Çeşitli medyalara göre, PSA kurulu zaten bir birleşme planını kabul etti ve Fiat Chrysler kurulu buna henüz karar vermedi. Plan, her iki tarafın hissedarlarının birleştirilmiş işletmenin hisselerinin yüzde 50'sini alması içindir. PSA CEO'su Carlos Tavares kombinasyonu yönetmeli. Fransız hükümeti PSA'nın en büyük hissedarlarından biridir.
Bir hükümet sözcüsü bugün, işleri etkilemek amacıyla birleşmeyi çevreleyen gelişmeleri izlemeyi söyledi. Ancak sözcüye göre, daha büyük bir PSA "işleri korumanın en iyi yolu" dur.
Birleşme planları başarılı olursa, yılda 8,7 milyon otomobil üreten bir şirket borsada 45 milyar avro değerinde olacak ve onu dünyanın dördüncü en büyüğü yapacak. FCA, bu yılın Haziran ayına kadar Renault-Nissan ile bir birleşme görüşmelerini sürdürüyordu. Bu proje başarısız oldu ve Fiat Chrysler, Fransa'daki siyasetin birleşmeye karşı olduğunu açıkladı. Fransız devleti Renault'da yüzde 15 hissedar.
güçleri birleştirmek iş kayıplarına yol açabilir
Fiat Chrysler, Fiat, Alfa Romeo, Maserati, Jeep, Dodge ve RAM markalarını içeriyor. Wall Street Journal'a göre, birleşme görüşmeleri girişimi PSA ile yattı. FD'ye göre, özellikle Avrupa'da çakışma nedeniyle birleşme yoluyla güçlerin birleşmesi önemli iş kayıplarına yol açabilir. Bu, birçok Fransız kargaşasına neden olacak.
ABD hükümeti de muhtemelen iplerde çünkü Dongfeng'li Peugeot'nun da büyük bir Çin hissedarı var. ABD ve Çin bir buçuk yıldır şiddetli bir ticaret savaşına giriyorlar. 2014 yılında Fiat ile birleşen Chrysler halen Big Three şehir Detroit manzara.
Lees ook: Tesla fabrikası Şangay iki kat daha fazla inşa edebilir
