Wat dit voor gevolgen heeft voor de dienstregeling is nu lastig aan te geven. De snelheid op de hogesnelheidslijnen (HSL) in Nederland gaat per direct opnieuw omlaag, wat betekent dat reizigers tot drie minuten langer onderweg zijn en er mogelijk minder treinen zullen rijden. De oorzaak hiervan zijn de ontwerpfouten in

200 miljoen die kabinet uittrekt voor veilige N-wegen 'druppel op gloeiende plaat. Het is een bekend gegeven dat N-wegen relatief onveilig zijn. Het risico op een ongeval met een ernstige afloop ligt per gereden kilometer op Rijks-N-wegen hoger dan op autosnelwegen in beheer van het Rijk. Het Kabinet investeert daarom €