De werkgevers weten op dit moment niet hoe het verder gaat, FNV heeft aangekondigd dat er op 19 en 20 januari gestaakt wordt. De werkgevers Openbaar Vervoer (VWOV) en vakbonden FNV en CNV hebben tot diep in de nacht onderhandeld over een nieuwe cao Openbaar Vervoer 2023. De vakbonden hebben het

De Vereniging Werkgevers Openbaar Vervoer (VWOV) onderhandelt met de vakbonden FNV en CNV over de nieuwe cao Openbaar Vervoer voor 2023 en verder. Op 10 januari hebben de werkgevers in het streekvervoer een voorstel voor een loonsverhoging gedaan van in totaal 11%. Hiervan is 8% per 1 januari 2023, en

Arriva krijgt voor vijf jaar het vervoerdersrecht en dat is korter dan de normale tien jaar. Arriva is de grote winnaar geworden in Twente en zal eind 2023 veel vervoer overnemen van de grote verliezer Keolis die bijna helemaal uit de provincie Overijssel verdwijnt. Met de concessie is een subsidie van

Zolang FNV staakt over de huidige cao zijn gesprekken over de nieuwe cao 2023 met het FNV voor ons niet mogelijk. Vandaag is de driedaagse landelijke FNV-staking in het openbaar vervoer gestart. De invloed van de staking is vooralsnog beperkt. Het landelijke beeld is dat vervoerders zo’n 70% tot 80% van

Vervoerder Keolis Nederland moet een schadevergoeding van bijna €3 miljoen betalen aan de provincies Overijssel, Flevoland, en Gelderland. Keolis won de concessie bijna twee jaar geleden, maar die werd weer ingetrokken toen bleek dat de vervoerder opzettelijk onjuiste informatie had verstrekt aan de concessieverleners. Het bedrijf had opzettelijk onjuiste informatie