De komende periode krijgen gemeenten, provincies en waterschappen nieuwe mogelijkheden om met geld van het Rijk hun wegen veiliger te maken. In een tijd waarin het aantal verkeersslachtoffers alarmerend stijgt, heeft de Nederlandse regering besloten om aanzienlijke financiële middelen vrij te maken in een poging om de wegen in het land

Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat lanceerde onlangs de campagne ‘Mij Nie Appen!’ Die is gericht op de verzenders van berichten, en moet het aantal verkeersslachtoffers en ongelukken door smartphonegebruik verminderen. Bijna de helft van de Nederlandse jongeren houdt er bij het versturen van berichtjes geen rekening mee of die

De vier grote steden willen de maximumsnelheid overal binnen de bebouwde kom terugbrengen van 50 naar 30 kilometer per uur. Dit moet het aantal dodelijke verkeersslachtoffers fors terugdringen. Dat er in stedelijke gebieden de meeste ongelukken gebeuren, komt overeen met de flitsdata over 2021 van Flitsmeister. In vergelijking met 2020 verschuiven

De Verkeersveiligheidscoalitie, waar de Fietsersbond bij is aangesloten, maakt zich ernstige zorgen over het stijgende aantal verkeersslachtoffers. Ondanks alle inspanningen van de politiek lukt het niet om een structurele daling van het aantal verkeersslachtoffers te bereiken. De meest recente cijfers van het CBS laten opnieuw een ontmoedigend beeld zien. Er vallen

De ANWB vindt dat ieder kind zich veilig op de fiets door het verkeer moet kunnen bewegen. Om dit te bereiken moet er meer aandacht komen voor de verkeersveiligheid en fietsvaardigheden van kinderen. Daarnaast is voor 1 op 9 kinderen een fiets niet vanzelfsprekend, omdat er vaak geen geld voor

Na de zomervakantie is er een piek in het aantal verkeersslachtoffers door aanrijdingen tussen automobilisten en fietsende scholieren.  Elke dag melden bijna twee schoolklassen vol kinderen zich voor behandeling op de spoedeisende hulp.  Met de campagne ‘de scholen zijn weer begonnen’ roept gemeente [zelf in te vullen] samen met Veilig Verkeer