. Door de coronacrisis kwam de taxisector zwaar onder druk kwam te staan en draaide Uber wereldwijd stukken minder omzet. Samen met andere investeerders krijgt het bedrijf nu in de divisie genaamd Advanced Technologies Group (ATG) 40% van Aurora in handen.

“Door de mensen en technologie van Ubers Advanced Technologies Group toe te voegen aan de ongelooflijke groep die we al in Aurora hebben verzameld, veranderen we het landschap van de geautomatiseerde voertuigruimte. Met de toevoeging van ATG zal Aurora beschikken over een ongelooflijk sterk team. Simpel gezegd, Aurora zal het bedrijf zijn dat het best gepositioneerd is om de zelfrijdende producten te leveren die nodig zijn om transport en logistiek veiliger, toegankelijker en goedkoper te maken.”

Chris Urmson, co-founder en CEO Aurora

Aurora werd opgericht in 2017 wil de voordelen van zelfrijdende technologie op een veilige, snelle en brede manier aanbieden. Het bedrijf bouwt de Aurora Driver, een platform dat software, hardware en datadiensten samenbrengt voor het besturen van personenauto’s, lichte bedrijfsvoertuigen en zware vrachtwagens voor een scala aan toepassingen. Aurora wordt ondersteund door onder meer Amazon en Sequoia en test zijn voertuigen in de Bay Area, Pittsburgh en Dallas.

Lees ook: Uber moet direct CAO Taxi naleven anders volgt rechtszaak

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on whatsapp

zelfrijdende wagen Daimler en Bosch