Tag archieven: zeeland

Binnenland, Waterstof

Introductie deelauto project op Schouwen-Duiveland Deelt

Een reactie plaatsen

[responsivevoice_button voice=”Dutch Female” buttontext=”lees voor”]

Het mobiliteitsplatform SD Op Weg op Schouwen-Duiveland introduceert het deelauto-project ‘Schouwen-Duiveland Deelt’. Met verschillende partners is afgelopen maanden gewerkt aan de opstart van vijf elektrische deelauto’s op het eiland. De eerste twee deelauto’s werden beschikbaar gesteld voor inwoners.

Het deelauto-project valt onder de vlag van het mobiliteitsplatform SD Op Weg, een initiatief van gemeente Schouwen-Duiveland, Provincie Zeeland en vele lokale partners. Het platform helpt mobiliteitsinitiatieven op weg en verbindt deze aan elkaar, om al werkend te komen tot een eilandelijk mobiliteitsnetwerk.

Vijf deelauto’s in Renesse, Brouwershaven, Zierikzee en Bruinisse

Het project is mede ontstaan dankzij woningcorporatie Zeeuwland. Zij stelt buiten kantoortijden drie elektrische bedrijfsauto’s beschikbaar voor inwoners in Renesse, Brouwershaven en Zierikzee. De corporatie is van mening dat zij hiermee een bijdrage levert aan het vergroten van mobiliteit en daarmee de leefbaarheid op het eiland.  

Dankzij een bijdrage van Windfonds Krammer zijn er daarnaast twee auto’s in Bruinisse gerealiseerd die 24/7 beschikbaar zijn. De deelauto’s zijn gerealiseerd met hulp van Stichting Duurzame Mobiliteit Zeeland en Fioole e-auto’s. De laadinfra op de locaties is gefaciliteerd door CZAV via AgriSnellaad.

Inschrijven via deelplatform GoodMoovs

Vanaf nu schrijven inwoners zich in bij het deelplatform GoodMoovs. Via dit platform reserveert en opent men de auto’s. Deelnemen kan via de prepaid methode of het afnemen van een abonnement. Van de deelauto’s in Bruinisse kan vanaf 2 juni gebruik worden gemaakt. De auto’s van Zeeuwland zijn nu door de coronacrisis nog niet in gebruik. De woningcorporatie verwacht dat zij deze over een aantal maanden openstelt voor derden.

De betrokken partijen streven ernaar om nog meer voertuigen op Schouwen-Duiveland te realiseren. Dit kan zodra er voldoende animo vanuit een wijk, dorp of stad is. Inwoners kunnen via een formulier een abonnement bestellen. Bij voldoende particuliere of zakelijke abonnementen in de buurt plaatst het platform er een nieuwe deelauto. Via deze manier realiseren inwoners samen met hun buurtbewoners een deelauto in de wijk.

Lees ook: Consument weet de deelauto opeens massaal te vinden

https://youtu.be/tAux51evEBQ
Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on whatsapp

Deelauto Bruinisse







Binnenland, BLUE, Taxi

Van Gerwen Taxi failliet na geschil met Veldhovense college

Een reactie plaatsen

Het doek is gevallen voor het Noord Brabantse Van Gerwen Taxi B.V. uit Zeeland (Landerd). In een uitspraak door de rechtbank Oost-Brabant werd het faillissement uitgesproken op 28 januari 2020. Als curator werd aangesteld mr W.J.B. Berendsen van Legal Experience Advocaten uit Den Bosch. Andere bedrijven binnen Van Gerwen Holding BV zijn niet failliet.

De wortels van de Van Gerwen Groep bekend van taxi- en leerlingenvervoer liggen in Zeeland. Het bedrijf kwam de laatste tijd negatief in het nieuws omdat het contract voor de uitvoering van het leerlingenvervoer inzet werd van een bodemprocedure tussen de gemeente Veldhoven en de vervoerder.

Al sinds de start van het vervoer voor deze kwetsbare groep in september 2018 leefden het taxibedrijf en het Veldhovense college in onmin met elkaar. Volgens het college zou de vervoerder zijn contractuele afspraken niet nakomen waardoor het college het contract ontbond. 

Van Gerwen spande een kort geding aan, dat het won omdat De rechter oordeelde dat de gemeente onvoldoende kon onderbouwen dat de vervoerder tekortschoot. Het taxibedrijf claimde 268.000 euro voor geleden schade, maar volgens de gemeente ontbreekt er bewijs van geleden schade.

Van Gerwen maakte doorstart met Jansen Taxi

Vijf jaar geleden nam eigenaar Marco van Gerwen Jansen Taxi uit Nuenen over, waardoor het bedrijf volledig werd geïntegreerd in de groep. Jansen Taxi verzorgde vervoer voor grote klanten zoals gemeenten, zorgverzekeraars en scholen. 

Jansen Taxi ging alsnog failliet en liet een schuld achter van 1,4 miljoen euro. Net zoals nu bij Van Gerwen Taxi zelf zou het dochterbedrijf het faillissement zelf hebben aangevraagd.

Lees ook: Moeizaam onderzoek voor curator failliet taxiboeken.nl





Bedrijven

Golfkarretje geen oplossing voor Zeeuwse Arduin, verlies van 6,1 miljoen euro voor 2018

Een reactie plaatsen

Problemen met vastgoed beheer, mislukte vervoersplannen en onkunde bij externe adviseurs hebben de afgelopen jaren van het Zeeuwse Arduin een puinhoop gemaakt. Gehandicaptenorganisatie Arduin, dat eind 2018 door het ministerie van VWS gered werd van faillissement en dit jaar door ’s Heeren Loo werd overgenomen, sluit het boekjaar 2018 af met een verlies van 6,1 miljoen euro.

In 2017 sloot Arduin het jaar af met 620.000 euro. In 2018 verliet een kwart van de medewerkers, 300 personen, het bedrijf waardoor er veel extra personeel moest worden ingehuurd. Het ziekteverzuim steeg tot 9 procent. Het grote verloop en ziekteverzuim zorgde vervolgens voor veel onrust en een slechte kwaliteit van de zorg, aldus Omroep Zeeland.

De wisselende gezichten en onderbezette teams leidden zelfs tot stress en agressie bij bewoners van Arduin. Behalve personeel, verlieten ook 53 cliënten de gehandicaptenorganisatie.  Een op de tien cliënten vond daarmee elders hulp.

FNV bood ooit van Wijk een zwartboek aan. Met daarin een verzameling van klachten van werknemers van Arduin. De medewerkers klaagden onder meer over een te hoge werkdruk, onrust onder het personeel en een hoog ziekteverzuim, waardoor er nog meer werk terecht kwam op de schouders van mensen die nog wel werken.

Externe adviseur veroorzaakt opeenstapeling van fouten.

Een elektrisch golfkarretje moest de vervoersproblemen bij Arduin oplossen en met het invoeren van een nieuw vervoersplan hoopt Arduin de onvrede die er was bij ouders van cliënten en cliënten zelf weg te nemen. Tenminste, dat was de stille hoop en de uitkomst van een derde vervoersplan binnen 8 maanden wat op tafel lag. 

Arduin nam eerder dat jaar een externe adviseur onder de arm om een vervoersplan te bedenken en in goede banen te leiden. Het ging vanaf de start al helemaal mis door ondermeer een foutieve inschatting van wat het vervoer daadwerkelijk voor aandacht nodig heeft, kennis die wel bij de vervoerder aanwezig was. Meteen na het vaststellen van de problemen tijdens de invoering van het nieuwe vervoersplan was het advieskantoor niet meer beschikbaar voor commentaar en vertrok met de noorderzon.

Vrijwilligersplan draait uit op een drama.​

Op de dag van de aanvang van het nieuwe vervoersplan waren slechts een paar van de ruim 35 aangemelde vrijwilligers beschikbaar en eigen medewerkers van woningen van Arduin moesten de bus op om cliënten te vervoeren naar de dagbesteding.

Arduin medewerkers moesten op de ‘planning’ de problemen oplossen, wat de inzet ook was van die mensen, het plan was onuitvoerbaar. Arduin was niet in staat in beeld te brengen welke clienten naar welke dagbestedingen moesten worden gebracht. Die parate kennis was enkel aanwezig bij de vervoerder die dit al jaren met succes deed. 

Veel extra personeel moest worden ingehuurd.

Het behandelcentrum van zorgaanbieder Arduin in Aagtekerke neemt vanwege een tekort aan personeel tijdelijk geen nieuwe cliënten op. In 2017 sloot Arduin het jaar af met 620.000 euro. In 2018 verliet een kwart van de medewerkers, 300 personen, het bedrijf waardoor er veel extra personeel moest worden ingehuurd.

Het ziekteverzuim steeg tot 9 procent. Het grote verloop en ziekteverzuim zorgde vervolgens voor veel onrust en een slechte kwaliteit van de zorg. De wisselende gezichten en onderbezette teams leidden zelfs tot stress en agressie bij bewoners van Arduin. Behalve personeel, verlieten ook 53 cliënten de gehandicaptenorganisatie.  Een op de tien cliënten vond daarmee elders hulp.


Bedrijven, Binnenland

Doelgroepenvervoer Walcheren naar Hala Zeeland en Taxi de Vlieger

Een reactie plaatsen

Het Zeeuwse bedrijf Hala Zeeland, onderdeel van  TCR Middelburg, en Taxi de Vlieger Zierikzee gaan de komende vier jaar het doelgroepenvervoer op Walcheren uitvoeren. 

De drie Walcherse gemeenten hebben gezamenlijk het routevervoer, vraagafhankelijk vervoer en de haltetaxi van de gemeente Veere aan hen gegund. 

welzijn, zorg en opgroeien op Walcheren

Het vervoer moet worden aangevraagd bij Porthos. Porthos is het gemeentelijke loket voor de inwoners van Walcheren waar men terecht kan met aanvragen voor de Jeugdwet of de Wet maatschappelijk ondersteuning (Wmo). Porthos biedt tevens toegang tot de Jeugdwet op Walcheren.

Er zijn verschillende zorgwetten waarmee de zorg in Nederland is geregeld. Dit heeft met name te maken met de vergoeding voor de zorg. De Jeugdwet en de Wmo vallen onder de verantwoordelijkheid van de gemeenten die dit hebben ondergebracht bij Porthos.