Antwerp kavşağında kamyonun çarpması sonucu hayatını kaybeden iki kız kardeş, Salı akşamı Hollanda'nın Putte kasabasında toprağa verildi. Bugün Belçika gazetesi Nieuwsblad, verhaal hareketlilik uzmanı Dirk Lauwers (UA) tarafından. Yeni öğretim yılının başlamasına bir hafta kala, Antwerp halkı dehşete kapılır. Antwerp'li iki kız kardeş bir kamyonun altında can verdi. Geçen ay, Flaman Hareketlilik Bakanı Lydia Peeters (Open VLD), Flanders'ta çatışmasız kavşakların norm haline geleceğini duyurdu. Sadece gerçekten başka bir seçenek yoksa, ondan sapılacaktır.
Trajik bir şekilde, iki kız kardeşin öldüğü kavşak Antwerp'te de çatışmasız hale getirildi, ancak bu düzenleme, uzun araba trafiği sıkışıklığına neden olduğu ortaya çıkınca küçültüldü. Buna göre Koen Baumer'lar öyle olsaydı, o iki çocuk yaz tatilinin başında aynı caddeden karşıya geçmiş olsaydı, o kamyon o sırada kırmızı ışıkta düzgünce bekliyor olurdu. Öldükleri kavşak, yayaları ve araçları ayıracak şekilde değiştirildi, ancak Antwerp şehri bu değişikliği 8 Temmuz'da tersine çevirdi.
(metin resmin altında devam ediyor)
Alderman Koen Kennis, kazanın olduğu gün, "Sint-Vincentius hastanesinin acil servislerinin çıkışının orijinal aydınlatma düzenlemesinin en iyi seçenek olmasını sağladığının belirlenmesi" nedeniyle ayarlamanın tersine döndüğünü duyurdu. Hastane Çarşamba günü bu düzenlemeyi talep ettiğini yalanladı ve bunun üzerine Kennis "bunu kendimiz belirledik" dedi. Kennis, taziyelerini ifade etmek yerine, bu büyük dramın hemen ardından Yahudi ailesinin gemilerin istifasını talep etmesinin nedenini gören Groen ve PvdA'yı dehşete düşürecek şekilde, gerçek dışı şeyler söyledi.
adım
Saat 9.15'te, trafik ışığı yeşile döndüğünde Lange Leemstraat'taki çocuklar yaya geçidinde karşıdan karşıya geçiyorlardı. O sırada Sint-Vincentiusstraat'tan bir konteyner şirketinden bir kamyon geldi ve sola Lange Leemstraat'a döndü. Görgü tanıklarına göre, sürücü çocukları fark edecek ve karşıya geçmelerine izin verecekti.
"Sürücüler daha uzun süre trafikte kaldığından, iyi önlemler hala çok sık azaltılıyor. Yol güvenliğini önemli ölçüde artırmak istiyorsak, otomobilin birçok ayrıcalığını nihayet elden geçirmemiz gerekiyor.”
Lauwers, bir caddeyi yeniden inşa ederken kararlı bir şekilde yayaların ve bisikletlilerin güvenliğini tercih etmek yerine, otomobilin düzgün akışına öncelik verilmeye devam edildiğini birçok dosyada görüyor. Göre hareketlilik uzmanı Şehir merkezleri, köy merkezleri ve yerleşim alanları çok daha araçsız hale getirilmelidir. Daha az arabaya izin verin. Bu bölgelerdeki arabaların hızı büyük ölçüde azaltılmalıdır. Fietsersbond, bir süredir çatışmasız kavşaklardan şikayet ediyor.
Lees ook: Yine bir kazadan sonra Assenede'de köprü gerçekten yolda
