Alderman Sharon Dijksma (Trafik ve Ulaşım): 

“Uber gibi teslimat hizmetlerinin artmasıyla birlikte taksi pazarı son yıllarda hızla değişti ve Amsterdam taksi pazarında düzensiz bir oyun alanıyla ilgili endişeler ortaya çıktı. Belediye, adil bir oyun alanı için çabalıyor ve şu anda Uber ile yapılan anlaşmaları, yürürlükteki tüm ulusal ve yerel düzenlemeler ve geliştirilmekte olan yeni belediye taksi politikası ile birlikte yolda önemli bir adım olarak görüyor. Görev gücü başkanı Rob van Holten'a ve diğer tüm katılımcılara tüm çalışmaları, tartışmalardaki yapıcı tutum ve bunun getirdiği sonuç için teşekkür ederim. "

Yol güvenliği

Taraflar, diğer hususların yanı sıra, Uber'in yıl sonundan önce Yol Güvenliği Koalisyonuna katılacağını kabul etti. Bu ortaklığın tüm üyeleri, trafikte akıllı telefonların güvenli kullanımına ilişkin ortak anlaşmalara bağlı kalıyor ve trafiği daha güvenli hale getirmek için ek önlemler üzerinde birlikte çalışıyorlar. Ayrıca Uber'in sadık sürücüleri ödüllendirmek için finansal teşvikler geliştirirken yol güvenliğini dikkate alacağı da kabul edildi.

Sürücü hesabı sahtekarlığını önlemek için Uber, Avrupa'da zaten sahip olduğu bir yüz doğrulama sistemi kurmayı planlıyor. Şirket, periyodik olarak belediyeyi bu teknolojinin Hollanda'da tanıtılmasının durumu hakkında bilgilendirecektir. Sürdürülebilirlik açısından Uber'in 31 Aralık 2020 tarihine kadar uygulaması aracılığıyla yolda en az 750 emisyonsuz araca sahip olacağı kabul edildi.

Bağımsız soruşturma

Buna ek olarak, henüz belirlenmemiş bir akademik kurumla birlikte Uber'in, Uber uygulamasını kullanan sürücülerin memnuniyeti, kazançları, esnekliği ve çalışma saatleri gibi unsurlara ilişkin olarak bu yılın sonundan önce bağımsız bir araştırma yapacağı kabul edildi. Oxford'daki son Oxford Üniversitesi sürücü araştırması örnek olarak verilmiştir. Bu çalışmanın tasarımı ve sonuçları Uber tarafından belediye ile tartışılmış ve kamuya açıklanmıştır.

Uber'in, belediyeye daha fazla içgörü sağlamak için 2019'un dördüncü çeyreğinden itibaren her çeyrekte çeşitli toplu verileri paylaşacağı kabul edildi. Bu, uygulama aracılığıyla Amsterdam'da aktif olan sürücü ve yolcu sayısını ve uygulama aracılığıyla yapılan yolculukların ortalama yolculuk mesafelerini içerir. Buna ek olarak, Uber, çoğu insanın nereye bindiği ve bırakıldığı ile ilgili verileri paylaşacaktır. Şirket ayrıca, tüzükte yer alan anlaşmaların uygulanmasındaki ilerlemeyi belediyeye her çeyrekte rapor edecektir.

Yol güvenliğini artırın

Rob van Holten liderliğindeki Görev Gücü, geçtiğimiz Şubat ayından bu yana sosyal şart üzerinde çalışıyor. Bu dönemde, ortak anlaşmalara varmak için Amsterdam belediyesi, Uber ve Altyapı ve Su İdaresi Bakanlığı temsilcileriyle yapıcı ve yoğun istişare yapıldı. Polis, icra avukatları, mahremiyet avukatları gibi uzmanlara danışıldı. çarşı Uber uzmanı ve Amsterdam belediyesinin baş teknoloji sorumlusu.

Thijs Emondts (Genel Müdür Uber Benelux): 

“Uber Amsterdam için iyi bir ortak olmak istiyor. Bu nedenle, örneğin veri paylaşarak ve karayolu güvenliği koalisyonuna katılarak yol güvenliğini birlikte geliştirmek için somut adımlar atıyoruz. Hemen uygulamaya başlayacağız ve işbirliğinin yapıcı bir şekilde devam etmesini sabırsızlıkla bekliyoruz ”dedi.

Lees ook: Taksi piyasası serbestleşmeden yirmi yıl sonra henüz işlemiyor