Dostu, PDF ve E-postayı Yazdır

Koalisyon Anlaşması, otoyollardaki aydınlatmanın artan yol güvenliğine katkıda bulunduğu yerlerde, akşam ve gece tekrar açılacağını belirtir.

Son zamanlarda bölümümün bunu en iyi nasıl uygulayabileceğimi araştırmasını sağladım. C. van Nieuwenhuizen Wijbenga'ya göre sizi bu sözleşmenin yorumlanması ve yayılması hakkında bilgilendiriyorum.

Aydınlatmanın yol güvenliği ve algısı üzerindeki olumlu etkisi nedeniyle, Bakan akşam ve gece aydınlatmayı tekrar açmayı planlamaktadır. Bunu yaparken Doğa Koruma Yasasını dikkate alacaktır.

Proses

Doğa Koruma Yasası, korunan hayvan türlerinin kasıtlı olarak bozulmasına ve / veya üreme alanlarına veya bu türlerin dinlenme yerlerine zarar vermesine neden olan faaliyetleri yasaklar. Aydınlatmayı açmak veya kapatmak böyle bir rahatsızlığa neden olabilir.

Bu, aydınlatma tekrar açıldığında etkilerin test edilmesini gerekli kılar. Bu nedenle, hangi türlerin nerede bulunduğunu ve bunun bir darboğaz oluşturup oluşturmadığını belirlemek gerekir. Bir darboğaz durumunda, önce korunan hayvan türleri için hafifletici veya telafi edici önlemler almak gerekir.

Bu nedenle, aydınlatmayı yeniden açarken dikkatli olmak gerekir. Hızlı taramalar aracılığıyla Rijkswaterstaat'ın, bir darboğaz oluşturan sözde korunan türlerin sıcak noktalarının bulunduğu yeri araştırmasını sağladım. Türler için hızlı taramalar, hayvan habitatları mevsimsel olarak değiştiği için yalnızca belirli mevsimlerde gerçekleştirilebilir.

Altı ay içinde, tüm hızlı taramalar ilgili 550 kilometrelik otoyol boyunca gerçekleştirilecektir. Rijkswaterstaat, soruşturma altındaki yerlerin çoğunda herhangi bir darboğaz bulunmamasını bekliyor.
Bu durumlarda, aydınlatma burada yeniden açılabilir.

Potansiyel bir darboğazın bulunduğu yerler için ek alan araştırması (en fazla 12 ay içinde tamamlanır) yapılmalıdır. Sonunda burada kesin bir darboğaz bulunmazsa, aydınlatma hala burada açılabilir.

Eğer kesin bir darboğaz varsa, o zaman içine bakmak gerekir
hafifletici / telafi edici önlemlerin alınıp alınmayacağı.
Mümkünse, bu önlemler karayolu güvenliği alanındaki faydalarla karşılaştırılacaktır.

Lees ook: Air France, Airbus A380'i Singapur Havayolları'ndan sonra da emekli oldu

Siyah elbise ve gözlük bahsediyorsun genç ciddi iş kadını
Pitan Mavisi