Görünüşe göre, Hollanda otoyollarındaki trafik kazaları tam ve yetersiz bir şekilde araştırılmamış. Bu nedenle bunun yol güvenliği açısından sonuçları vardır. İncelemelerin kapsamı genişletilerek, kazaların nedenleri daha iyi araştırılabilir ve yol güvenliği iyileştirilebilir. Bu, Hollanda Güvenlik Kurulu'nun 73'de A2017'te meydana gelen yanlış yoldan sürüş kazasını takiben raporundaki sonucudur. Kurul, bu kazayı kısmen Altyapı ve Su Yönetimi Bakanının talebi üzerine araştırdı, çünkü benzer bir kaza 2010'da aynı yolda meydana geldi ve yürütülen soruşturmalar başka soruları da beraberinde getirdi.
19 Kasım 2017 gecesi, yanlış yoldan giden bir sürücü A73'ü kullandı. Karayolu üzerinde, yaklaşık 10 mil boyunca karanlıkta ters yönde gitti. Çeşitli yol kullanıcıları, yanlış yöndeki sürücüyü bildirmek için acil durum merkezini aradı. Yanlış yöndeki sürücü Roertunnel'den geçtikten hemen sonra, yanlış yöndeki sürücü başka bir yol kullanıcısıyla kafa kafaya çarpıştı. Her iki sürücü de olay yerinde öldü.
Rijkswaterstaat ve polis tarafından soruşturma
Rijkwaterstaat bu kazadan sonra soruşturma başlattı. Tünel ve diğer yol kullanıcılarından gelen raporların işlenmesi üzerinde duruldu ve yanlış yoldan sürücünün davranışının olası nedeni dahil edilmedi. Polis ayrıca bir ceza soruşturması başlattı, ancak tek şüpheli, yanlış yoldan giden sürücü kazada öldüğü için ceza soruşturması kısa sürede sona erdi. Her zaman olduğu gibi, alınan idrar ve kan örnekleri gibi toplanan kanıtlar imha edildi. Bu çalışmalar tamamlandıktan sonra sorular kaldı. Sürücü durmadan veya dönmeden yaklaşık 10 kilometre boyunca nasıl yanlış gidebilir? Sürücünün nesi vardı? Gelecekte bu yolda yanlış yönde sürüş nasıl önlenebilir?
Daha geniş kapsam gerekli
De Araştırma Konseyi Güvenlik için hala mevcut olan bilgilere dayanarak kazayı araştırdı. Sonuç, nedenlerden birinin, sürücünün yanlış yönde sürüşe başladığı ve otoyolun yönüne karşı gittiği yerde yattığıdır. Bu çıkıştaki yol durumu belirsizdi. Bu, sürücülerin hata yapmasına olanak tanır. Rijkswaterstaat'ın soruşturması tünel ve raporlara odaklandığı için, belirsiz trafik durumu başlangıçta kaza incelemesinin dışında kaldı. Buna ek olarak, Kurul, sürücünün yanlış yoldan araç kullanma kondisyonu hakkında bilgi edinmenin artık mümkün olmadığını belirtiyor. Kan ve idrar örneklerini yok ederek, artık alkol, ilaç veya uyuşturucu etkisi altında olup olmadığını belirlemek mümkün değildi.
tavsiyeler
Yol güvenliğini artırmak için yol kazalarının tam olarak araştırılması şarttır. Hollanda Güvenlik Kurulu raporunda, Altyapı ve Su Yönetimi Bakanına yanlış yoldan sürüşü önlemek ve trafik kazaları ile ilgili araştırmaları geliştirmek için daha fazlasını yapmasını tavsiye ediyor. Diğer kuruluşlarla daha fazla işbirliği ve olası nedenlerin geniş bir görünümü, gelecekteki kazaların nasıl önlenebileceğine dair daha fazla fikir sağlar. Konsey ayrıca Altyapı ve Su Yönetimi ile Adalet ve Güvenlik Bakanlarının, soruşturma bilgilerinin yol güvenliğini iyileştirmek için kullanılabilmesi için kazalarla ilgili polis soruşturmalarının tamamlanmasını sağlamalarını tavsiye eder.
Lees ook: Taxi-Expo ertelendi, konferans çevrimiçi bir etkinlik olacak
