Tag archieven: toegangkelijkheid

NS zet een grote stap voorwaarts in toegankelijkheid op 241 stations

De uitbreiding van reisassistentie is slechts één aspect van een breder initiatief om de toegankelijkheid van het openbaar vervoer te verbeteren.

Met de recente uitbreiding van reisassistentie op Nederlandse treinstations zet de Nederlandse Spoorwegen (NS) in op gelijkwaardige reismogelijkheden voor iedereen. Vanaf zondag 10 december zal reisassistentie beschikbaar zijn op bijna alle stations waar NS treinen stoppen, een mijlpaal die vooral betekenisvol is voor reizigers met een beperking.

aanpassingen

Deze ontwikkeling is het resultaat van een jarenlange inspanning van NS om het aantal stations met reisassistentie aanzienlijk te vergroten. In samenwerking met ProRail zijn stations uitgerust met faciliteiten zoals liften en hellingbanen, terwijl perrons zijn aangepast naar de juiste hoogte. Hierdoor zijn niet alleen alle sprintertreinen maar ook de nieuwste intercity’s toegankelijk voor iedereen. De verwachting is dat dit aantal de komende jaren nog verder zal toenemen.

Deze verbeteringen maken het voor klanten met een beperking steeds gemakkelijker om zelfstandig te reizen. Waar zelfstandig reizen nog niet mogelijk is, of waar extra assistentie nodig is, biedt NS nu op 241 stations hulp aan. Deze dienst is beschikbaar vanaf de eerste tot en met de laatste trein en kan tot een uur voor vertrek kosteloos worden aangevraagd via verschillende kanalen.

Cartoon: Pitane Blue – NS zet in op reisassistentie.

“Toen ik in 2006 de eerste Mis(s) verkiezing voor vrouwen met een lichamelijke beperking won, sprak ik de wens uit voor toegankelijk openbaar vervoer. De vrijheid om je te verplaatsen en daardoor écht mee te kunnen doen aan de maatschappij. Destijds werd er op slechts 37% van de NS-stations assistentie geboden. Dat we nu op nagenoeg 100% van de stations waar NS stopt assistentie kunnen boeken en zo mee kunnen, maakt mij dankbaar en ook trots.”

Roos Prommenschenckel

Roos Prommenschenckel, oprichter van de gelijknamige stichting, benadrukt het belang van deze ontwikkelingen. Ondanks deze vooruitgang zijn er nog enkele stations waar volledige reisassistentie nog niet mogelijk is, vanwege het ontbreken van de benodigde faciliteiten. ProRail heeft echter ook dit jaar stappen gezet om stations verder aan te passen en toegankelijker te maken. 

De NS werkt samen met verschillende belangenorganisaties, waaronder de Roos Prommenschenckel Foundation, Ieder(in), de Coalitie voor Inclusie en de Oogvereniging, om de toegankelijkheid en betrouwbaarheid van treinreizen voortdurend te verbeteren. Deze gezamenlijke inspanningen hebben geresulteerd in een aanzienlijke verbetering van de infrastructuur, waardoor reizigers met een beperking steeds vaker zelfstandig kunnen reizen. 

Lydia Peeters wil meer toegankelijke haltes in Vlaanderen

De Vlaamse regering heeft de projectoproep ‘Toegankelijke haltes’ goedgekeurd. Lydia Peeters, Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken, reikt met die oproep de hand naar steden en gemeenten en ondersteunt hen in het aanleggen van toegankelijke haltes langs gemeentewegen. Er wordt onder meer een subsidie van 5.000 euro (in totaal 1,8 miljoen euro) voorzien voor het toegankelijk maken van een halte of het aanleggen van een toegankelijke halte. “Slechts 12% van de Vlaamse haltes zijn toegankelijk voor personen met een motorische beperking”, zegt minister Peeters. “Aangezien meer dan 60% van de haltes langs gemeentewegen liggen, spelen de lokale besturen een cruciale rol in dit verhaal.”

“Als minister van Mobiliteit wil ik een reflex rond toegankelijkheid aanwakkeren bij alle overheden”, aldus minister Peeters. “Mobiel zijn is essentieel om een kwaliteitsvol leven uit te bouwen en te beleven. Basisbereikbaarheid geldt voor iedereen. Ik wil er dan ook voor zorgen dat personen met een motorische of visuele beperking en minder-mobiele mensen zich op een veilige en comfortabele manier kunnen verplaatsen met het openbaar vervoer.”

Lydia Peeters, minister van Mobiliteit

Eind november 2020 stelde minister Peeters het ‘Masterplan Toegankelijkheid’ voor waarin enkele doelstellingen zijn opgenomen. Zo moet 50% van de haltes van het kernnet en aanvullend net toegankelijk zijn tegen 2030 zodat ongeveer 70% van de reizigers kunnen rekenen op een toegankelijke rit. Er wordt in 2021 dan ook 3,8 miljoen euro geïnvesteerd in het toegankelijk maken van haltes langs gewestwegen. Alle Hoppinpunten (vervoersknooppunten) moeten ook 100% toegankelijk zijn. Om meer toegankelijke haltes langs gemeentewegen te verkrijgen, lanceerde minister Peeters de projectoproep ‘Toegankelijke Haltes’, die kadert binnen haar ‘Masterplan Toegankelijkheid’.

Lees ook: VVSG vraagt lanceringsdatum basisbereikbaarheid uit te stellen

De Veldstraat is geen voetgangersstraat omdat er een drukke tramlijn door rijdt