BOVAG, Bakan Koolmees'den İşi Tutma için Geçici Acil Durum Köprüleme Önlemini (ŞİMDİ) ayarlamasını istedi. Özellikle otomobil bayileri gibi çeşitli ticari faaliyetlere sahip daha büyük şirketler, yapıları gereği dışlanma riski altındadır ve bu da önemli iş kayıplarına neden olur. Karavan şirketleri gibi mevsimlik girişimciler de mevcut plana uymuyor.

Şirketlerin ücret maliyetlerinde tazminat kazanabilmeleri için, mali birimde beklenen en az% 20'lik bir ciro kaybı gerekmektedir. Ancak bu özellikle daha büyük bayi şirketleri için uygun değildir, bu da ağın arkasında balık tutma riski taşıdığı anlamına gelir. Bunlar satış, bakım, kiralama, hasar onarımı, kiralama ve hatta bisiklet satışları gibi çok çeşitli bağımsız hareketlilik faaliyetleri nedeniyle karmaşık organizasyonlardır.

“Genellikle faaliyet gösteren şirketlere veya bölümlere bölünmüş çeşitli alt faaliyetlerin tümü farklı bir zaman sürecine ve ciroda düşüş ve farklı bir işgücüne sahip. Sonuç olarak, bu şirketler için (her durumda) önemli ciro düşüşünün başlaması uzun zaman alıyor ve bazen sadece bu sonbaharda veya daha sonra doğru bir şekilde tespit edilebiliyor ”, diye yazıyor BOVAG bakana.

Acı durum, BOVAGbu nedenle, çalışma örgütleri düzeyinde ciro düşüşünün bu kısmı sonlandırmak için yeterince büyük olması ve ŞİMDİ'ye başvurmak mümkün değildir, çünkü henüz 'mali birlik' düzeyinde ciroda% 20'lik bir düşüşe yol açmamaktadır.

ŞİMDİ programı, kampçı ve karavan satışları gibi sezonluk sektördeki şirketler için de geçerli değildir. Şema şimdi yapılandırıldığı için, ciro kaybını belirlemek için önceki yılın tüm ortalama cirosu ile bir karşılaştırma yapılır. Mevsimsel etkilere büyük ölçüde bağımlı olan şirketler için bu, gerçek durumun çarpık ve yanlış bir resmini verir.

Lees ook: Belada araç kiralama, Bovag tazminat için başvuruyor