Adalet ve Güvenlik Bakanı, Ferd Grapperhaus, Trafik Düzenlemeleri İdari Yaptırım Yasasında (Wahv) aşamalı bir ceza sistemi seçilmemiştir. Bunun yerine Bakan, Koalisyon Anlaşması'ndaki başlangıç noktasına adaleti sağlayan ceza sistemini ayarlamanın yanı sıra Wahv'ın etkinliğini ve verimliliğini de koruyacak alternatifler bulmak istiyor.
Grapperhaus vardır Cumhuriyet Savcılığından ona bu konuda tavsiyelerde bulunmasını istemiştir. Cumhuriyet Savcılığı 2020'nin ilk çeyreğinde tavsiyelerini verecek. Alkolün etkisi altında araç kullanmak yol güvenliği için bir risk oluşturduğundan, hem Altyapı ve Su Yönetimi Bakanı hem de Ferd Grapperhaus, alkolün etkisi altında olan kişilerin trafiğe katılmasının ve buna maruz kalanların ağır muamele görmesinin önemli olduğunu düşünmektedir.
Altyapı ve Su Yönetimi Daimi Komitesinin özel olarak talep ettiği mevzuat önerilerine ek olarak, Bakan ayrıca Cezai Sorumluluk Sıkılığı Yasası kapsamında ciddi trafik suçlarına atıfta bulunmaktadır. Bu yasa 1 Ocak 2020'de yürürlüğe girdi. Bu yasa, diğer şeylerin yanı sıra, (çok) tehlikeli sürüş davranışı için ve sonuçları olmadan maksimum cezadaki büyük farkı ortadan kaldırır. Bu, hiçbir sonucu olmayan tehlikeli sürüş davranışı için maksimum cezayı arttırarak ve hiçbir sonucu olmayan çok tehlikeli sürüş davranışı için yeni bir cezalandırma getirerek elde edilir.
Ayrıca, yasa, suçluluk nedeniyle ölüm veya yaralanma durumunda suçluluğun ne olabileceğini açıklığa kavuşturmaktadır. Maksimum ceza, sarhoş sürüş, bir kazadan sonra sürüş ve (geçerli) bir ehliyet olmadan sürüş için de artırılacaktır.
Lees ook: 2020'den itibaren ciddi trafik suçları için daha yüksek cümle
