2020 yılında trafikte yaklaşık 12.000 bisikletli yaralandı. Bu, SWOV tarafından bildirilmektedir. Bu, 2019 bisikletçinin yaralandığı 14.000 yılına kıyasla hafif bir düşüş. Fietsersbond hala alarm veriyor, çünkü gerçek rakamlar muhtemelen çok daha yüksek ve düşüşe esas olarak geçen yılki karantina önlemleri neden oluyor. Yönetmen Esther van Garderen: "Söz verme zamanı bitti, harekete geçilmesi gerekiyor."

Gerçek yaralı sayısı muhtemelen şu anda bildirilenden daha fazla. Eylülde sonuçlandırıldı SafetyNL yani 2019'daki yaralı bisikletçi sayısı resmi SWOV rakamlarından en az üç kat daha fazla. Bu durum için de geçerliyse bu yılki rakamlar, o zaman bu Fietsersbond için kabul edilemez. “Elbette hastanelerin zaten zor zamanlar geçirdiği bu zamanda, hükümetin trafikteki yaralanma sayısını mümkün olduğunca sınırlamak için ahlaki bir yükümlülüğü var. Çok fazla ekstra paraya ihtiyaç var, ama aynı zamanda işler hakkında da.”

İlk on şunlardır:

  1. Arabaların hızını düşürmek
    Daha az hız hayat kurtarır. Arabalar yavaşlamalıdır.
  2. Bisiklet yollarını iyileştirin
    Direksiz ve iyi işaretli daha geniş yollar.
  3. Ayrıştırma trafik akışları
    Bisikletçiler ve motorlu trafiğin birbirleriyle daha az karşılaşmasına izin verin.
  4. Araba basıncını azaltın
    Okulların etrafındaki bir yasak da dahil olmak üzere araba trafiğini caydırın.
  5. Herkes için dekorasyon
    Sokağı genç ve yaşlılar için güvenli hale getirin.
  6. Daha iyi bakım
    Yolda daha az çukur, kayganlıkla iyi mücadele edin.
  7. Daha geniş sollama
    Arabalar, bisikletlileri sollarken daha fazla yer kaplamalıdır.
  8. Döşeme için daha net yönergeler
    Mevcut yönergeler çok bağlayıcı değildir. Onları daha önemli ve özgürce erişilebilir hale getirin.
  9. Kazaların farkında olun
    Kazalarla ilgili daha fazla araştırma ve faillere daha fazla dikkat.
  10. Bisiklet becerilerini artırın
    Bisiklet eğitimi ve donanımlı bir bisiklet herkesin hakkıdır.

Fietsersbond, bu noktaların trafik kazalarının sayısının azalmasına önemli ölçüde katkıda bulunmasını beklemektedir. Kuruluş, 2022'de karayolu güvenliğine çok dikkat edecek. Bisikletçiler derneği.

Lees ook: Snuffelfiets'in yeni versiyonuyla ince tozu ölçün

Dostu, PDF ve E-postayı Yazdır