Taksi Frenske'nin beş şoförü, işveren bölgedeki sağlık hizmeti taşımacılığı ihalesi ile bir anlaşmaya varamadığı için 1 Ocak'tan bu yana maaşsız. CNV'ye göre bunun nedeni, Transvision'a devredilen sağlık taşıma sözleşmesinin feshi idi. Söz konusu sözleşmenin, 80'un sonuna kadar ilgili şirketin satışlarının% 2019'ini oluşturduğu bildirildi. 

sözleşme değişikliği

Nakliye sözleşmeleri her zaman aynı taşıyıcı ile kalmaz. Taksi endüstrisinde, bu arada ihale sözleşmelerinin taşıyıcıları değiştirmesi mümkündür. Bu mümkündür çünkü nakliye sözleşmeleri bir ihale yapılmadan önce feshedilir veya bir sözleşme sahibi başka bir taşeronla çalışmayı seçer. Birçok durumda, çalışana OPBC şeması aracılığıyla 'birlikte hareket etme' seçeneği sunulur.

CNV, şoförler resmi olarak ateşlenmediği ve bu nedenle yardım için başvuramadıkları için şimdi bir maaş talebi başlattı.

“Taksi Frenske'nin sürücüleri şimdi kendi cihazlarına bırakması çok çirkin. Sahibin bilinçli olarak birini hedeflediğini ciddi olarak dikkate alıyoruz faillissement”, Severijns nakliyeyi çevrimiçi anlatıyor.

CNV, şirketin çalışanlarını geçen sonbaharda zaten ayrı bir personel BV'ye koyduğunu belirtti. Bu yakında iflas ederse, ücret talepleri bozulacak. Çünkü o zaman oraya ulaşacak bir şey yok. Her şey insanlardan ucuza kurtulmak için önceden tasarlanmış bir plan gibi görünüyor.

Taksi Frenske bu arada, örneğin çalışanları diğer taksi şirketlerine devretmek gibi çözümler üzerinde çalıştığını söylüyor. Şoförler bunu yapmaya oldukça istekli ancak taksi toplu iş sözleşmesinin kurallarına göre.

Lees ook: Middelburg'daki nakliye şirketi TCR Group iflas etti