Dostu, PDF ve E-postayı Yazdır

Güneş enerjisiyle çalışan araçların öncüsü Lightyear, Lightyear One prototip otomobiliyle 710 km'lik bir mesafe kat ederek teknolojik başarıda önemli bir kilometre taşına ulaştı. Daha önce hiç bir elektrikli araç, nispeten küçük bir pille bu kadar uzun bir mesafe kat etmemişti. 

"Dört yıllık sıkı çalışma ve dahili geliştirmeden sonra, bu çok önemli bir teknik ve teknolojik dönüm noktasıdır. Patentli teknolojimizin performansını teyit ediyor ve gerçekten en verimli elektrikli aracı sunma sözümüzü yerine getirebildiğimizi gösteriyor. Bu prototip, saatte 440 mil hızla sadece 137 Wh/Mil enerji tüketimi ile 53 milin üzerinde bir menzile sahiptir. Bugün piyasadaki en ekonomik elektrikli otomobiller bile bu nispeten düşük hızda yaklaşık %50 daha fazla enerji tüketiyor. Bu dönüm noktası, iş modelimizin ölçeklenebilirliğinin güzel bir teyididir. Önümüzdeki aylarda otoyol hızında da benzer enerji tüketimi seviyelerine ulaşacağımızdan eminiz. Bir EV'nin kilometre başına enerji tüketimini azaltarak, küçük bir pil ile çok fazla sürüş menzili sunabilirsiniz. Piller bir EV'nin en pahalı parçası olduğu için, arabanın satın alma fiyatını düşürebilir ve çok fazla şarj gerektirmeyen çok menzilli uygun fiyatlı elektrikli arabalar alabilirsiniz. Düşük enerjili otomobiller, araca güneş pilleri eklemekten ve güneşli bir günde yaklaşık 75 mil şarj etmekten çok daha fazla fayda sağlayabilir.”

Prototip araba, Almanya'daki Aldenhoven Test Merkezi'nde tek bir 53 kWh pil şarjıyla saatte 60 mil hızla giden bir sürüş döngüsünü tamamlamak için test edildi. Entegre test, güneş panellerinin verimini, pil performansını, soğutma sisteminin enerji tüketimini, tekerlek içi motorların işleyişini ve güneş arabasını kontrol eden yazılımı doğrulamaya kadar uzanıyordu. 

Gerçekleştirilen tam sürüş döngüsü testi, aracın performansıyla ilgili tüm varsayımları doğrulamak ve doğrulamak için kritik bir adımdır. Otomobilin teknik performansının doğrulanmasına ek olarak, çarpışma testleri ve resmi bir WLTP sürüş döngüsü testi gibi gelecek diğer testler de homologasyon süreciyle ilgili olacak. 

Lightyear'ın misyonu, temiz mobiliteyi herkese ve her yere ulaştırmak ve Lightyear One'ın sanayileşmesine ve üretimine hazırlanıyor. Uzun mesafeli bir güneş arabası konsepti, hareketliliği değiştirmek için büyük bir fırsat sunuyor, böylece aylarca şarj etmeden araç kullanabilirsiniz. Özel bir 946 Lightyear Ones serisi, 2022'nin ilk yarısında üretime girecek. Işık yılı Web sitelerinde Lightyear'a göre 2024'ten itibaren kitle pazarına hitap etmek istiyor.

Yukarıdaki fotoğraf: Görüntü bankası Lightyear.

Lees ook: Hollanda Grand Prix'sine verilen etkinlik izni