Tag archieven: feest

Binnenland

Feestdagen zonder drank: Nederlanders blijven massaal Bob in feestmaand

Nederlandse automobilisten nemen hun rol als Bob in de drukke decembermaand opvallend serieus.

Dat blijkt uit een uitgebreide flitspeiling onder ruim duizend deelnemers, uitgevoerd in het kader van de Bob-campagne 2025. De resultaten laten zien dat nuchter rijden voor veel mensen inmiddels vanzelfsprekend is geworden, zelfs in een maand die traditioneel bekendstaat om volle agenda’s, feestdagen en sociale gelegenheden waarbij alcohol vaak aanwezig is.

Uit het onderzoek komt naar voren dat een grote meerderheid van de ondervraagden aangeeft weleens een glaasje alcohol te drinken, maar tegelijkertijd ook regelmatig de Bob te zijn. Voor veel automobilisten is het geen punt van discussie meer wie er rijdt en wie niet drinkt. De afspraak wordt in de meeste gevallen vooraf gemaakt, vaak al voordat men vertrekt naar een sociale gelegenheid. Daarbij speelt veiligheid een doorslaggevende rol. De meeste deelnemers geven aan er veel vertrouwen in te hebben dat degene die als Bob is aangewezen ook daadwerkelijk nuchter blijft.

sociale druk

De decembermaand wordt door respondenten duidelijk gezien als een periode met meer sociale activiteiten dan andere maanden. Kerstbezoek, familie-etentjes, borrels op het werk en oud-en-nieuwvieringen zorgen ervoor dat mensen vaker de auto pakken om van en naar sociale gelegenheden te reizen. Toch zegt slechts een kleine minderheid het moeilijk te vinden om in deze periode Bob te blijven. Het overgrote deel ervaart nauwelijks extra sociale druk om alcohol te drinken ten opzichte van de rest van het jaar. Veel deelnemers geven zelfs aan dat zij helemaal geen verleiding voelen om te drinken wanneer zij verantwoordelijk zijn voor het rijden.

Opvallend is dat de rol van de Bob steeds vaker wordt gewaardeerd. Bijna de helft van de ondervraagden zegt dat hun keuze om niet te drinken positief wordt ontvangen door de omgeving. Regelmatig krijgen zij een bedankje of een compliment, of wordt hun beslissing als heel normaal gezien. Slechts een beperkte groep ervaart negatieve reacties, zoals opmerkingen dat het ongezellig zou zijn. Het aandringen om toch alcohol te drinken komt volgens het onderzoek relatief weinig voor.

De conclusies uit de flitspeiling schetsen een beeld van een samenleving waarin nuchter rijden stevig is ingebed. Ondanks de drukte en gezelligheid van de feestmaand blijven veel Nederlanders trouw aan het principe dat rijden en alcohol niet samengaan. Daarmee onderstrepen zij dat verkeersveiligheid, ook tijdens de feestdagen, voorop staat.

Wat helpt mensen om Bob te blijven in december, verschilt per persoon. Alcoholvrije alternatieven spelen voor een aanzienlijk deel van de respondenten een belangrijke rol. Ook duidelijke afspraken vooraf en steun vanuit vrienden of familie worden vaak genoemd. Tegelijkertijd geeft meer dan de helft aan helemaal geen hulp nodig te hebben om nuchter te blijven. Voor hen is het simpelweg een kwestie van verantwoordelijkheid nemen. Veel deelnemers benadrukken dat zij veilig thuiskomen belangrijker vinden dan een drankje, zeker wanneer er kinderen in de auto zitten of wanneer zij zich bewust zijn van de risico’s van alcohol in het verkeer.

vanzelfsprekend

Het onderzoek laat ook zien dat het idee dat Bob zijn in december lastiger zou zijn dan in andere maanden, nauwelijks wordt gedeeld. De meeste automobilisten vinden dat Bob zijn er gewoon bij hoort en zien het als een vanzelfsprekend onderdeel van sociale afspraken. Daarbij speelt mee dat in veel sociale kringen alcoholvrij drinken steeds normaler is geworden. Niet iedereen lust alcohol of voelt de behoefte om te drinken, en dat wordt volgens de deelnemers steeds meer geaccepteerd.

Buitenland, Busvervoer, De Lijn

Provincie en gemeenten bieden gratis busvervoer aan op oudejaarsavond

Een reactie plaatsen

Eerst registreren en daarna heb je een ticket dat geldig is van 31 december 18 uur tot en met 1 januari 23.59 uur.

In Limburg wordt tijdens oudejaarsnacht een belangrijk initiatief ontplooid om de veiligheid op de weg te garanderen en dronken rijden tegen te gaan. Dit jaar zorgen de provincie, gemeenten en De Lijn voor gratis feestbussen op minstens 20 lijnen door heel Limburg. Het initiatief, dat ook vorig jaar werd georganiseerd, biedt een veilig alternatief voor inwoners die deelnemen aan de oudejaarsvieringen.

Bert Lambrechts, gedeputeerde van de Provincie Limburg en lid van N-VA, benadrukt de samenwerking tussen het provinciebestuur, De Lijn en 28 deelnemende gemeenten. Het project weerspiegelt de inzet van de provincie om openbaar vervoer betaalbaar en toegankelijk te maken voor iedereen. Vooral het belang van het veilig thuisbrengen van feestvierders gedurende oudejaarsnacht wordt onderstreept.

Dit jaar zullen op 31 december en 1 januari 25 feestbussen over 20 lijnen rijden. Het gratis vervoer wordt mogelijk gemaakt door de participatie van 29 Limburgse gemeenten. Inwoners van deze gemeenten kunnen zich tot 17 uur op 31 december registreren via de website van De Lijn om een gratis sms-ticket te ontvangen, geldig van 31 december 18 uur tot en met 1 januari 23.59 uur.

Foto: De Lijn

Om gratis mee te rijden sms je, voor je opstapt, en met het gsm-nummer dat je invulde op de website het woord EVENT naar 4884.

De oudejaarslijnen, in totaal 10 nachtlijnen, dekken bijna heel Limburg. Inwoners uit gemeenten die niet deelnemen aan het project kunnen ook gebruik maken van deze lijnen, maar betalen dan een speciaal tarief van 4 euro voor een oudejaarsticket. Dit ticket is eveneens geldig op alle lijnen tijdens de genoemde periode.

Deze aanpak is een uitstekend voorbeeld van hoe lokale overheden samenwerken om de veiligheid tijdens feestdagen te waarborgen en verantwoord rijgedrag te bevorderen. Door gratis vervoer aan te bieden, wordt een duidelijk signaal gegeven dat er geen excuus is voor dronken rijden, vooral tijdens een risicovolle periode zoals oudejaarsnacht. Dit initiatief draagt bij aan het verminderen van verkeersongevallen en bevordert een veilige en feestelijke sfeer voor alle inwoners van Limburg.

In totaal kan je rekenen op 20 feestlijnen, verspreid over de hele provincie.

  • 403 Hasselt – Houthalen-Helchteren – Peer – Pelt

  • 404 Hasselt – Genk – Maasmechelen – Dilsen-Stokkem – Maaseik

  • 405 Hasselt – Diepenbeek – Bilzen – Lanaken – Maastricht

  • 408 Genk – As – Opglabbeek – Gruitrode – Bree – Bocholt – Pelt

  • 410 Hasselt – Wellen

  • 414 Tessenderlo – Hasselt

  • 415 Hasselt – Houthalen-Helchteren – Hechtel-Eksel – Peer

  • 416 Lanaken – Zutendaal – Genk – Hasselt

  • 417 Alken – Hasselt

  • 418 Hasselt – Heusden-Zolder – Leopoldsburg

  • 419 Bree – Meeuwen-Gruitrode – Genk

  • 421 Kinrooi – Bree – Bocholt – Peer

  • 425 Hamont-Achel – Pelt

  • 426 Pelt – Hamont

  • 428 Lommel – Werkplaatsen – Heeserbergen – Lutlommel – Barrier – Pelt

  • 431 Hasselt – Kortessem – Tongeren

  • 434 Voeren: Teuven – Moelingen

  • 435 Maaseik – Bree – Bocholt

  • 437 Genk – Zutendaal – Bilzen – Hoeselt – Tongeren

  • 438 Maaseik – Elen – As – Genk

Bedrijven, Binnenland, Luchtvaart

Eindhoven Airport bestaat in september 90 jaar

Een reactie plaatsen

Jubileumacties voor passagiers, omwonenden en medewerkers

Op zaterdag 10 september bestaat Eindhoven Airport negentig jaar en dat gaat Eindhoven Airport, Vliegbasis Eindhoven en de Eindhovense Aeroclub Motorvliegen groots vieren met een aantal leuke acties en activiteiten. Passagiers, omwonenden, partners en personeelsleden worden getrakteerd op een aantal bijzondere events. Een mijlpaal waarbij ze graag stilstaan.

In de loop van het feestjaar staan er diverse acties gepland. Van bijvoorbeeld een tekenwedstrijd voor kinderen tot een VIP-ontvangst voor passagiers en een expositie voor de buren.

Vliegveld Welschap

De luchthaven kent een rijke historie. De luchthaven ontving tal van bijzondere gasten en verbindt de regio met vele landen. Naast het militaire en civiele verkeer is de luchthaven ook beschikbaar voor recreatief luchtverkeer van de Aero Club. De luchthaven blijft zo de regio dienen waarvan ze deel uitmaakt.

Roel Hellemons, CEO van Eindhoven Airport, weet te vertellen dat ondernemer Anton Philips, de gemeente Eindhoven en Albert Plesman, president-directeur van KLM, 90 jaar geleden aan de wieg stonden van de oprichting van luchthaven Eindhoven. De behoefte om Eindhoven als een van de belangrijkste steden in het land te verbinden met andere steden was hiervoor de belangrijkste reden.

Inmiddels heeft de luchthaven als thuisbasis voor civiel, militair en recreatief/sportverkeer een rijke geschiedenis opgebouwd. De luchthaven is volwassen geworden. Het voorzien in de behoefte aan verbinding van Eindhoven en omliggende regio met andere landen, steden en gebieden was, is en blijft het uitgangspunt. Hellemons en alle belanghebbenden zijn trots op de luchthaven en kijken uit naar de toekomst waarin de regio, verduurzaming en verbinding centraal staan.

De luchthaven is volwassen geworden.

Herman de Vries, voorzitter Eindhovense Aero Club Motorvliegen, weet aan te vullen dat op 28 september 1932 op vliegveld Welschap een nieuwe motorvliegclub werd opgericht, de Noord-Brabantse Aeroclub. In de jaren die er op volgen hebben ze als vliegclub de groei van de luchthaven mee mogen maken en hebben ze de transitie gemaakt naar de Eindhovense Aeroclub Motorvliegen die de club nu is. Als vliegclub bieden ze de regio de mogelijkheid om laagdrempelig kennis te maken met de recreatieve vliegsport. Ze zijn er trots op dat ze als vliegclub sinds 1932 medegebruiker zijn van Vliegbasis Eindhoven en dat daardoor veel enthousiaste vliegers hun droom om piloot te worden hebben kunnen verwezenlijken.

Kolonel Jorrit de Gruijter, commandant van Vliegbasis Eindhoven voert aan dat 90 jaar geleden het belang van een vliegveld voor de ontwikkeling van een regio al werd onderkend. Met de woorden ‘Het zuiden zal uit zijn isolement worden verlost’ werd in 1932 het vliegveld geopend. Wat is begonnen met een bescheiden aantal toestellen is uitgegroeid tot de tweede luchthaven van Nederland.

Vliegbasis Eindhoven is een militair vliegveld met Eindhoven Airport als grootste civiele medegebruiker. Met recht kunnen zij 90 jaar later concluderen dat het zuiden uit zijn isolement is gehaald en de regio zich heeft ontwikkeld. De vliegbasis heeft daarin zijn plek. Vanaf Vliegbasis Eindhoven vervoeren ze militairen en vracht naar missiegebieden. En ze bieden hulp aan gebieden waar de nood hoog is, en dat wereldwijd. Daarnaast verzorgen zij de openstelling van het vliegveld voor militair en civiel luchtverkeer.

Eindhoven Airport – Koninklijke Luchtmacht