Kamu şarj istasyonları, 2019'un ilk on ayında 2018'in tümünden çeyrek daha fazla elektrik kullandı. evdata.nl elektrik şarjının mevcut durumunu izler. Güç tüketimi dört büyük şehirde ve Güney ve Kuzey Hollanda, Utrecht ve Flevoland'daki düzinelerce belediyede ölçülmüştür.

BNR web editörüne göre, Tesla Model 3'ün başarılı satışları bu artışın ana nedeni, ancak Amsterdam Uygulamalı Bilimler Üniversitesi'nden Enerji ve İnovasyon profesörü Robert van den Hoed'e göre, Tesla tek itici güç olmayacak ve artan bir arz olacak. elektrikli arabalar.

Pillerin boyutu şarj davranışını değiştirir

Van den Hoed, özellikle pillerin daha büyük boyutlarının geliştirilmesi için belirleyici olduğunu söylüyor. Daha büyük piller sayesinde daha fazlası kullanılır ve menzil de artar. 

"Şarj istasyonu daha az kalabalık hale gelecek: eskiden ne zaman yapabiliyorsanız şarj ederdiniz, artık stratejik plan yapabilirsiniz. Van den Hoed, daha büyük araçlar da daha hızlı şarj edebilir, şarj noktaları ile bunlarla çalıştırabileceğiniz elektrikli araç miktarı arasındaki oran daha uygun olacaktır ”diyor.

Lees ook: Önümüzdeki yıllarda 1,7 milyondan fazla şarj istasyonuna ihtiyaç duyulacak