Het kabinet heeft tijdens Prinsjesdag een opvallende maatregel aangekondigd die voor werkgevers grote financiële gevolgen zal hebben. Vanaf 1 januari 2027 moeten bedrijven die hun werknemers een fossiele leaseauto ter beschikking stellen, een zogeheten pseudo-eindheffing betalen. Deze extra belasting bedraagt 12 procent van de cataloguswaarde van de auto en geldt voor

De belastingvoordelen voor plug-in hybrides verdwijnen en dat heeft grote gevolgen voor de autokoper. Vanaf 2025 moeten ook auto’s met een accupakket en een verbrandingsmotor het volle tarief aan wegenbelasting betalen. Tot nu toe waren deze voertuigen fiscaal aantrekkelijker, maar met de nieuwe regelgeving verandert dat drastisch. De vraag is nu:

Autobezitters moeten vanaf januari 2025 rekening houden met hogere maandelijkse kosten door wijzigingen in de motorrijtuigenbelasting en verzekeringspremies. De overheid heeft besloten om de belastingvoordelen voor (semi-)elektrische voertuigen stapsgewijs af te bouwen. Daarnaast wordt de casco-verzekeringspremie voor voertuigen geïndexeerd, wat leidt tot een extra kostenpost. De korting op de motorrijtuigenbelasting voor elektrische

Toename invoer technologie voor energietransitie. In een tijd waarin de wereld geconfronteerd wordt met klimaatverandering, speelt de energietransitie een cruciale rol. In 2023 heeft Nederland aanzienlijke stappen gezet in deze transitie door voor 16,6 miljard euro aan technologie in te voeren die hierbij kan worden ingezet. Dit is een stijging van

Alle maatregelen zijn gericht op het verminderen van het risico op ernstige incidenten die de veiligheid van passagiers, bemanning en schepen in gevaar kunnen brengen. De toenemende populariteit van elektrische en plug-in hybride voertuigen brengt nieuwe uitdagingen met zich mee in de scheepvaartsector. Erkennend dat er behoefte is aan veilige en

Ontwikkelingen tonen aan dat de weg naar volledig elektrische mobiliteit niet lineair is en dat autofabrikanten zich moeten aanpassen aan veranderende marktomstandigheden en technologische uitdagingen. Verschillende grote autofabrikanten, waaronder General Motors (GM), heroverwegen hun strategieën met betrekking tot EV's en plug-in hybride voertuigen (PHEV's). De autofabrikant die eerder de volledige focus