Dostu, PDF ve E-postayı Yazdır

KLM havayolu yardımı olmadan devrilirdi destek paketi hükümeti, koronavirüs nedeniyle gerekliydi. Bu bir basın toplantısında Maliye Bakanı Hoekstra tarafından açıklandı. Yardım teminat ve kredilerden oluşacaktır.

mavi gururumuzu korumalıyız

Maliye Bakanı Hoekstra ve Altyapı Bakanı Van Nieuwenhuizen, Cuma akşamı ekstra bir basın toplantısında KLM-Air France havacılık kombinasyonuna destekle ilgili haberlerle geldi. Maliyetler hızla artmaya devam ederken KLM'nin gelirleri kayboldu. Hükümet, KLM'ye iki ila dört milyar avro yardım sağlaması gerektiğine inanıyor, ancak kesin miktarlar henüz tamamlanmadı belirtildi.

Yardım, KLM'nin devam eden varlığı için ve KLM Schiphol, yükleyiciler ve boşaltıcılar ve dağıtım merkezlerinin üzerine düştüğünde bir çarpma etkisini önlemek için önemlidir. Air France, Fransız devletinden yedi milyar avro yardım alıyor. Hoekstra, Air-France'ın KLM'den daha fazla desteğe ihtiyaç duyar.

uçak büyük otopark

Schiphol şu anda gezginlerin yüzde 5'ine sahip ve Schiphol tamamen büyük bir uçak park yerine dönüştü. Şirket birkaç hafta devam edebilir, ancak KLM ek destek önlemleri olmadan hayatta kalamaz. Diğer birçok şirket de üzüntü altındayken veya devrilirken KLM'nin neden kurtarılacağı sorulduğunda Bakan Hoekstra kısaydı ve KLM'nin Hollanda ekonomisi için hayati bir şirket olduğunu belirtti.

Kabine henüz kesin rakamlar veremedi, çünkü hala bankalarla görüşüyor. Öte yandan Fransızlar paketin tamamını sunarken, Hollanda hala miktarlardan bahsediyor. Hoekstra şu anda daha fazla ayrıntı veremedi ve istemedi. Temsilciler Meclisi bu akşam bu konuda açık bir mektupla bilgilendirilmiş, ancak daha önce gizli olarak bilgilendirilmişti.

Altyapı Bakanı Van Nieuwenhuizen, "Altyapımızda böyle önemli bir bağlantıyı kaybetmeyi göze alamayız." Dedi.

Toplamda, Air France - KLM'ye yardım yaklaşık 10 milyar Euro'dur. Van Nieuwenhuizen'e göre KLM ve Schiphol birlikte en az 114.000 iş sağlıyor. Bununla birlikte, yardıma ekli koşullar vardır. Örneğin, KLM'nin ikramiye, kar paylaşımı veya temettü ödemesine izin verilmez. Şirket ayrıca sürdürülebilirlik ve rahatsızlığı sınırlama konusunda da çalışmalıdır.

Lees ook  Türbülans: Lufthansa, Air France-KLM ve Brüksel Havayolları için kırmızı rakamlar

Natuur en Milieufederatie Noord-Holland, Natuur & Milieu, Milieudefensie ve Greenpeace'in KLM'ye verilen desteğe ilişkin raporlamaya tepkisi

“KLM ağırlıklı olarak hükümetimizin desteğine güveniyor. Bu arada havayolu gazyağı için vergi ödememekte ve aynı zamanda uçak biletlerinde KDV ödememektedir. Havacılık sektörü de tüm iklim politikalarının dışındadır.

Artık hükümet bu belirsiz dönemde KLM ve çalışanlarına yardım etmek istediğine göre, havayolu şirketi ile somut anlaşmalar yapma zamanı. Hükümetin KLM'yi gürültü ve hava kirliliğini azaltmaya ve CO2 emisyonlarını azaltmaya zorlaması iyidir.

Havayolu bundan sonra eskisine geri dönemeyecek ve daha az uçuşla yeni bir yol izlemesi gerekecek. Sadece güzel kelimeler olamaz, zor hedefler de ona eklenmelidir. Bu şekilde havacılık sektörünün ve toplumumuzun bir krizden diğerine gitmesini önlüyoruz. ”

Lees ook: KLM Package Deal, sessizlikle müşterilerimize ulaştırıyor

Bakan Hoekstra
KLM
Schiphol şirketinde KLM fleet