Hage ailesinin Middelburg kentindeki nakliye şirketi TCR Group, yöneticilerin isteği üzerine Pazartesi günü mahkeme tarafından iflas etti. Şirket bir süredir mali sıkıntı yaşıyordu. Geçen yıl 31 Ocak'ta mahkeme bir ödeme uzatması verdi. Küratörler Folkert Hiemstra ve Jan de Meester'e (Van Boven Advocaten, Middelburg) göre, öğrenci taşımacılığı ve Wmo taşımacılığı için minibüslerin mümkün olduğunca sürmeye devam edebilmesi için her şey yapılıyor.

CNV Vaknemers'in müzakerecisi Tjeerd Orie endişe verici bir senaryodan bahsediyor.

“Tüm BV'lerin iflası ile Zeeland'dan Wadden Adaları'na kadar 1.300 çalışan TCR'yi çevreleyen belirsizlik içine çekiliyor. Ve elbette bu gerçekten taşımacılığa bağımlı olan tüm müşterileri etkiler: öğrenciler, engelliler, yaşlılar. Yöneticilerin bugün daha olumlu bir senaryo hazırlamasını tercih ederdik. ”

Birçok belediye, ulaşımın Salı günü düzenlendiğini ve minibüslerin sadece araba kullandığını duyurdu. “Öğrencileri ve korunmasız grupları taşımanın sosyal öneminin çok farkındayız. Bu taşımacılığın devam edebilmesi için elimizden geleni yapıyoruz ”dedi. CNV birliği, yöneticilerin devralma adaylarıyla görüşmeler yaptığını anlamıştı. Bunun beklentisiyle, sendikaya göre, insanlar önümüzdeki birkaç hafta sürecek.

İflas eden TCR Grubunda 1.300 kişi çalışıyor. Şirket, tüm ülkede toplu taşıma (Arriva ve Connexxion için taşeronluk dahil), hedef kitle taşımacılığı ve otobüs taşımacılığı alanlarında faaliyet göstermektedir. Sendikalar bu hafta içinde TCR'nin merkezi çalışma konseyine danışacaklar. FNV ve CNV, TCR'nin sona erdiği sorunların bir parçası olarak belediyelerin hedef grup taşımacılığı için ödediği düşük oranlara işaret etmektedir. Yöneticiler, TCR Group'un bir bütün olarak veya bir kısmı yeniden başlatılmasının mümkün olup olmadığını araştırmaktadır.

Orie, TCR'nin iflasının diğer büyük nakliye şirketlerine de çarptığını söylüyor. “TCR, örneğin Amstelland Meerlanden, IJsselmond, Zeeland ve Noord-Holland Noord imtiyazlarındaki Connexxion gibi, ülkenin birçok yerinde taşeron olarak aktiftir. Elbette diğer taşıyıcılar çalışanları devralabilirse sizinle iletişime geçeceğiz. ”

“Taşımadaki marjlar, genellikle bir kuruş için ilk sırada yer almak isteyen müşterilerden gelen baskı altında çok küçük. Aslında kemiklerde yeterince yağ tutamayacak kadar küçük. Sadece bir şeyler ters gitmeli ve ne olduğunu görüyorsunuz ”dedi.

FNV direktörü Marjan Broer şunları ekledi: “Müşteriler artık gerçekten sürülemeyen fiyatlar ödüyorlar. Belediyeler, iller ve sağlık sigortaları bu konuyu dikkatle düşünmeli ve artık mümkün olmadığını anlamalıdır. ”

Lees ook: TCR dosyasında Connexxion Tours zor sayfasının askıya alınması