Tag archieven: Ebusco

Bedrijven, Binnenland, BLUE, Busvervoer, Elektrisch vervoer

Ebusco en Rocsys werken samen aan automatisering

Een reactie plaatsen


Ebusco, leverancier van elektrische bussen en depotladers en Rocsys, leverancier van plug-in robots werken samen aan het automatiseren van bus depots door middel van robotisering. De innovatieve robot zorgt ervoor dat de CCS-stekker van de depot lader automatisch en 100% juist in de bus wordt geplugd.

De belangrijkste voordelen

“De voordelen van het automatiseren van bus depots zijn enorm en divers: door dit proces te automatiseren hoeven hier geen mensenhanden meer aan te pas te komen en dat heeft 2 grote voordelen. Ten eerste scheelt dit tijd (tijd is geld), maar misschien nog wel belangrijker is dat vervoersbedrijven hiermee het risico elimineren dat een bus ’s ochtends per ongeluk niet opgeladen zou zijn, omdat de plug bijvoorbeeld niet goed in de bus gestoken is of iemand vergeten is de bus aan de stekker te hangen.”, aldus Peter Bijvelds, CEO Ebusco.

Belangrijk in keuze tussen pantograafladen en stekkerladen

Automatisering is een belangrijke toevoeging bij het keuzeproces over de inzet van de busvloot in een concessie. Vaak moet in een vroeg stadium al besloten worden hoe en waar elektrische bussen geladen worden. Ebusco heeft hier een heel duidelijke visie op: stekkerladen is de beste oplossing. Voor stekkerladen is geen dure en tijdsintensieve infrastructuur nodig; er hoeven alleen maar laders op een depot geplaatst te worden. Ebusco bussen zijn uitgerust met (kobalt-vrije) LFP-batterijtechnologie die het mogelijk maakt om > 350 km te kunnen rijden op 1 batterijlading. “Het enige argument wat we regelmatig horen wat pleit voor laden via een pantograaf is dat niemand handmatig iets hoeft te doen. Dat argument is nu dus ook van tafel met deze innovatieve robot” aldus Bijvelds. “Deze combinatie bespaart enorm veel kosten, tijd en vergunningen ten opzichte van pantograafoplossingen.”

Het is geen toekomstmuziek; het kan nu al!

“Veel mensen denken dat robots echt nog verre toekomstmuziek zijn, maar wij bewijzen dat het nu al kan. Het voorloopmodel van de robot is klaar en werkt. Uitlevering van de eerste serie robots zal in april 2021 plaatsvinden, waarna een demo-opstelling bij Ebusco in Deurne gerealiseerd wordt. Een tweede, grotere serie staat gepland voor juli 2021” aldus Crijn Bouman, CEO van Rocsys.

Toekomst

Er komen nog veel meer ontwikkelingen aan in het automatiseren. De robot wordt nog verder doorontwikkeld zodat hij meerdere bussen tegelijkertijd kan bedienen. Daarnaast wordt er hard gewerkt aan de verdere standaardisatie van de communicatie tussen voertuig, lader, robot en overkoepelende systemen. Zo is het volledige laadproces klaar is voor autonoom rijdende elektrische voertuigen.

Lees ook: Ebusco is per juni ISO 9001 en ISO 14001 gecertificeerd

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on whatsapp



Pitane Driver Tikkie
Binnenland, BLUE, Busvervoer, Elektrisch vervoer

Ebusco is per juni ISO 9001 en ISO 14001 gecertificeerd

Een reactie plaatsen

[responsivevoice_button voice=”Dutch Female” buttontext=”lees voor”]

Het bedrijf Ebusco houdt zich bezig met de verkoop, ontwikkeling en marketing van volledig elektrische streek- en stadsbussen. Het Nederlandse bedrijf is begonnen in 2012 in Deurne. Er werken ongeveer 150 mensen bij dit bedrijf. Het bedrijf is baanbrekend op het gebied van de ontwikkeling van elektrische bussen en laadsystemen.

“ISO 9001 bewijst dat we een gestructureerde werkwijze hebben ontwikkeld waarbij we ons continu focussen op het verbeteren van de klanttevredenheid. Het toont aan dat Ebusco een betrouwbaar bedrijf is dat de interne processen heeft ingericht om optimale kwaliteit van onze producten en services te garanderen”, schrijft Ebusco op hun website.

Veel landen zijn bezig met de reductie van CO-2 uitstoot. In Nederland mogen vanaf 2025 geen dieselbussen meer verkocht worden en vanaf 2030 mogen er geen dieselbussen meer rijden in Nederland. Dit is afgesproken in een bestuursakkoord in 2016. Ebusco heeft als doelstelling, het beschikbaar maken van emissievrij, schoon en geruisloos openbaar vervoer voor iedereen. Inmiddels is Ebusco vanaf juni ISO 9001 en ISO 14001 gecertificeerd. Ze zijn erg trots op hun behaalde certificering.

“ISO 14001 toont onze toewijding aan het milieu in de wereld. Ebusco wil een toonaangevend en innovatief bedrijf zijn (en blijven) en leidt de overgang naar milieuvriendelijk openbaar vervoer in goede banen. Ons ontwerp en onze productie zijn gericht op de zorg voor het milieu”, schrijft Ebusco op hun website.

Begin juni leverde Ebusco aan opdrachtgever Qbuzz in Utrecht 20 nieuwe elektrische bussen. In totaal rijden er nu 31 Ebusco elektrische bussen in de provincie Utrecht. Deze elektrische bussen vervangen de huidige dieselbussen die nu in Utrecht rondrijden. De doelstelling van de Provincie Utrecht is dat ze 2028 alle dieselbussen vervangen hebben door elektrische bussen. Nu worden dieselbussen die aan vervanging toe zijn al vervangen door elektrische bussen.

“In onze Ebusco 2.2 bussen passen we de nieuwste innovaties toe op onder andere het gebied van gewichtsbesparing, batterijtechnologie en laadinfrastructuur. De LFP-technologiebatterij in deze bussen is de beste en veiligste batterij die er op de markt is. Door de combinaties van deze innovaties kunnen onze bussen circa 350 km rijden op één accu” en zullen de bussen voornamelijk ’s nachts op het depot in Zeist opgeladen worden. Dit is goed voor de levensduur van de batterij en scheelt aanzienlijk in elektriciteitskosten’, aldus Peter Bijvelds, CEO van Ebusco.

Lees ook: Trevvel start vervoer voor Stichting Humanitas weer op

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on whatsapp





Binnenland, BLUE, Busvervoer, Elektrisch vervoer

Ebusco levert elektrische bussen met de Transdev Group

Een reactie plaatsen

[responsivevoice_button voice=”Dutch Female” buttontext=”lees voor”]

Ebusco levert eind 2020 13 elektrische bussen aan Frankfurt met de Transdev Group in Duitsland. Vanaf eind 2020 zullen 13 gloednieuwe elektrische Ebusco 2.2 bussen in Frankfurt in gebruik worden genomen bij Transdev Rhein-Main GmbH onder het merk Alpina, die de huidige dieselbussen zullen vervangen. De Transdev Group is de grootste particuliere aanbieder van mobiliteit in Duitsland.

Ebusco is bijzonder trots om partner te zijn van Transdev Duitsland om bij te dragen aan de verbetering van de luchtkwaliteit. De elektrische bussen van Ebusco hebben geen uitstoot zoals NOx, CO2 of fijnstof. Transdev heeft voor Ebusco gekozen vanwege de grote range van de Ebusco-bussen zonder tussentijds te hoeven laden. Dit verlaagt de totale bedrijfskosten als gevolg van laadinfrastructuur en de vermindering van het aantal keren dat men een bus moet opladen.

over de elektrische bussen

Deze 13 bussen zijn de 12 meter lange Ebusco 2.2 low floor bussen. Deze bussen hebben hun succes al bewezen in verschillende Duitse steden (o.a. in München, Wartburg en op het eiland Borkum) en in Nederlandse steden (zoals in Groningen, Dordrecht en Utrecht). Eind 2020 rijden er nog 156 meer in de Nederlandse steden Haarlem en Amsterdam, die worden geëxploiteerd door Transdev Nederland.

de schone luchtambities van de stad Frankfurt

De stad Frankfurt am Main streeft ernaar om in 2030 al het busverkeer te laten rijden met alternatieve rijtypes. Transdev Rhein-Main GmbH, met het merk Alpina, gaat de A- en G-lijnbundels exploiteren. Deze bussen worden de elektrische Ebusco 2.2-bussen. Passagiers in Frankfurt am Main zullen voor het eerst het comfort van moderne elektrische bussen gaan ervaren. De operatie start vanaf december 2020.

“Met onze Europese ervaring op het gebied van e-mobiliteit ondersteunen we lokale overheden actief bij de ommekeer in het verkeer en dragen we tegelijkertijd bij aan het verbeteren van de luchtkwaliteit.” Henrik Behrens, Managing Director Bus van de Transdev Group in Duitsland

hoge kwaliteit E-bussen 

De Ebusco 2.2 bussen zijn Europese elektrische bussen van hoge kwaliteit. Ze zijn onder meer uitgerust met de LFP-technologie, een van de beste en veiligste batterijtechnologieën in de branche. Daarnaast ontwikkelt Ebusco continu aan gewichtsvermindering om de beste elektrische bus te kunnen leveren. Door de combinatie van technologieën en innovaties kan deze Ebusco 2.2 bus 350 km rijden op één lading. Ook voor passagiers zullen de e-bussen zeker opvallen in Frankfurt, aangezien de bussen worden uitgerust met tal van kwaliteitskenmerken zoals airco.

Ebusco-bussen in Duitsland

Eind dit jaar rijden er al 40 elektrische bussen van Ebusco rond in verschillende steden in Duitsland en in 2021 zullen meer bussen hun weg naar Duitsland vinden (onder andere in andere grote steden zoals München en Bonn).

Lees ook: Emirates ontslaat 30.000 medewerkers de komende jaren






Binnenland, Elektrisch vervoer, Wagens

Ebusco batterijpakket evenaart radius dieselbussen

Een reactie plaatsen

Opnieuw bereikt Ebusco een nieuwe mijlpaal in de doorontwikkeling van emissieloos rijden in het openbaar vervoer. Dit door nieuwe technieken en materialen bij de productie van zijn bussen toe te passen. Hierdoor is de nieuwe bus 33% lichter en kan met een opgeladen batterijpakket afstanden bereiken tot 500 km. Hiermee evenaart Ebusco de radius van dieselbussen, echter zonder de uitstoot en zonder de hoge kosten van brandstof. Maar dan met een veel hoger comfort, betere veiligheid én met meer ruimte voor reizigers.

Ebusco heeft al eerder records verbroken en met de Ebusco 2.2 heeft het al een zeer aantrekkelijke bus in productie. Dit met een batterijpakket van 423 kWh met een range tot 450 km. Met de Ebusco 3.0 legt het bedrijf de lat weer hoger door technieken toe te passen uit de lucht- en ruimtevaart.

Het bedrijf ontwikkelt enkel en alleen elektrische bussen en is daardoor in zijn denken en doen niet afhankelijk van dieseltechnologie en de specifieke beperkingen die dit met zich meebrengt. De afgelopen jaren heeft het bedrijf een aantal innovaties doorgevoerd waardoor het nu het snelst groeiende en het best verkopende E-bus-bedrijf van Europa is.

Met een multifunctioneel team van experts, afkomstig uit onder andere de luchtvaart, automotive en elektronica, heeft het bedrijf een bus gebouwd die voor een groot deel bestaat uit onderdelen van composiet. Composiet is qua materiaal opgebouwd uit verschillende vezelversterkte kunststoffen. Hierdoor is de bus zelfs 33% lichter dan de Ebusco 2.2 zonder in te boeten op het gebied van robuustheid, stijfheid en veiligheid.

Juist door af te stappen van de traditionele manier van denken zijn veiligheid, toepasbaarheid en comfort enorm toegenomen. Het design is volledig afgestemd op deze nieuwe ontwikkeling, waardoor er nog meer ruimte is voor innovatieve toepassingen. Hierdoor neemt comfort voor zowel de reiziger als de chauffeur enorm toe.

“Deze nieuwe bus markeert het definitieve einde van het dieseltijdperk. Met de Ebusco 2.2 was de zogenaamde Total Cost of Ownership (TCO) van Ebusco al beter dan de dieselbus, met de Ebusco 3.0 staat niets meer in de weg om de verduurzaming van het openbaar vervoer te versnellen. We kunnen de wereld waarin we nu leven nog sneller, schoner, veiliger en gezonder maken”, aldus Peter Bijvelds, CEO Ebusco.

Lees ook: Tribus pakt groot uit op Busworld met de elektrische stadsbus Movitas