Tag archieven: verkeersovertredingen

Binnenland, Financieel

Meer verkeersovertredingen in eerste maanden van 2023

Een reactie plaatsen

Het gaat bijvoorbeeld om te hard rijden, parkeren waar het niet mag, handheld telefoongebruik, niet voldoen aan de helmplicht en het niet voeren van fietsverlichting.

In de eerste vier maanden van 2023 zijn 2.662.482 verkeersovertredingen geconstateerd. In vergelijking met dezelfde periode van vorig jaar gaat het om een stijging van 9,1 procent. Toen werden 2.440.672 verkeersboetes opgelegd op grond van de Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeersvoorschriften (Wahv). Het gaat bijvoorbeeld om te hard rijden, parkeren waar het niet mag, handheld telefoongebruik, niet voldoen aan de helmplicht en het niet voeren van fietsverlichting. Het viermaandelijks overzicht van de verkeersboetes op grond van de Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeersvoorschriften (Wahv), ofwel Wet Mulder, wordt samengesteld door het ministerie van Justitie en Veiligheid, de politie, het CJIB en het Openbaar Ministerie (OM).

Meer overtredingen door staande houden en flitspalen

In het eerste tertiaal van 2023 zijn 925.490 snelheidsovertredingen geconstateerd met behulp van flitspalen, tegen 918.035 in 2022. Dat is een stijging van 0,8%. Dit komt onder andere door de inzet van extra flitspalen in de vorm van flexflitsers. Bij mobiele radarsets was een stijging van 3,5% te zien, van 438.881 boetes voor te hard rijden in de eerste vier maanden in 2022 naar 454.284 dit jaar.

Het aantal geconstateerde snelheidsovertredingen met trajectcontrolesystemen is licht gedaald, van 586.058 in het eerste tertiaal van 2022 naar 580.290 dit jaar. Het aantal staande houdingen is flink gestegen: van 146.631 in het eerste tertiaal van 2022 naar 232.825 in diezelfde periode van 2023. Dit komt onder andere door keuzes van het lokaal gezag en de politie over de inzet van de capaciteit.

Bij mobiele radarsets was een stijging van 3,5% te zien, van 438.881 boetes voor te hard rijden in de eerste vier maanden in 2022 naar 454.284 dit jaar.

Helmplicht

Sinds 1 januari 2023 geldt de helmplicht voor snorfietsers. In het eerste tertiaal van 2023 zijn hiervoor 4.129 boetes opgelegd aan snorfietsers. Voor de bromfietsers waren dit 27.612 boetes in de eerste vier maanden van 2023. Ook het niet voeren van fietsverlichting is opvallend gestegen. In totaal werden hiervoor in het eerste tertiaal 2023 20.656 boetes opgelegd, tegen 10.609 boetes het jaar ervoor.

Daarnaast is een stijging te zien in het aantal overtredingen voor het handelen in strijd met een geslotenverklaring, het inrijden van een weg waar je niet in mag rijden. Dit komt vooral voor in steden, daar wordt steeds vaker op zo’n verbod gehandhaafd op kenteken met een camera. Voor de overtreding ‘als bestuurder (dus ook bijvoorbeeld van een fiets) handelen in strijd met een geslotenverklaring in beide richtingen’ werden in de eerste vier maanden van 2023 41.213 boetes opgelegd tegen 10.749 boetes in dezelfde periode vorig jaar. Voor de overtreding ‘handelen in strijdt met een geslotenverklaring voor uitsluitend motorvoertuigen’ zijn in de eerste vier maanden van 2023 37.947 boetes opgelegd tegen 14.897 boetes in dezelfde periode van 2022.  

Buitenlandse verkeersovertreders

In de eerste vier maanden van 2022 zijn ook meer verkeersovertredingen geconstateerd op buitenlandse kentekens. Het aantal verkeersboetes op grond van de Wahv dat naar een buitenlandse verkeersovertreder is verstuurd, steeg van 227.642 in het eerste tertiaal 2022 naar 255.379 dit jaar, aldus de Rijksoverheid.

Binnenland, Wetgeving

In 2022 meer dan 8 miljoen verkeersboetes opgelegd

Een reactie plaatsen

De boetes zijn opgelegd onder meer voor te hard rijden, door rood licht rijden en handheld bellen.

Er zijn 8.153.043 verkeersovertredingen geconstateerd in 2022 op grond van de Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeersvoorschriften (Wahv). Dat is meer dan een jaar eerder, toen werden 8.024.118 verkeersboetes opgelegd. Dat is een stijging van 1.6%. De boetes zijn opgelegd onder meer voor te hard rijden, door rood licht rijden en handheld bellen. Naast deze drie overtredingen is ook een forse toename te zien in de opgelegde boetes voor de categorie fout parkeren/stilstaan. Dat zijn bijna 60.000 meer dan in het jaar ervoor. Een mogelijke verklaring kan zijn dat na de coronacrisis weer meer werd geparkeerd in stadscentra doordat de winkels weer open waren. Er is verder een opvallende stijging in de cijfers te zien bij het telefoongebruik op de fiets: 53.259 in 2022, tegen 45.778 een jaar eerder. Dat is een stijging van 16.3%.

Snelheidsovertredingen

De meeste verkeersboetes zijn opgelegd voor te hard rijden. Van de in totaal opgelegde aantal boetes 8.153.043 waren dat 6.512.086 voor het overtreden van de maximum snelheid. Dat is een verschil van 129.850 ten opzichte van het jaar daarvoor. Toen waren dat 6.641.936. Het merendeel van deze verkeersovertredingen wordt geconstateerd met handhaving op kenteken. In 2022 zijn 3.014.680 snelheidsboetes opgelegd na controle met een flitspaal, in 2021 waren dat er 2.830.213. Dat is een stijging van ongeveer 6.5%. Ook zijn 1.340.692 snelheidsovertredingen met mobiele radarsets geconstateerd, tegen 1.509.650 een jaar eerder.

De boetes zijn opgelegd onder meer voor te hard rijden, door rood licht rijden en handheld bellen.

Er is een daling te zien bij het aantal  snelheidsovertredingen met trajectcontrolesystemen. Bij de trajectcontroles is in totaal het aantal geconstateerde snelheidsovertredingen gedaald van 2.103.772 naar 2.026.939 in 2022. Dat is een daling van 3,7%. Een mogelijke verklaring hiervoor is het uitstaan van een aantal trajectcontrolesystemen door wegwerkzaamheden, en de drukte op de snelwegen waardoor automobilisten hun snelheid moesten aanpassen. In november 2022 is een nieuw handhavingsmiddel in gebruik genomen: de flexflitser. Een verplaatsbare flitspaal die ongeveer 2 maanden op één plek blijft staan. In 2022 zijn de eerste tien flexflitsers geplaatst. Het aantal overtredingen per flexflitser is apart opgenomen in het overzicht van de overtredingen per flitspaal. Het gemiddelde boetebedrag voor een verkeersovertreding in 2022 was €84,16 en voor een snelheidsovertreding specifiek was dit €62,88. In 2021 was dit respectievelijk €81,15 en €63,60.

Buitenlandse verkeersovertreders

In 2022 zijn 874.539 van de opgelegde verkeersboetes opgelegd aan een bestuurder van een voertuig met een buitenlands kenteken, tegenover 784.421 een jaar eerder. Dat is een flinke stijging en waarschijnlijk te verklaren doordat meer mensen na de coronacrisis ons land weer hebben bezocht. De meeste verkeersboetes zijn opgelegd aan voertuigen met een Duits, Frans of Belgisch kenteken.

Het overzicht van de verkeersboetes op grond van de Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeersvoorschriften (Wahv), ofwel Wet Mulder, wordt samengesteld door het ministerie van Justitie en Veiligheid, Nationale Politie, het CJIB en het Openbaar Ministerie (OM), aldus de Rijksoverheid.

Binnenland, Financieel, Wetgeving

Stijging verkeersovertredingen in eerste 4 maanden

Een reactie plaatsen

In de eerste vier maanden van 2022 zijn 2.440.672 verkeersovertredingen geconstateerd. Het gaat daarbij onder meer om te hard rijden, door een rood verkeerslicht rijden en handheld telefoongebruik. In vergelijking met dezelfde periode van vorig gaat het om een stijging van ruim 9%. Toen werden 2.233.562 verkeersboetes opgelegd op grond van de Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeersvoorschriften (Wahv). Dat blijkt uit het eerste tertiaaloverzicht verkeersboetes van 2022.

COVID-19 speelde de afgelopen jaren een substantiële rol in de maatschappij. De effecten daarvan in het verkeer waren daarbij ook waarneembaar. Het beeld in de eerste vier maanden van dit jaar is anders. Zo is de stijging van het aantal verkeersovertredingen in de eerste vier maanden van 2022 zeer waarschijnlijk verklaarbaar door toenemende verkeersactiviteiten nadat coronamaatregelen werden versoepeld.

Een stijging van het aantal geconstateerde verkeersovertredingen op grond van de Wahv is onder meer te zien in de op kenteken geregistreerde overtredingen: 2.294.041 in de eerste vier maanden van dit jaar, tegen 2.065.079 in dezelfde periode van vorig jaar. Het aantal staande houdingen is gedaald: van 168.483 in het eerste tertiaal van 2021, naar 146.631 in diezelfde periode van 2022. Dit zal deels het gevolg zijn van prioriteitskeuzes door het lokaal gezag en de politie bij de inzet van capaciteit. Ook zijn tijdens de acties van politievakbonden voor een nieuwe cao minder boetes uitgeschreven en kregen in plaats daarvan bestuurders bij een staande houding vaker een waarschuwing.

De meest geconstateerde verkeersovertredingen zijn voor te hard rijden. In de eerste vier maanden van dit jaar ging het om 1.981.082 boetes wegens overschrijding van de maximumsnelheid, tegen 1.815.021 in dezelfde periode vorig jaar. Het grootste deel van de snelheidsovertredingen wordt op kenteken geregistreerd.

In het eerste tertiaal van 2022 zijn 918.035 snelheidsovertredingen geconstateerd met behulp van flitspalen, tegen 720.366 in 2021. Bij mobiele radarsets was een daling te zien van 495.976 boetes voor te hard rijden in de eerste maanden in 2021 naar 438.881 dit jaar. Het aantal geconstateerde snelheidsovertredingen met trajectcontrolesystemen is gestegen van 554.308 in het eerste tertiaal van 2021 naar 586.058 dit jaar.

Buitenlandse verkeersovertreders

In de eerste vier maanden van 2022 zijn ook meer verkeersovertredingen geconstateerd op buitenlandse kentekens. Het aantal verkeersboetes op grond van de Wahv dat naar een buitenlandse verkeersovertreder is verstuurd, steeg van 167.139 in het eerste tertiaal 2021 naar 227.642 dit jaar. Het viermaandelijks overzicht van de verkeersboetes op grond van de Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeersvoorschriften (Wahv), ofwel Wet Mulder, wordt samengesteld door het ministerie van Justitie en Veiligheid, de politie, het CJIB en het Openbaar Ministerie (OM), aldus de Rijksoverheid.

Binnenland

Boete onnodig links rijden stijgt van 150 naar 220 euro

Om de ernst van sommige overtredingen extra te benadrukken, wordt de hoogte van boetes van enkele specifieke verkeersovertredingen in 2022 flink verhoogd. Het Ministerie van Justitie en Veiligheid heeft de tarieven van alle verkeersboetes voor 2022 vrijgegeven waarbij sommige tarieven explosief zijn gestegen. Hoofdredacteur AutoRAI.nl Bart Oostvogels zocht alles uit en stelt vast dat het vasthouden van je smartphone tijdens het rijden in 2022 een stevige 350 euro gaat kosten. Dat was tot nu toe 250 euro.

Onnodig links rijden op de auto(snel)weg gaat van 150 maar een slordige 220 euro. Het niet verlenen van voorrang aan een voorrangsvoertuig in 2022 niet langer 250 maar 350 euro. In Nederland worden de meeste verkeersboetes uitgedeeld voor te hard rijden. Bijvoorbeeld tijdens trajectcontroles of op N-wegen. Ook zien Nederlandse bestuurders ook geregeld (mobiele) flitskasten over het hoofd.

Ook fietsers moeten opletten. Afslaan zonder een teken met de de arm te geven kost je 100,- euro. Daarentegen moeten automobilisten ook uitkijken want door te rijden over of stil te staan op het trottoir, het voetpad, het fietspad, het fiets/bromfietspad of het ruiterpad kan je 150,- euro lichter worden. Hetzelfde bedrag wordt het aftikken voor een met een doorgetrokken streep gemarkeerde fietsstrook gebruiken.

Veel automobilisten zijn er zich niet eens van bewust dat hun rijgedrag kan bekeurt worden. Parkeren op een gereserveerde gehandicaptenparkeerplaats kan je duur komen te staan en je salaris doen slinken met 410 euro. Natuurlijk ben je ook benieuwd naar alle andere tarieven van de verkeersboetes 2022. En wanneer je meer informatie wenst over je boete kan je hier terecht. Alle vermelde bedragen zijn exclusief €9,- administratiekosten.

Lees ook: Meer verkeersboetes in tweede tertiaal 2021

vasthouden van je smartphone tijdens het rijden gaat in 2022 een stevige 350 euro kosten
Binnenland, BLUE, Transport

Buitenlanders betalen amper hun parkeerboetes

Een reactie plaatsen

Dankzij een betere Europese samenwerking wordt er nu meer dan vroeger werk van gemaakt dan vroeger maar vele boetes blijven onbetaald. Niet geheel toevallig zijn het de Oosterburen die de meeste naheffingen ontvangen. Op grond van internationale en Europese wetgeving is het mogelijk dat instanties de gegevens uit kentekenregisters onderling uitwisselen. Zo kan bijvoorbeeld de Franse politie aan de hand van het kenteken naam en adres achterhalen via de RDW. Onbetaalde boetes kosten de gemeenten miljoenen euro’s.

Bijna dagelijks het zelfde scenario bij de luchthaven Eindhoven Airport. Vrachtwagenchauffeurs parkeren hun wagen langs de Marinus van Meelweg, of in een van de andere zijstraten, en gaan te voet verder naar de luchthaven waar ze inchecken en huiswaarts keren. Niet alleen bewoners maar ook bedrijven hebben steeds vaker last van langparkeerders in gemeenten met een industrieterrein of een luchthaven.

Het vaker kunnen beboeten van buitenlandse kentekenhouders komt ook door de Europese richtlijn Cross Border Enforcement (CBE),  waardoor de uitwisseling van kentekengegevens tussen EU-landen makkelijker kan worden  gerealiseerd. Hierdoor kunnen  de  overtredingen die met een digitaal handhavingsmiddel zijn geconstateerd, zoals snelheidsovertredingen en rijden door rood licht,  geautomatiseerd worden verwerkt.

inningspercentage buitenlandse boetes

In deze fase, dat wil zeggen tot en met de tweede betalingsherinnering, bedraagt het gemiddelde inningspercentage van alle aan buitenlanders opgelegde verkeersboetes in 2019 81,4%. De inningspercentages uit 2020 zijn nog niet beschikbaar, omdat verkeersboetes die eind 2020 zijn opgelegd of verstuurd nog open staan voor bezwaar en beroep en daarmee nog niet onherroepelijk zijn.

De Minister van Justitie en Veiligheid, Ferd Grapperhaus, laat weten dat buitenlandse verkeersovertreders niet weg komen met het plegen van verkeersovertredingen in Nederland. Hij constateert dat het overgrote deel van hen de financiële consequenties van hun gedrag ondervindt en ook draagt. 

Lees ook: Ruim 37 procent van de buitenlandse boetes blijft onbetaald

meerdere parkeerboetes verregenen of waaien weg
Binnenland, BLUE

7,8 miljoen geconstateerde verkeersovertredingen

Een reactie plaatsen

Er zijn 7.779.461 verkeersovertredingen geconstateerd in 2020 op grond van de Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeersvoorschriften (Wahv). Dat is minder dan een jaar eerder, toen werden 8.369.480 verkeersboetes opgelegd onder meer voor te hard rijden, door rood licht rijden en handheld bellen. Dat blijkt uit het jaaroverzicht Wahv 2020*. De daling zal mede komen doordat er vorig jaar gemiddeld genomen minder verkeer op de weg was sinds de oproep van de overheid half maart 2020 om zoveel mogelijk thuis te blijven vanwege corona.

De daling van het aantal verkeersboetes is vooral toe te schrijven aan minder op kenteken geconstateerde verkeersovertredingen op grond van de Wahv: 7.223.157 in 2020, tegen 7.838.782 een jaar eerder. Het aantal verkeersboetes na een staandehouding is vorig jaar daarentegen gestegen van 530.698 in 2019 naar 556.304 in 2020. De stijging van het aantal staandehoudingen is deels te verklaren door de versterkte inzet van de politie op verkeersovertredingen, zoals te hard rijden, negeren van een rood verkeerslicht en afleiding door bijvoorbeeld telefoongebruik. Ook geeft de politie aan meer op verkeersgedrag en excessieve overtredingen te concentreren, doordat er door de corona-maatregelen minder geplande en thematische verkeerscontroles plaatvonden.

Telefoongebruik

Bij het aantal boetes voor het vasthouden en gebruik van mobiele telefoons is een opvallende stijging te zien. Vorig jaar werden hiervoor 168.034 boetes uitgeschreven, tegen 121.364 in 2019. Sinds vorig jaar wordt hierop ook met camera’s in het verkeer gecontroleerd, maar over het hele jaar gezien is nog het merendeel van deze boetes na staandehouding opgelegd. De groei is nu ook vooral toe te schrijven aan geconstateerde overtredingen voor het in de hand houden van mobiele telefoons op de fiets; dit als gevolg van de aangescherpte wetgeving per 1 juli 2019 ten aanzien van handheld telefoon gebruik. In de maanden juli tot en met december 2019 ging het hier om 21.327 boetes, tegen 47.955 over heel 2020.

Snelheidsovertredingen

De meeste verkeersboetes zijn opgelegd voor te hard rijden: 6.364.857 in 2020, tegen 6.833.365 een jaar eerder. Het merendeel van deze verkeersovertredingen wordt geconstateerd met digitale handhavingsmiddelen op kenteken. In 2020 zijn 2.803.661 snelheidsboetes opgelegd na controle met een flitspaal, tegen 3.478.825 in 2019. Ook zijn 1.476.304 snelheidsovertredingen middels mobiele radarsets geconstateerd, tegen 1.443.782 een jaar eerder.

Er is een lichte stijging te zien bij het aantal geconstateerde snelheidsovertredingen met trajectcontrolesystemen. Vorig jaar zijn er 18 trajectcontroles bijgekomen op N-wegen. Het gaat om provinciale wegen waar relatief veel ongelukken gebeuren doordat er te hard gereden wordt. Bij de trajectcontroles is in totaal het aantal geconstateerde snelheidsovertredingen gestegen van 1.832.599 in 2019 naar 1.963.918 vorig jaar.

Buitenlandse verkeersovertreders

In 2020 zijn van de opgelegde verkeersboetes 870.695 boetes naar een buitenlandse verkeersovertreder verstuurd, tegen 1.000.460 een jaar eerder. Vanaf december 2019 zijn ook Cyprus, Denemarken en Griekenland aangesloten op de geautomatiseerde uitwisseling van kentekengegevens op basis van de Europese richtlijn Cross Border Enforcement (CBE). Dit betekent dat bestuurders uit deze landen automatische een boete thuis ontvangen wanneer zij in Nederland een verkeersovertreding hebben begaan die met een digitaal handhavingsmiddel is vastgesteld. Dit meldt de Rijksoverheid op hun website.

* Het overzicht van de verkeersboetes op grond van de Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeersvoorschriften (Wahv), ofwel Wet Mulder, wordt samengesteld door het ministerie van Justitie en Veiligheid, Nationale Politie, het CJIB en het Openbaar Ministerie (OM). 

Lees ook: Ruim 37 procent van de buitenlandse boetes blijft onbetaald

Binnenland, BLUE, Corona

Minder verkeersovertredingen tijdens afgelopen zomer

Een reactie plaatsen

De coronacrisis breng ook één positief ding met zich mee, namelijk minder verkeersboetes. Er zijn in ons land dit jaar in mei, juni, juli en augustus minder boetes uitgedeeld dan in dezelfde periode vorig jaar. Er zijn in mei, juni, juli en augustus dit jaar 2.679.310 verkeersovertredingen geconstateerd, vorig jaar waren er in dezelfde periode 2.974.497 verkeersovertredingen. Dat zijn er dus 295.187 minder dan in dezelfde periode vorig jaar.

Dat blijkt uit het tweede tertiaal (periode van 4 maanden) overzicht van de Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeersvoorschriften (Wahv) 2020 wat de Rijksoverheid heeft gepubliceerd op hun website. Dit komt natuurlijk door de maatregelen van de coronacrisis, iedereen werd half maart door onze overheid opgeroepen om zoveel mogelijk thuis te blijven en dus ook thuis te werken. Hierdoor werd het een stuk rustiger op de wegen en daardoor waren er ook minder verkeersovertredingen.

Dit heeft de Nederlander dus een hoop geld gescheeld aan boetes voor verkeersovertredingen. In de eerste 4 maanden van dit jaar (het eerste tertiaal) daalde het aantal verkeersboetes nog meer. Toen zijn er 2.481.352 verkeersovertredingen geconstateerd. De meeste verkeersboetes voor het tweede tertiaal dit jaar werden uitgedeeld voor snelheidsovertredingen. Dat waren in totaal 2.225.014 boetes.

Het totaal aantal boetes voor door rood rijden waren in het tweede tertiaal 79.621. Voor handheld bellen werden deze periode 58.934 boetes uitgeschreven. Per 1 juli 2019 is telefoongebruik op de fiets ook verboden. Van het totaal aantal boetes van het tweede tertiaal zijn 339.876 boetes naar buitenlandse verkeersovertreders verstuurd. Duitsers hebben de meeste verkeersovertredingen begaan in deze periode in ons land, er zijn maar liefst 141.299 boetes verstuurd. Gevolgd door de Belgen, zij kregen 83.493 boetes voor verkeersovertredingen thuis gestuurd. Ook de Polen kregen een behoorlijk aantal boetes voor verkeersovertredingen in ons land, maar liefst 32.837.

Lees ook: Parkeerwekker voorkomt parkeerboetes in 10 steden

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on whatsapp