De nasleep van de gewelddadige confrontaties in Amsterdam blijft de gemoederen bezighouden, en vooral de rol van sommige taxichauffeurs en scooterrijders staat volop in de schijnwerpers.

In het debat over de rellen die de afgelopen week de hoofdstad hebben opgeschud, sprak Joost Eerdmans, namens JA21, ferme taal: hij wil dat de vergunningen van taxichauffeurs die medeplichtig blijken aan de rellen, onmiddellijk worden ingetrokken. Eerdmans richtte zich met dit verzoek direct tot het kabinet, waarmee hij aangaf dat de straffen voor betrokkenheid bij dergelijke incidenten wat hem betreft fors moeten zijn.

Joost Eerdmans van JA21 heeft in felle bewoordingen opgeroepen tot een diepgaand onderzoek naar antisemitisme en de betrokken daders naar aanleiding van de recente geweldsincidenten in Amsterdam. De golf van aanvallen gericht op Israëlische Joden, waarbij taxichauffeurs en scooterrijders een rol zouden hebben gespeeld, heeft voor opschudding gezorgd in de stad en daarbuiten. 

“We moeten keihard ingrijpen om te voorkomen dat dit nog een keer gebeurt,” stelde Eerdmans tijdens een politiek debat. Hij pleitte voor een onmiddellijke invoering van een verbod op gezichtsbedekking tijdens demonstraties, omdat hij van mening is dat dit het identificeren van relschoppers aanzienlijk moeilijker maakt.

Naast het voorstel van Eerdmans om gezichtsbedekkingen te verbieden, heeft Nieuw Sociaal Contract (NSC) eveneens gereageerd met een reeks maatregelen en aanbevelingen om antisemitische aanvallen in de toekomst te voorkomen. Eén van de belangrijkste voorstellen van NSC is een herziening van de regels omtrent de Verklaring Omtrent Gedrag (VOG) voor taxichauffeurs. Voor chauffeurs die betrokken zijn bij antisemitische aanvallen of andere geweldsincidenten, wil NSC dat de criteria voor het verkrijgen of behouden van een VOG strenger worden. Volgens de partij is het essentieel dat alle taxichauffeurs die in Nederland actief zijn, voldoen aan hoge integriteitsnormen, vooral omdat zij verantwoordelijk zijn voor de veiligheid van hun passagiers en een representatieve functie vervullen in het openbaar vervoer.

spanningen

De spanningen in de stad laaiden op toen supporters van de Israëlische voetbalclub Maccabi Tel Aviv doelwit werden van geweld door groepen mannen, waaronder vermoedelijk taxichauffeurs en scooterrijders. De Amsterdamse burgemeester Femke Halsema sprak na deze onrustige nacht van een gerichte jacht op Israëlische Joden in de stad, een zorgwekkende conclusie die velen tot nadenken stemt. 

Volgens de woordvoering verscheen er een online oproep aan taxichauffeurs om zich te organiseren, waarna meerdere taxi’s richting Holland Casino vertrokken. Daar bevonden zich op dat moment Israëlische supporters, en de situatie escaleerde toen de taxi’s arriveerden, vermoedelijk met de intentie om deze groep te intimideren.

Salaheddine haalt verhaal bij taxichauffeurs in Amsterdam. In de ruim 13 minuten durende reportage van Salaheddine komt naar voren dat meerdere taxichauffeurs belaagd en mishandeld zijn door de Maccabi Tel Aviv supporters.

Mekki Aulab Ahmed, woordvoerder van de Amsterdamse taxichauffeurs, reageerde fel op de berichtgeving in de media. In een interview met verslaggever Salaheddine uitte hij zijn teleurstelling en frustratie over de manier waarop de media volgens hem de situatie weergeven. “Nederland moet zich schamen,” stelde Ahmed. “Ik ben zwaar teleurgesteld in de media.” 

beeldvorming

Hij wees er daarbij op dat de beeldvorming rond Mocro Nederlanders vaak eenzijdig en schadelijk is. Als voorbeeld noemt hij de man die opkwam voor de eigenaar van het huis op het Rokin, wiens Israëlische vlag tijdens de onrust werd verscheurd. “Die jongen wordt nu gezien als terrorist en wordt gezocht, terwijl hij eigenlijk slachtoffer is. Hij wordt in de media vervolgd en kan niet eens aangeven dat hij slachtoffer is,” aldus Ahmed.

Volgens de woordvoerder zijn de reacties van de taxichauffeurs op de aanvallen van afgelopen week niet zonder aanleiding geweest. Hij vertelt dat een van de taxichauffeurs eerst werd aangevallen, waarna zijn collega’s ingrepen om hem te beschermen. Toch willen veel van de betrokken chauffeurs anoniem blijven, uit angst om als terrorist bestempeld te worden. Ahmed legt uit: “Ze worden nu gezien als terroristen, terwijl zij juist slachtoffer zijn van een eenzijdige beeldvorming.”

roep om begrip

Hoewel de politiek scherpe maatregelen eist, lijkt er vanuit de taxichauffeurs vooral een roep om begrip en een genuanceerde weergave van de feiten te komen. De gebeurtenissen van afgelopen week brengen diepere spanningen naar boven, waarbij etnische en politieke scheidslijnen door elkaar heen lopen. De betrokken partijen zullen, zoals het er nu uitziet, niet snel tot een gezamenlijke conclusie komen, maar de druk op de taxibranche om in te grijpen in het eigen netwerk neemt toe.

Eerdmans heeft zijn standpunt helder neergezet, en burgemeester Halsema zal op haar beurt moeten balanceren tussen de eisen van de nationale politiek en de gevoeligheden binnen de Amsterdamse gemeenschap. Of de media en de politieke leiders erin zullen slagen om de situatie in balans te brengen en een verdere escalatie te voorkomen, is echter allesbehalve zeker.