Haberlerde, ülkelerin havacılıktan kaynaklanan CO-2 emisyonlarını sınırlamak için çalıştıklarını duydunuz. Havacılığın yol açtığı hava kirliliğini azaltmak istiyorlar. Hollanda da bunun üzerinde çalışıyor. Geçtiğimiz Mart ayında, KLM havayolu Amsterdam ve Brüksel arasındaki beş uçuştan birini iptal etti ve yerine Thalys tren yolculuğu yaptı.
Tur operatörü TUI geçen yıl ayrıca 2020 sonbaharından itibaren Paris'e uçmayı bırakacaklarını açıkladı. Bu CO-2 emisyonlarını sınırlamak içindir. Avusturya gibi Fransa da mümkün olduğunca kısa iç hat uçuşlarının yasaklanmasını istiyor. Bu, hava kirliliğini azaltmanın bir parçası olarak. Fransız Radyoda Jean-Baptiste Djebbari (Fransız Ulaştırma Bakanı Yardımcısı) böyle söyledi. Trenle seyahat etmenin iki buçuk saat içinde trenle gidilebilecek uçuşlara iyi bir alternatif olduğuna inanıyor.
'Şu anda KLM, Schiphol, ProRail ve Altyapı ve Su Yönetimi Bakanlığı ile işbirliği içinde bu tür bir işbirliğinin ne kadar umut verici olduğunu Düsseldorf, Köln, Frankfurt, Paris ve Londra gibi daha fazla destinasyonda araştırıyoruz.' söyledi Mart sonunda NU.nl karşısında NS'den Hessel Koster.
Fransız hükümeti, Air France-KLM havayolu şirketinin destek paketinin bir koşulu olarak kısa iç hat uçuşlarının yasaklanmasını istiyor. Fransız hükümetinden havayolu Air France-KLM'ye 7 milyar avroluk yardım paketine sürdürülebilirlik gereksinimleri eklendi. Bu kısa iç hat uçuşlarını yasaklayarak, ödül savaşçılarının bu güzergâhlara gelişini de önlemek istiyorlar.
Jean-Bapiste Djebbari bölgelere danışmak istiyor ve yakında bir fatura çıkarmak istiyor. Bazı istisnalar vardır, yasak trenle 2,5 saatten daha uzun sürecek iç hat uçuşları için geçerli değildir ve yasak çok fazla besleyici trafiğine sahip uçuşlar için geçerli değildir.
Lees ook: Taraflar Richard Branson's Virgin Australia için teklif veriyor
