Tag archieven: TAT

Binnenland, Taxi, Uber

Door tarieven en overaanbod staat water aan de lippen

Een reactie plaatsen

Taxichauffeurs in Amsterdam demonstreren woensdag tegen tarieven en het beleid van Uber. Vorige week dienden honderden chauffeurs al een petitie in bij het hoofdkantoor van Uber maar daarop heeft het digitale taxiplatform niet gereageerd

”Het water staat ons aan de lippen. De stad is de afgelopen jaren overspoeld met Ubers die voor afbraakprijzen passagiers moeten vervoeren. Wij eisen een rem op de aanwas van nieuwe chauffeurs. Daarnaast zal Uber minimumtarieven moeten invoeren.”, aldus een van de organisatoren en  taxiondernemer Stef Key (39).

Volgens Key steunen alle taxichauffeurs het protest. Naast chauffeurs die zelf voor Uber rijden, onderschrijven meerdere organisaties van Amsterdamse straattaxi´s (TTO´s) de actie.

“Door het prijsbeleid en het overaanbod zijn veel Amsterdamse taxichauffeurs in de problemen geraakt. De tarieven die Uber hanteert, liggen onder onze kostprijs. Ik hoor van chauffeurs met dagomzetten van nog geen veertig euro voor tien uur werken. Het is een race naar de bodem. Dit is slavernij”, aldus Key.

De officiële Amsterdamse straattaxi´s zijn volgens Key dubbel getroffen: 

“Enerzijds loopt hun omzet terug omdat veel klanten overstappen op het goedkopere Uber. Anderzijds proberen veel Uberchauffeurs financieel te overleven door met zelf gemonteerde kleine daklichtjes illegaal de straatmarkt in Amsterdam te bedienen.”

De organisatie hoopt dat ook het gemeentebestuur eindelijk wakker wordt. Key vind dat zij tot nu toe vrij spel hebben gegeven aan Uber zonder oog te hebben voor de belangen van de taxichauffeurs.

De chauffeurs verzamelen zich woensdag om 14.30 uur op het NDSM-terrein in Amsterdam waar onder anderen het DENK-raadslid Numan Yilmaz de deelnemers zal toespreken. Na afloop trekken de demonstranten naar het Uber-hoofdkantoor aan de Mr. Treublaan 7 om hun eisen neer te leggen.

”Wij hebben veel toezeggingen voor deelname aan de actie van buiten Amsterdam. Er moet rekening gehouden worden met verkeersoverlast in en rond Amsterdam.”, aldus Key.

Lees ook: Amsterdamse TAT en Taxistad weer voor de rechter






Binnenland, BLUE, Taxi

Amsterdamse taxichauffeurs niet geschorst in kort geding

Een reactie plaatsen

Taxiorganisaties TAT en Taxistad mogen de gemeentelijke eis om een groep taxichauffeurs keihard te schorsen naast zich neerleggen. In de steeds verder escalerende strijd tussen de taxiorganisaties en wethouder Sharon Dijksma (PvdA) had de gemeente inmiddels 80.000 euro aan dwangsommen opgelegd en al vier rechtszaken gevoerd.

De chauffeurs eisten maandag in kort geding dat de rechter de taxiorganisaties verbiedt om het bevel van de gemeente op te volgen. De rechter oordeelde vandaag dat het belang van de chauffeurs zwaarder weegt dan het belang van de gemeente en heeft daarom de tenuitvoerlegging voorlopig verboden.

De taxiorganisaties weigeren sinds eind 2018 om hun chauffeurs te schorsen voor kleine verkeersovertredingen zoals het gemeentelijk beleid voorschreef.

“Het gaat hier om verkeersovertredingen zoals het negeren van een stopverbod. Met ingang van 15 juli vorig jaar is het beleid gewijzigd en krijgen taxichauffeurs net als andere weggebruikers een boete van 90 euro. De wethouder eist dat wij een groep chauffeurs die voor 15 juli dergelijke kleine overtredingen hebben begaan, alsnog genadeloos en langdurig te schorsen. Dat zou betekenen dat sommige chauffeurs de komende twee jaar brodeloos worden.”. aldus Ruud Lagerwaard, directeur van TAT.

DENK-raadslid Numan Yilmaz heeft de kwestie vorige week in de gemeenteraad aan de orde gesteld. Plaatsvervangend wethouder Marjolein Moorman (PvdA) volhardde toen nog in haar beleidslijn.

De taxi-organisaties en de gemeente stonden in dit conflict al drie keer eerder voor de rechter. Lagerwaard:

”Mogelijk volgen er nog meer rechtszaken, maar we hopen dat de wethouder dit vonnis aangrijpt om een punt te zetten achter deze zinloze heksenjacht. Dan kunnen we ons eindelijk weer gaan richten op het verbeteren van de kwaliteit van de taximarkt.”

Lees ook: Wethouder Sharon Dijksma op ramkoers met TAT en Taxistad

Wethouder Sharon Dijksma




Binnenland, BLUE, Taxi

Wethouder Sharon Dijksma op ramkoers met TAT en Taxistad

Een reactie plaatsen

De Amsterdamse taxiorganisaties TAT en Taxistad kunnen in het conflict met wethouder Verkeer Sharon Dijksma (PvdA) voor ruim 80.000 euro aan dwangsommen tegemoetzien. Dijksma probeert hen te dwingen om hun chauffeurs zware sancties op te leggen. De twee organisaties voor straattaxi’s zijn het hier niet mee eens.

Amsterdamse straattaxi’s moeten voldoen aan strenge regels waarop strikt gehandhaafd wordt. Overtredingen worden bestraft met schorsingen van een week of een maand, of zelfs een beroepsverbod.

Met ingang van 15 juli 2019 is het beleid versoepeld. De taxiorganisaties hoeven geen schorsingen meer op te leggen voor kleine verkeersovertredingen. Om de rechtsongelijkheid met andere taxichauffeurs in Amsterdam te verkleinen krijgen de straattaxi’s sindsdien alleen nog een verkeersboete.

Wethouder Dijksma wil echter dat TAT en Taxistad een groep van ongeveer dertig taxichauffeurs – die vóór 15 juli een verkeersovertreding hebben begaan – alsnog bestraft volgens het inmiddels achterhaalde beleid. Ze dreigt daarbij met dwangsommen die ondertussen zijn opgelopen tot in totaal 80.000 euro. 

“De wethouder heeft met haar beleidswijziging erkend dat deze straffen volledig disproportioneel zijn. Wij weigeren dan ook om taxichauffeurs brodeloos te maken omdat zij hun verkeersovertreding toevallig voor 15 juli 2019 begaan hebben. Als wij gevolg geven aan het gedram van de wethouder, dan zit deze groep taxichauffeurs met de kerstdagen werkeloos thuis. Ook zij moeten de huur betalen en hun gezinnen onderhouden. Andere taxichauffeurs krijgen voor een geldboete van € 90, maar mijn mensen moeten voor precies dezelfde overtreding een week of een maand zonder inkomsten thuis zitten of zelfs hun werk verliezen! Van een PvdA-wethouder had ik dit niet verwacht.”, aldus Ruud Lagerwaard, directeur van TAT.

De taxiorganisaties en de gemeente stonden in dit conflict al drie keer voor de rechter. Gemeenteraadslid Numan Yilmaz van DENK gaat deze kwestie aan de orde stellen bij de wethouder.

Lees ook: Amsterdamse TAT en Taxistad weer voor de rechter






Binnenland, Taxi, Wetgeving

Amsterdamse TAT en Taxistad weer voor de rechter

Een reactie plaatsen

De Amsterdamse taxiorganisaties TAT en Taxistad zijn door 35 van de bij hen aangesloten chauffeurs in kort geding gedagvaard. De chauffeurs eisen een verbod op de aan hen opgelegde schorsingen en staan weer voor de rechter.

Het kort geding volgt op de uitspraak van de rechtbank in Den Haag vorige maand dat de taxiorganisaties verplicht zijn de door de Gemeente Amsterdam voorgeschreven minimumsancties op te leggen. Amsterdamse straattaxi’s moeten voldoen aan strenge regels die strikt gehandhaafd worden met schorsingen en uitsluitingen.

Volgens de chauffeurs is het opleggen van deze sancties niet acceptabel in de gewijzigde marktomstandigheden. Het voornaamste bezwaar van de chauffeurs is de concurrentievervalsing door andere taxibedrijven als Uber die op grote schaal illegaal straatwerk bedienen. Ook is het aantal straattaxi’s de laatste jaren flink gegroeid.

Ruud Lagerwaard van taxiorganisatie TAT die morgen voor de rechter staat:

”Wij begrijpen dat onze chauffeurs naar de rechter stappen. De Gemeente Amsterdam doet niets tegen de grootschalige broodroof door illegale straattaxi’s terwijl wij onze chauffeurs voor kleine overtredingen een maand naar huis moeten sturen. Het water staat hen aan de lippen.”

Wethouder Sharon Dijksma heeft aangekondigd het strenge handhavingsbeleid tegenover de straattaxi’s binnenkort te wijzigen om de ongelijkheid met andere aanbieders van taxidiensten weg te nemen. Tot dat moment zijn de taxiorganisaties echter verplicht de minimumsancties onvoorwaardelijk uit te voeren.  Het kort geding wordt morgen om 13.45 behandeld bij de Rechtbank Amsterdam.

Lees ook: Amsterdamse taxiorganisaties opnieuw naar de rechter







Bedrijven, Binnenland, Taxi

Amsterdamse taxiorganisaties opnieuw naar de rechter

Een reactie plaatsen

De Amsterdamse taxiorganisaties TAT en Taxistad spannen opnieuw een kort geding aan tegen de Gemeente Amsterdam nadat zij vandaag in het ongelijk gesteld zijn. Volgens de organisaties heeft de gemeente Amsterdam de rechter onjuist voorgelicht.

Het kort geding was aangespannen nadat de taxiorganisaties niet langer de door de gemeente verplicht voorgeschreven minimumsancties wilden opleggen aan hun chauffeurs. Deze zijn volgens de organisatie onredelijk. 

De voorzieningenrechter wijst de verzoeken om voorlopige voorziening af.

De voorzieningenrechter volgt verzoeksters niet in hun standpunt en oordeelt dat de sancties van het Besluit en de vergunde maatregelenprotocollen op zichzelf niet onredelijk of disproportioneel. De TTO’s hebben verder voldoende individuele afwegingsruimte bij de toepassing van de te leggen (minimale) maatregelen. 

Terwijl de rechter in Den Haag zijn uitspraak deed, kondigde wethouder Sharon Dijksma vandaag in een bijeenkomst met de Amsterdamse taxiorganisaties een beleidswijziging aan waarmee deze minimumsancties van tafel gaan. De taxiorganisaties worden daarmee vrijgelaten om zelf de hoogte van de op te leggen maatregelen te bepalen.

Bestuursvoorzitter Ruud Lagerwaard van TAT:

“De timing van de wethouder verbaast ons. Wij zijn vandaag door de rechter in het ongelijk gesteld juist omdat de invulling van dit nieuwe beleid volgens de gemeente nog niet bekend was. Dat is niet geloofwaardig.”

Hoewel Lagerwaard de beslissing van de wethouder prijzenswaardig vindt, is een nieuwe stap naar de rechter volgens hem noodzakelijk.

“De nieuwe regeling geldt namelijk niet voor bestaande gevallen. De gemeente dwingt ons deze chauffeurs alsnog brodeloos te maken. Dat vinden wij onaanvaardbaar”, aldus Lagerwaard.

Taxistad onderhoudt nauw contact met de gemeente en voert waar nodig overleg over veranderingen of verbeteringen. Zo kaarten zij het tekort aan taxistandplaatsen aan en pleiten ze voor een versoepeling van de stopverboden voor taxi’s, zolang de taxi infrastructuur niet wordt aangepast aan het aanbod.

Lees ook: Taxiorganisaties Amsterdam naar rechter