Kendi ifadesiyle, korona krizi NS'de büyük bir ciro kaybına neden oluyor. Tren yolcularının sayısının sadece 2025'teki korona krizinden önceki seviyeye döneceğini tahmin ediyorlar. Bugüne kadar, korona krizi ile ilgili özel bir temel takvim var. NS, 2 Haziran Salı gününden itibaren düzenli programlara devam edecek.

"Üretim maliyetleri düşürülmeli," diyor Groenewegen. Ancak performansımızı ve müşteri memnuniyetimizi korurken. Zorunlu bir koşul da biletlerin uygun fiyatlı kalmasıdır ”.

Yeni düzenli takvim, yolcuların mümkün olduğunca güvenli bir şekilde özel korona protokolü. Yolcuların nereye oturabileceklerini ve oturamayacaklarını bilmeleri için mevcut koltuklara yeşil çıkartmalar yerleştirilmiştir. Koltukların yaklaşık yüzde 40'ı 1,5 metre mesafe kuralına göre satışa sunulacak. 

Son aylarda, çok sayıda kişi evden çalıştığı ve okullar da kapatıldığı için trenle çok daha az yolcu taşındı. İstatistik Hollanda'ya (CBS) göre, Nisan ayında yolcu sayısı normalden yüzde 90 daha düşüktü.

NS, önümüzdeki beş yıl içinde 4,7 milyar Euro ciro kaybedeceklerini tahmin ediyor. Mali direktör Bert Groenewegen NRC'de hükümet desteği olmadan hayatta kalamayacağını belirtiyor. Devlet desteği alarak Groenewegen personeli görevden almak zorunda kalmamayı umuyor. Groenewegen'e göre NS, küçülmek zorunda kalacak ve 2025 yılına kadar 1,4 milyar avro tasarruf etmek isteyecek. 

NS, tüm gezginlerin geri dönmesini beklemiyor, korona krizi uzun süre geçmiş olsa bile yolculuk sayısı daha az kalacak. Evden daha fazla insan çalışmaya devam edecek, video görüşmesi ile toplantılar yapılacak. Korona krizi evden çalışmanın iyi çalıştığını göstermiştir.

Lees ook: Belçika'da taksi sektörü iflas ve işten çıkarmalar bekliyor