Uzun zamandır korona ile kısılıp kaldık ve çoğumuzun şimdiye kadar ondan kurtulacağımızı umduğumuz yerde ne yazık ki tamamen yanılıyoruz. İlk korona yılında, çeşitli sıkı önlemler ve sokağa çıkma kısıtlamaları nedeniyle yollarda çok daha az trafik vardı. Trafik sıkışıklığı geçmişte kaldı ve 'sabah' ve 'akşam yoğun saatlerde' işe arabayla gitmek sadece keyifliydi. Geçen yıl hepimiz yolun yine çok daha yoğun olduğunu ve sık sık trafik sıkışıklığına düştüğünü fark ettik. Bu nedenle geçen yıl, 2020'ye kıyasla daha fazla yaralanmalı ve daha fazla mala zarar veren daha fazla trafik kazası yaşandı. Neyse ki, ölüm sayısı 2020'ye kıyasla azaldı.
2020 yılında Akıllı Trafik Kaza Raporlamasına göre (YILDIZ) En az bir yaralıyla 16.540 çarpışma ve 2021'de 17.842 kurban artarak 1302'den az olmamak üzere. Sadece maddi hasarlı trafik kazalarının sayısı geçen yıl 5055 artarak 63.649'de 2020'dan 68.704'de 2021'e yükseldi. Neyse ki en az bir ölümlü trafik kazası sayısı azaldı. 2020'de 496 trafik kazası meydana geldi ve geçen yıl 478'lik bir farkla 18 trafik kazası yaşandı.
2021'de daha fazla yaralanma ve daha fazla maddi hasar artmasına rağmen, rakamlar 2019'a kıyasla hala daha düşük. Polise göre trafik kazalarının en büyük nedenleri hız, trafikte telefon kullanımı ve alkollü araç kullanmaktır. Direksiyon başında azot oksit kullanımı trafikte yaygın bir sorundur. Geçen yıl, polis her ay direksiyon başında azot oksit kullanan bir sürücüyü yaklaşık 400 kez yakaladı.
